非阿特汽車(chē)
非阿特汽車(chē)
五菱凱捷
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
非阿特汽車(chē)相關(guān)資訊
lizhu
2023-02-03
阿特茲不是后輪驅(qū)動(dòng),這款車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。這輛車(chē)是前輩。阿特茲搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
阿特茲是獨(dú)立懸架,這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有互相干涉的,因?yàn)檫@種懸架的...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-29
阿特金森循環(huán)其實(shí)就是讓作功沖程大于壓縮沖程,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比大于壓縮比。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程縮短,壓縮沖程消耗的功率就會(huì)減少。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的作...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-26
阿特金森循環(huán)其實(shí)就是讓做功行程大于壓縮行程,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比是大于壓縮比的。如果縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程,那就會(huì)降低壓縮行程消耗的動(dòng)力。增大發(fā)...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-14
當(dāng)今社會(huì),人們對(duì)交通工具的需求遠(yuǎn)非如此,尤其是汽車(chē),它很常見(jiàn),開(kāi)起來(lái)也很簡(jiǎn)單。人們買(mǎi)車(chē)的需求越來(lái)越大,導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。新型汽車(chē)...閱讀全文>>
阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多長(zhǎng),阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)
lizhu
2024-06-28
阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多長(zhǎng),阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)只要合理使用與妥善維護(hù),阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命可達(dá) 50 萬(wàn)公里。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中,發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)是指采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),由英國(guó)工程師詹姆斯·阿特金森發(fā)明。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程比膨脹沖程長(zhǎng),所以提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-05
前言:到底什么樣的陣容才是“合理的陣容”?隨著版本的變化,答案也在不斷變化。弱化,前排大變動(dòng),暗殺無(wú)數(shù)。現(xiàn)在來(lái)韓國(guó)的職業(yè)隊(duì)幾個(gè)版本,可以說(shuō)摸...閱讀全文>>
都說(shuō)阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)省油,你知道什么是阿特金森嗎?
愛(ài)車(chē)AutoVision
2018-10-28
可能不少人知道現(xiàn)在絕大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),但同為四沖程,發(fā)動(dòng)機(jī)也有不同的熱循環(huán)方式,分別是奧托循環(huán)、米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)。奧托循...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)是指采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),由英國(guó)工程師詹姆斯·阿特金森發(fā)明。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程比膨脹沖程長(zhǎng),所以提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-19
阿特茲并不是一款后驅(qū)車(chē),這款車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)的。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)是前驅(qū)的。阿特茲一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-16
精,售后服務(wù)差。正因?yàn)槿绱耍┓鹛m的銷(xiāo)量和口碑越來(lái)越差,很多車(chē)主都了解到了雪佛蘭的“騙人”。時(shí)至今日,雪佛蘭還在抱怨。
一輛質(zhì)量好、舒適...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-28
阿特茲是獨(dú)立懸架。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有相互干涉,因?yàn)檫@個(gè)懸架的兩個(gè)同...閱讀全文>>
阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
張文彬
2022-02-17
汽車(chē)是我們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚墓ぞ撸谑褂眠^(guò)程中或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題,比如:阿特金森.........閱讀全文>>
黃貴鴻
2019-11-21
阿特金森循環(huán)是一種由英國(guó)工程師詹姆士·阿特金森(James Atkinson)于1882年發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)形式。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提高了效率,但...閱讀全文>>
阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎?阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)好較差
蔡金盛
2022-11-20
作為汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)一定非常重要。當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。近年來(lái),隨著可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)在全國(guó)的普及和進(jìn)步,世界各地涌現(xiàn)出了許多采用“阿特金森...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-08
與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)相比,阿特金森循環(huán)的特點(diǎn)是作功沖程比壓縮沖程長(zhǎng),也就是我們常說(shuō)的膨脹比大于壓縮比。更長(zhǎng)的作功沖程可以更有效地利用燃燒后廢氣...閱讀全文>>





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