汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因相關資訊
陳妙玲
2019-07-25
發動機“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動。發動機活塞敲缸多數是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大，當活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-08
發動機敲缸是因為： 1、冷卻系統泄漏、缺水。 2、發動機漏油或機油的消耗大，造成機油欠缺。 3、發動機高速或超負荷運轉，使溫度過高。 4、活...閱讀全文>>
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2025-04-13
發動機敲缸原因不少。 活塞與氣缸配合間隙方面，工作時活塞在氣缸內高速往復運動，要是二者配合間隙過大，活塞運行中就會敲擊氣缸壁，產生敲缸聲，冷...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
發動機敲缸的原因：活塞在汽缸里做往復式的導向運動，連桿實際上是簡單的二力構件，因為連桿兩端都是鉸鏈連接，所以只受拉力和壓力作用，且主要承受燃...閱讀全文>>
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2024-12-16
汽車發動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統泄漏、缺水，這會影響發動機正常散熱，從而可能導致敲缸。 發動機要是漏油或機油消耗大...閱讀全文>>
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2025-05-23
汽車敲缸的原因較為多樣，涵蓋活塞與氣缸的配合問題、潤滑狀況、燃燒情況以及部件的變形等多個方面。活塞與汽缸配合間隙過大或磨損嚴重，活塞裝反、變...閱讀全文>>
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2025-04-23
汽車敲缸的原因較為多樣，涵蓋活塞與氣缸相關問題、潤滑問題、發動機爆震等多個方面。比如活塞與氣缸間隙過大，可能源于活塞或氣缸的磨損，也可能是修...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
發動機敲缸是什么原因?汽車發動機敲缸原因：1、選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-26
發動機敲缸的原因是發動機的冷卻系統出現了問題，比如:冷卻系統泄漏缺水；發動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發動機高速運轉或過載，使溫度過高；...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-10
1、敲缸的原因非常多，簡單概括有幾種可能性：活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。2、產生活...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
排氣異常，缸內高溫會使燃燒產物發生熱裂解，甚至析出炭粒，促進積碳的形成，排氣冒黑煙。現在的發動機電控系統都帶有爆震傳感器，對爆震進行檢測，監...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-15
活塞敲缸的原因是：活塞在壓縮行程至上止點前后，由于活塞的傾斜和側壓力方向變換時發生活塞與氣缸的接觸面從次推力面移到主推力面的橫向擺動。于是發...閱讀全文>>
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