汽車制造行業(yè)成本壓力
汽車制造行業(yè)成本壓力
ID.4 CROZZ
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車制造行業(yè)成本壓力相關(guān)資訊
現(xiàn)在摩托車的價格越來越高了？制造成本比汽車還高嗎？
蔡金盛
2023-06-21
隨著成品油價格的不斷上漲，部分車主將目光投向了摩托車。我嘆了口氣，難不成兩個輪子的摩托車制造成本比汽車還高？與汽車相比，摩托車的定價似乎偏高...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
1、三缸發(fā)動機系統(tǒng)導(dǎo)致成本高。很多人主觀上認(rèn)為三缸機比四缸機少了一個汽缸，成本肯定會降低。我認(rèn)為這是錯誤的，因為引擎不是別的。從四缸機改成三...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-10
制造防凍液屬于冷卻液行業(yè)。冷卻液行業(yè)的生產(chǎn)制造處于產(chǎn)業(yè)鏈中游位置，其上游關(guān)聯(lián)著水、防凍劑、添加劑等原材料供應(yīng)，下游主要服務(wù)于汽車領(lǐng)域，涵蓋傳...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
當(dāng)前，新能源汽車快速普及，隨之而來的一系列問題也愈發(fā)凸顯，繼充電難、續(xù)駛里程虛標(biāo)、安全性有待于提高等問題后，最近維修費用過高引發(fā)的關(guān)于新能源...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
“漲漲漲”的形勢正在市場快速蔓延，形成“多米諾骨牌”效應(yīng)?！吨袊噲蟆酚浾吡私獾剑瑒恿﹄姵卦牧铣掷m(xù)漲價已直接或間接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-01
榮威RX3是榮威汽車推出的一款緊湊型suv，長寬高分別為4408× 1804× 1651 mm，這個尺寸應(yīng)該說還可以。很多小伙伴一直問我最近...閱讀全文>>
【汽車人】關(guān)稅下調(diào)，或降低汽車原材料成本壓力
汽車人傳媒
2020-12-26
電池上游原材料供不應(yīng)求，價格持續(xù)上漲，此次降稅一定程度會對沖掉一些原材料價格的上漲，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)...閱讀全文>>
AR技術(shù)融入汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域 為行業(yè)發(fā)展提速
何瀚勛
2021-04-09
AR技術(shù)融入汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域 為行業(yè)發(fā)展提速...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-11
修車行業(yè)的競爭壓力確實大。 為啥這么說？因為汽車保有量逐年增加，入行的也多。技術(shù)、資金門檻不高，新進(jìn)入者多，各市場參與者競爭激烈。 市場還層...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-07-16
多數(shù)關(guān)鍵原材料價格已觸頂回調(diào)，鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅，但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價格還沒有出現(xiàn)拐點，其未來的走...閱讀全文>>
吳昱初
2019-10-28
在2019東京車展上，雅馬哈發(fā)言人Naoto Horie向媒體宣布，雅馬哈將退出汽車制造行業(yè)。...閱讀全文>>
「汽車人」關(guān)稅下調(diào)，或降低汽車原材料成本壓力
汽車人傳媒
2020-12-29
電池上游原材料供不應(yīng)求，價格持續(xù)上漲，此次降稅一定程度會對沖掉一些原材料價格的上漲，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近一年多來，原材料漲價、動力電池漲價、新能源整車漲價…… 近日，有傳聞稱包括博世在內(nèi)的部分汽車零部件企業(yè)正與整車企業(yè)就供應(yīng)合同價格展開談判，...閱讀全文>>
大飆車
2023-03-02
北京時間3月2日凌晨5點，特斯拉2023年投資者日活動在美國得州超級工廠舉辦。此次活動上，特斯拉著重介紹了可持續(xù)能源發(fā)展的概念，以及企業(yè)對“...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-26
多數(shù)關(guān)鍵原材料價格已觸頂回調(diào)，鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅，但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價格還沒有出現(xiàn)拐點，其未來的走...閱讀全文>>
lizhu
2023-06-08
三缸發(fā)動機制造成本高。很多人在主觀上會覺得，三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機相比，因為少了一個氣缸，所以成本上肯定會減少。其實這么想是錯誤的。因為發(fā)動...閱讀全文>>
汽車銷售行業(yè)壓力重重，曾經(jīng)的業(yè)界精英各奔前程
汽車通訊社
2022-06-24
有人說過，汽車終端牽一發(fā)而動全身，每一個終端崗位的背后對應(yīng)著全產(chǎn)業(yè)11個就業(yè)機會。 今年以來，許多車企做出了“裁員降薪”的動作：3月，華晨雷...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-14
發(fā)動機再制造的成本比新發(fā)動機低很多。 比如，一臺再制造發(fā)動機成本大概只有全新發(fā)動機的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動機新機約 6 ...閱讀全文>>
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