華為汽車圈
華為汽車圈
華為汽車圈相關資訊
車訊精選
2021-02-26
蘋果、小米下場造車之后，人們普遍關心一個問題：“華為什么時候造車？” 即使任正非不止一次對外表示，華為不會造車，只會做車聯網以及汽車電子部分...閱讀全文>>
汽扯扒談
2019-08-13
8月9日，在萬眾矚目中，華為消費者業務 CEO 余承東，向主會場5000名觀眾，也向全球宣布“鴻蒙”系統正式亮相。鴻蒙的英文名Harmony...閱讀全文>>
CarSee車影
2023-04-04
任正非發文重申“華為不造車” 有效期5年 華為發出關于汽車業務決策公告,再次強調“華為不造車”，“有效期5年”。除此之外，任正非還對華為標志...閱讀全文>>
汽車天涯
2020-11-11
對于奇瑞，許多人可能都有一個疑問： 銷量尚未回歸一線，總部所在地蕪湖科研氛圍也比不上北上廣深，但奇瑞為什么總是能拿出“地表最強1.6T”、全...閱讀全文>>
禾顏閱車
2024-02-05
【導語：作為華為進軍智能電動車領域后最為忠實的伙伴，賽力斯近日發布2023年業績預告，這還是讓很多人略有一些錯愕。為什么在得到華為的全面支持...閱讀全文>>
AutoStar
2021-12-27
近日，華為在深圳舉行了以“光影交織，萬物共生”為主題的華為冬季旗艦新品發布會。而在這場新品發布會上，除了有華為最新的智能手機、智能手表等電子...閱讀全文>>
車界
2019-11-19
自主品牌當中，我最看重的是奇瑞，作為汽車界的華為，奇瑞確實在很多地方走在其他自主品牌的前面，最早開始自主正向研發發動機，最早開始嘗試做高端品...閱讀全文>>
郭睿
2021-10-26
我們有幸參觀了位于東莞松山湖的華為終端總部和位于深圳龍崗區的華為總部部分項目，借此一窺華為在汽車領域宏大版圖的部分內容。...閱讀全文>>
車界
2019-08-31
談自主品牌，很多人第一想法的就是長城與吉利，作為當下最紅辣子雞，長城與吉利確實可圈可點，不管是SUV領域還是轎車領域，都有不輸于合資車企的車...閱讀全文>>
guorui
2021-10-26
我們有幸參觀了位于東莞松山湖的華為終端總部和位于深圳龍崗區的華為總部部分項目，借此一窺華為在汽車領域宏大版圖的部分內容。...閱讀全文>>
汽車行業關注
2024-02-23
2月22日，東風旗下猛士科技與華為正式簽署戰略合作協議。 此次東風猛士與華為達成戰略合作，將實現新能源豪華越野品牌與智能科技先鋒品牌的優勢互...閱讀全文>>
汽車商業評論
2022-06-21
撰文 / 溫 莎編輯 / 張 南設計 / 師瑜超 喊了許久的野蠻人終于來了。 多年來，汽車圈的新人們鼓足勇氣也就是喊出了“超越特斯拉”的口號...閱讀全文>>
小米運籌帷幄，華為暗度陳倉，入汽車圈的科技企業現在怎么樣了？
My車轱轆
2022-12-01
在新四化發展和消費者需求提高的趨勢下，軟件在產品中的地位在逐漸提高，不少有著互聯網基因的科技企業加入到汽車領域。如今，小米、百度都已經開始造...閱讀全文>>
一夢棲
2025-09-11
#亞洲龍星光探享HAPPY一夏# 汽車圈正在慢慢迎來多位“華為系”掌舵人 9月5日，深藍汽車宣布由原榮耀中國區CMO姜海榮接任CEO，而曾以...閱讀全文>>
時代財經
2024-04-16
本文來源：時代財經 作者：張旭 當“遙遙領先”和華為產生強綁定的時候，一度有“大嘴”之稱的余承東卻突然克制起來。 在4月11日的華為鴻蒙生態...閱讀全文>>
汽車點評車叔
2022-01-08
華為在2021年過得并不好，全年營收和2020年相比下滑了28.9%，營業額暴跌2574億元。 這主要是因為華為的手機業務受到美國制裁，幾乎...閱讀全文>>
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