被顛覆的汽車帝國(guó)
被顛覆的汽車帝國(guó)
坦克300
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
被顛覆的汽車帝國(guó)相關(guān)資訊
英國(guó)汽車帝國(guó)的興衰（四）之賽道傳奇邁凱輪
汽車之友
2018-11-09
也許沒(méi)有誰(shuí)曾想過(guò)，賽道傳奇，同樣可以描繪出不輸于悠久歷史的美的詮釋。 ? 也許是出于年輕人對(duì)身邊品牌們動(dòng)輒一個(gè)多世紀(jì)悠久歷史的感嘆與崇敬，我...閱讀全文>>
恒大汽車帝國(guó)迅速崛起，智能化或成“最強(qiáng)王牌”
麻辣車事號(hào)
2021-03-29
3月25日，恒大汽車召開(kāi)恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)，智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果重磅亮相，可以說(shuō)，幾乎每一次恒大的“出牌”，...閱讀全文>>
全年銷量180萬(wàn)輛，一個(gè)新能源汽車“帝國(guó)”正在建成
海車匯
2023-02-12
說(shuō)到傳統(tǒng)新能源車企，你會(huì)想到誰(shuí)？我首先想到的是比亞迪，比亞迪旗下的任何一款車型單拎出來(lái)都是王炸產(chǎn)品。這也是為什么在過(guò)去2022年比亞迪能收獲...閱讀全文>>
英國(guó)汽車帝國(guó)的興衰（二）之即將破百的賓利汽車
汽車之友
2018-11-05
今天我們接著聊聊同樣誕生于英國(guó)的百年品牌——賓利。1919年，華特·歐文·賓利先生在創(chuàng)立賓利品牌之初的愿景簡(jiǎn)潔明確：“造一臺(tái)快的車，好的車，...閱讀全文>>
汽車通訊社
2022-01-24
吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福素有“狂人”之稱，從電冰箱到摩托車，再到汽車、手機(jī)，他常常做出難以置信的舉動(dòng)，行業(yè)跨度之大令人咋舌。他也被視作一位資本運(yùn)...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-09-19
? 編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 一紙裁員令，再次將大眾汽車集團(tuán)推至聚光燈下。?據(jù)德國(guó)新聞社報(bào)道...閱讀全文>>
新汽車帝國(guó)吉利汽車，再次并購(gòu)兩家發(fā)動(dòng)機(jī)公司涉及 12.65億
懂車之道
2018-10-07
【懂車之道 關(guān)注】能以汽車帝國(guó)著稱的汽車品牌，大家第一印象可能會(huì)想到大眾汽車，但是有一個(gè)自主品牌正在悄然趕超中，它就是吉利汽車。吉利汽車算是...閱讀全文>>
路特斯確認(rèn)國(guó)產(chǎn)，吉利的“汽車帝國(guó)”正慢慢成形
文書(shū)車云
2019-04-03
文 / 夢(mèng)路 不久前，有關(guān)路特斯國(guó)產(chǎn)的消息，引起吃瓜群眾們的熱烈關(guān)注。 據(jù)其他媒體報(bào)道稱，路特斯首款國(guó)產(chǎn)車型將在吉利的武漢工廠投產(chǎn)，武漢工廠...閱讀全文>>
車茶一味
2019-08-13
在中國(guó)汽車市場(chǎng)的增量時(shí)代，車企隨隨便便都能把車賣出去，躺著也賺錢，因?yàn)楸藭r(shí)的產(chǎn)能無(wú)法滿足被撕開(kāi)巨大缺口的需求。 但增量時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，20多年...閱讀全文>>
車叫獸
2023-02-27
2023年2月23日，吉利在杭州奧體中心體育館召開(kāi)了品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”的發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)的規(guī)格之高甚至都可以用“絕無(wú)僅有...閱讀全文>>
帝國(guó)400的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？
蔡金盛
2023-01-06
帝國(guó)400是錢江貝納利推出的復(fù)古摩托車。一經(jīng)knights發(fā)布分享，就引起了極大的興趣，不是因?yàn)樗说耐庥^而是因?yàn)樗拇笮蛦胃装l(fā)動(dòng)機(jī)，非...閱讀全文>>
汽車維基APP
2018-03-05
文/張?zhí)煊?狗年伊始，李書(shū)福可能是整個(gè)汽車行業(yè)最忙的人，而整個(gè)汽車圈也因此毫無(wú)征兆的“忙”了起來(lái)。2月24日，吉利官方宣布，已通過(guò)旗下海外企...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-07-03
如日中天的“特斯拉帝國(guó)”，其實(shí)蘊(yùn)藏著一個(gè)重大的危機(jī)。 而特斯拉能從容不迫地彌補(bǔ)這一危機(jī)的時(shí)間窗口，大約有2到3年。 特斯拉正在走福特的老路 ...閱讀全文>>
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