【太平洋汽車網 文化頻道】 緊接上一篇東京游記的行程，我們從本田青山總部出來之后，主辦方安排我們到表參道(Omotesando)進行一個小時左右的自由活動。那可是一個名店林立的地方，不過對于我等屌絲來說，還是看看路上的車子比較實際，在這里我們可以窺探一下那一小撮相對富裕的東京人都喜歡開什么車。

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　　完了再坐兩個小時長途大巴前往栃木縣宇都宮市，在那里入住酒店，好方便第二天一早就前往櫪木汽車研發中心參加2013 Honda Meeting。酒店并不位于繁華的市中心，而是非常典型的日本鄉郊地區，在這里可以感受到跟東京截然不同的生活色彩。

　　值得一提的是，其實就在我參加2013本田媒體大會的同時，同事林振金也身處日本進行東京車展報道，點擊下面鏈接可以跳轉到他的東京游記。林振金的行程要比我豐富多彩得多，跟他相比我的真只能算是走馬觀花，強烈推薦大家閱讀。

● 前往表參道自由活動

　　表參道位于東京原宿青山一帶，與原宿、澀谷、代官山等齊名，是東京的四個主要特色街頭時裝店的聚集地，日本國際觀光振興機構介紹，表參道（OMOTESANDO）云集歐洲、日本等頂級設計師的作品，流行元素含量很高，櫥窗內的衣飾擺放非常有創意，適合有品位有經濟能力的人士。

● 宇都宮深夜閑逛

● 栃木研究所媒體大會

● 結語：

　　四天的行程一眨眼就結束了，當南航上的空姐目無表情地遞給我茶水時，我意識到這一趟旅程終于畫上一個句號。作為一個外來游客，我們所見所聞基本都是相對正面的東西，沒辦法深入了解活在東京的一些“痛處”。但我還是深深被當地人敬業樂業的精神所打動，深深體會到那些細致入微的人性化關懷。它們就像一件精美的藝術品一樣，是通過長時間一點一滴精雕細琢而成，而非日復一日地推倒，重建，再推倒，再重建這種自我否定式的盲目發展。

　　而具體到這一次2013本田媒體大會，除了大家都關心的全新動力傳動總成之外，本田還向我們展示了眾多超前而實際的汽車安全理念。其實感觸挺深的，當我們還在爭論鋼板厚薄的時候，別人已經在發展主動避險和智能互聯駕駛了。如果把表面鈑金加厚一點真那么管用的話，那廠家為何還要費時費力去開發這么復雜的安全系統呢？呵呵，可能是閑得慌吧。