電動汽車 積分制
電動汽車 積分制
電動汽車 積分制相關資訊
蔡金盛
2022-12-05
大家對電動車的不信任在今天剛剛轉變為主動購買，中間有一場巨大的心理戰。電動車這個新生事物早就過時了。隨著環保政策的收緊，對燃油車的限制也在不...閱讀全文>>
車界速遞
2017-06-22
6月13日，國務院法制辦在官網上發布了工信部關于《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征詢意見稿）》（簡稱《雙積分管理意見...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
在后時代，電動汽車其實已經進入了一個非常被動的狀態。宏光MINI EV的誕生，也算是一款搶占雙倍積分價值的被動產品。在供需兩點失衡的情況下，...閱讀全文>>
E車匯
2018-02-28
過去的2017年，將中國的新能源汽車事業推向全新的高潮，不僅成為全球銷量最高的國家，同時鼓勵政策也在不斷收緊，伴隨著“雙積分”政策的落地，讓...閱讀全文>>
TMC動力
2018-08-06
隨著北上廣深等各大城市限牌限行、車企雙積分政策實施、購置稅優惠新政、電動汽車國家資金補助等等這些利好，電動汽車在近幾年蓬勃發展。 印象最為深...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-08
電動汽車如何實現取暖和制冷,電動汽車如何制暖純電動汽車的制熱方式與傳統燃油車有所差異，多數車型的制熱是借助電熱來達成的。制冷方面則與燃油車相...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
就目前的發展情況來看，汽車新能源領域可以說是整個汽車市場的“香餑餑”。眾所周知，目前各國都在大力扶持新能源汽車，各種優惠活動和補貼政策層出不...閱讀全文>>
liyuanli1
2021-12-11
目前檢測純電動汽車剩余容量的方法有密度法、開路電壓法、放電法、內阻法、安時積分法。這些傳統的檢測方法各有其應用場合。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
純電動汽車制熱與傳統的燃油車不同，大部分車型制熱是通過電熱做到的。制冷則與燃油車類似，都是通過壓縮機來實現的。燃油車的發動機工作時燃燒溫度最...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-07
純電動汽車的加熱不同于傳統燃油汽車。大多數車輛都是用電加熱加熱的。制冷和加油車差不多，都是壓縮機做的。燃油車發動機工作時最高燃燒溫度達到25...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-19
在后時代，電動汽車其實已經進入了一個非常被動的狀態。宏光MINI EV的誕生，也算是一款搶占雙倍積分價值的被動產品。在供需兩點失衡的情況下，...閱讀全文>>
TMC動力
2020-05-27
電動汽車從誕生伊始就伴隨著大規模的補貼，從某種意義上來講，如果沒有補貼政策，傳統車企就不會這么快進入電動汽車市場。 隨后在補貼政策和“雙積分...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-07
新能源汽車的問世給了你更多的選擇，節能減排是目前的重點舉措。隨著新能源汽車政策的逐步完善，雙積分先行的實施，補貼政策的調整，造車新勢力的快速...閱讀全文>>
王一博
2022-08-10
純電動汽車制熱與傳統的燃油車不同，大部分車型制熱是通過電熱做到的。制冷則與燃油車類似，都是機通過壓縮機來做到的。 燃油車的發動機工作時燃燒溫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
新能源雙積分政策簡介：引言 所謂“雙積分”就是：平均油耗積分和新能源車積分。以前汽車廠商平均油耗達標，他們的車型也能順利生產。如果不達標，那...閱讀全文>>
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