汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈
汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈
問界M5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈相關(guān)資訊
5G+車聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈：汽車后市場真正轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)
AC汽車
2019-02-23
前言 車聯(lián)網(wǎng)之于后市場，是真正垂直領(lǐng)域的革命，不能接入的玩家，未來都將被淘汰。 作者 | 黃衛(wèi)強(qiáng) 出處 |?AC汽車 投稿請加微信：1730...閱讀全文>>
理想汽車：像蘋果一樣研發(fā)產(chǎn)品、像特斯拉一樣管理供應(yīng)鏈
電車圈
2022-06-24
“理想L9在上市之后，已經(jīng)開始全國十幾個(gè)城市的巡展。L9的銷量肯定會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的超過理想ONE，盡管它的價(jià)格貴了10萬以上。——李想” 6月21日...閱讀全文>>
汽車后市場驚現(xiàn)感應(yīng)器融合產(chǎn)品 行車安全集成(ONE-S)成為
車聞天下
2019-12-10
廣州2019年12月9日 /美通社/ -- 行車記錄儀產(chǎn)業(yè)在汽車電子市場風(fēng)靡?guī)啄曛螅鼇碛龅絿?yán)重的發(fā)展危機(jī)。由于產(chǎn)品缺乏實(shí)質(zhì)性的差異化，導(dǎo)...閱讀全文>>
跳出行業(yè)看行業(yè)——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和算法將決定汽車后市場的未來？ | 供應(yīng)鏈系列專稿（四）
AC汽車
2017-10-22
編者按 該系列供應(yīng)鏈專稿文章，是由AC汽車聯(lián)合中國汽車后市場巔峰創(chuàng)新智庫聯(lián)合策劃發(fā)起，智庫創(chuàng)始人林一夫先生主持的“主題辯論”。本期辯論話題聚...閱讀全文>>
平臺(tái)的崛起——淺談汽車后市場的那些事 | 供應(yīng)鏈系列專稿（十）
AC汽車
2017-10-28
摘要 我的觀點(diǎn)是，汽車售后市場的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)與各區(qū)域內(nèi)配件經(jīng)銷商的競爭中將會(huì)勝出，甚至在中國市場的變革中，汽配城的優(yōu)勢將逐漸淡出。一些優(yōu)勢平臺(tái)將...閱讀全文>>
供應(yīng)鏈為王,數(shù)字化勢在必行!360智慧商業(yè)發(fā)布汽車后市場行業(yè)報(bào)告
侯憲勇
2020-08-14
8月11日,360集團(tuán)與途虎養(yǎng)車在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將在全國范圍內(nèi)的商業(yè)廣告...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
1，汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義：所謂汽車后市場，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>
你在價(jià)值鏈的哪一環(huán)？——我對汽車后市場的幾點(diǎn)思考 | 供應(yīng)鏈系列專稿（八）
AC汽車
2017-10-26
摘要 雖然資本能夠短暫提高企業(yè)的爆發(fā)力，但是商業(yè)模式本身的爆發(fā)力有多強(qiáng)，還是取決于你對原有行業(yè)效率到底提升了多少，這是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 如果...閱讀全文>>
2024巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答謝晚宴
汽車之聲
2024-06-02
為進(jìn)一步表達(dá)對授權(quán)經(jīng)銷商的感謝，提高汽車市場業(yè)務(wù)的知名度，加強(qiáng)與經(jīng)銷商的合作交流。2024年8月28日巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答...閱讀全文>>
京西智行的獨(dú)角獸新路----產(chǎn)品、供應(yīng)鏈與組織變革
侯憲勇
2025-07-23
京西智行的目標(biāo)是使曾經(jīng)高高在上的頂尖懸架科技實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，走進(jìn)千企萬車、千家萬戶，最終普惠全球。...閱讀全文>>
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