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新英朗降價(jià)

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英朗

英朗優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

新英朗降價(jià)相關(guān)資訊

降價(jià)榜第一位！幅度超35%？英朗這波性價(jià)比值得考慮嗎？

電動(dòng)EV

2021-06-25

說(shuō)起英朗，即使現(xiàn)在逐漸淡出人們的視野，但相信不少車友對(duì)它的印象應(yīng)該也是十分深刻，曾經(jīng)英朗的“神仙”操作，將四缸換三缸，搞得很多用戶都十分不滿...閱讀全文>>

降價(jià)引發(fā)大規(guī)模爭(zhēng)議，4月投訴最多的10款新能源車

二師兄玩車

2023-05-04

4月份剛剛過(guò)去，新能源汽車銷量逐步公布的同時(shí)，新能源汽車投訴排行榜也出爐了。那么，有哪些新能源車“光榮上榜”呢？別著急，我們已經(jīng)為各位朋...閱讀全文>>

降價(jià)、提前量產(chǎn)，特斯拉趕盡殺絕自主新能源車？

言車有徐

2020-01-05

其實(shí)，自從新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)后，自主新能源的日子就一天比一天難過(guò)，沒(méi)想到時(shí)間進(jìn)入2020年過(guò)后，自主新能源車企們的日子竟然變得更加的艱苦了。不...閱讀全文>>

降價(jià)1.3萬(wàn)！7萬(wàn)級(jí)性價(jià)比最高新能源車！

汽車圈搜羅

2023-04-03

降價(jià)1萬(wàn)3！這個(gè)新能源汽車品牌性價(jià)比真高！六七萬(wàn)塊錢你是買一個(gè)五菱繽果，還是等一等比亞迪的海鷗呢？七萬(wàn)六千八就能買到一個(gè)幾何E，車長(zhǎng)超過(guò)...閱讀全文>>

降價(jià)增配，7座可選，新捷途X70S售價(jià)8.79萬(wàn)起

汽車天涯

2022-07-21

6月21日，新捷途X70S正式上市，共推出6款車型，售價(jià)8.79-11.99萬(wàn)元，新車在外觀、配置以及動(dòng)力上做出了不小的升級(jí)，并提供7座版本...閱讀全文>>

降價(jià)又增配，13萬(wàn)多的 Jeep新指南者，值得買了嗎？

汽車洋蔥圈

2020-12-28

Hello！大家早上好大概兩個(gè)月前，我們?cè)l(fā)布了一篇關(guān)于新款JEEP指南者的文章，以指南者為切入點(diǎn)，分析了Jeep品牌目前在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀和困...閱讀全文>>

降價(jià)增配，智能拉滿！長(zhǎng)安啟源E07重新定義新汽車，開(kāi)啟新生態(tài)

知乎車也

2024-11-02

在汽車行業(yè)的創(chuàng)新浪潮中，長(zhǎng)安啟源E07作為一款顛覆性的“新汽車”正式上市。這款被譽(yù)為跨界新星的車型，自首次亮相以來(lái)便備受矚目。如今，它以更加...閱讀全文>>

別克英朗降價(jià)，別克英朗4到6萬(wàn)降價(jià)真的嗎

蔡金盛

2023-05-11

1，別克英朗4到6萬(wàn)降價(jià)真的嗎您好。網(wǎng)上及電話報(bào)價(jià)僅供參考。這個(gè)折扣力度有點(diǎn)大，不太靠譜。建議去實(shí)體店了解一下。別克英朗4萬(wàn)到6萬(wàn)的降價(jià)...閱讀全文>>

降價(jià)增配，還更智能，新嵐圖FREE的底氣夠不夠？

電動(dòng)湃

2023-08-23

都說(shuō)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)是智能化，這不，新上市的新嵐圖FREE就放出了一個(gè)大招。就在8月19日，新嵐圖FREE在2023 VOYAH N...閱讀全文>>

珠海利恒新奧迪Q3 曬新上市

汽車珠海分站01

2023-12-25

12月購(gòu)新奧迪Q3尊享5年0首付或12期零利率，更可以288元增購(gòu)價(jià)值2000元保險(xiǎn)禮遇，置換購(gòu)車更享至高8000元補(bǔ)貼...閱讀全文>>

降價(jià)迎升級(jí)：吉利新博越L會(huì)不會(huì)成為緊湊級(jí)SUV的新選擇呢？

大旗侃車

2024-06-14

作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最受關(guān)注的細(xì)分化領(lǐng)域，各家車企對(duì)于緊湊型SUV的產(chǎn)品布局可以說(shuō)是“細(xì)致入微”，從燃油到混動(dòng)、從合資到國(guó)產(chǎn)，無(wú)一不重點(diǎn)攝入。除...閱讀全文>>