寶沃BX6是一款定位轎跑型個性SUV的緊湊型車，有著豐富的亮點與不錯的綜合表現。寶沃BX6介于BX5和BX7之間，其外形設計個性，動力輸出平順，底盤扎實，車內環境舒適，科技配置豐富。在空間上，該車表現合格，掀背設計讓尾箱開口角度大，放置大件物品很方便，正常身材的人坐在車內也不會覺得壓抑。細節之處盡顯對用戶體驗的關懷。在動力系統上，寶沃BX6搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達224馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動采用6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗7.1L/100Km。配置上也毫不遜色，常見安全系統一個不少，還配備自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等輔助駕駛功能。8英寸觸控屏的多媒體功能齊全，只是沒有發動機啟停。此外，寶沃BX6目前有兩款車型在售，價格在18.28萬和19.98萬，正好銜接了BX5與BX7之間的價格區間。寶沃BX6在空間、動力、配置等方面都有著自身的優勢，價格定位也較為合理，是一款值得考慮的緊湊型轎跑SUV 。

寶沃BX6沒有國六版本車型，但它符合國六排放標準 。寶沃BX6作為寶沃汽車旗下一款緊湊型SUV，雖在售車型均為以國五標準推出，但具備滿足國六排放要求的實力。它在外觀設計上獨具魅力，直瀑式格柵的車頭設計，營造出大氣穩重之感，搭配單色菱形立體車標，增添了不少質感。車身側面線條借鑒超跑SUV元素，流暢且動感，鋒利的輪轂造型進一步強化了運動氣息。車尾飽滿，LED尾燈與前大燈呼應，整體設計協調統一。在動力方面，寶沃BX6搭載2.0T 224馬力L4發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率165千瓦，能滿足日常駕駛與激情馳騁的需求。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，保障了駕乘的舒適性。盡管沒有專門的國六版本車型，但其本身符合國六排放標準這一特性，也讓消費者在選擇時無需過多擔憂排放問題。寶沃BX6以其獨特設計與良好性能，為消費者帶來別樣的汽車體驗 。

四川寶沃BX6 2018款車型的廠家指導價為18.28萬和19.98萬。寶沃BX6作為一款豪華緊湊型轎跑SUV定位稍高于BX5在配置和性能方面均有所提升。在價格設定上展現出了與自身定位相匹配的策略。五月份推出的這兩款車型不同的定價對應著不同的配置為消費者提供了多樣化的選擇空間。18.28萬的車型能滿足一些對價格較為敏感但又渴望體驗寶沃品牌魅力與轎跑SUV獨特風格的消費者而19.98萬的車型則在配置上更為豐富能為追求更高品質駕乘體驗的用戶帶來更多享受。寶沃BX6憑借這兩款不同價位的車型在豪華緊湊型轎跑SUV市場中找準了自身的位置為消費者提供了具有吸引力的選擇以滿足不同消費群體的需求與喜好在市場上贏得了屬于自己的一片天地。

寶沃BX6的油耗情況因多種因素而有所不同。 工信部綜合油耗為7.1L/100Km但實際油耗會高一些。 有車主反映油耗差不多是每百公里8.2升也有車主磨合到現在9升不到。還有車主在磨合期顯示油耗為9升。 總體來說寶沃BX6的油耗處于緊湊型SUV的正常水平。 其搭載2.0T渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱動力參數不錯。 車輛的油耗與路況和駕駛風格關系密切如果駕駛習慣較好油耗可能會相對降低。 配置方面常見的主動和被動安全系統都有還有自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等輔助駕駛功能這在一定程度上對油耗也會有影響。 綜合來看寶沃BX6的油耗是可以接受的不算特別高。

寶沃BX6 的車體結構是承載式。承載式車體結構的優點是重量相對較輕有助于提高車輛的燃油經濟性和操控性能。同時它能為車內乘客提供更舒適的乘坐體驗減少顛簸感。在安全性方面承載式車體結構可以通過合理的設計和高強度材料的運用來保障碰撞時的安全性能。寶沃 BX6 作為一款緊湊型轎跑 SUV采用承載式車體結構能更好地展現其運動和時尚的特質。這種結構使得車身線條更加流暢符合轎跑 SUV 的設計風格。而且在日常駕駛中承載式車體結構有助于降低噪音和振動提升駕駛的舒適性。

寶沃 BX6 是一款緊湊型 SUV其車身尺寸長寬高分別為 4601mm、1877mm、1656mm軸距為 2685mm。 從外觀來看它采用了鷹翼式設計風格肩線強悍有力車頂動感時尚。 車頭直瀑式格柵大氣車標菱形立體有質感。 車身側面超跑 SUV 線條輪轂造型鋒利車尾造型飽滿LED 尾燈與大燈設計呼應。 寶沃 BX6 的側面造型獨特有溜背式車頂。整體風格運動且時尚。 在同等級車型中這樣的車身尺寸表現中規中矩。

寶沃BX6在性能上十分出色，全系車型搭載0T GDI渦輪增壓直噴發動機（1981cc），最大功率165kW，最大扭矩300N`m，超越級別的充沛動力隨時準備帶你肆意馳騁。歐拉R1女神版的整個內飾也和它的外觀風格非常符合。也同樣可愛的儀表盤采用雙液晶、小屏幕，懸浮式的中控屏旋也是可愛風。在動力方面，奔騰T77配備了2T渦輪增壓發動機型號CA4GA12TD，最大功率為105千瓦，最大扭矩為204 Nm。該變速箱系統與6速手動變速箱或7速雙離合器變速箱相匹配。

1、價格不同，車身尺寸不同，油耗不同，寶沃bx6目前在售128萬元和198萬元兩款車型，寶沃bx7目前在售10款車型，價格從198萬元到30.28萬元不等。2、bx7比bx6要長出114mm，寬出34mm，高出34mm。3、三款車各有自己的優點，建議還是親自去神州租車深度試駕體驗一番，這三款車讓我選的時候，我還是偏向BX6，因為更年輕化，更適合年輕人。4、bx7的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適度。多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架的成本也比較高。bx7有前車和四驅，四驅適時配備四驅系統。

寶沃BX6的2.0T發動機帶動1.67噸的車身毫無壓力，稍微給點油門，變速箱6檔降為5檔，兩千轉以后動力就已經非常澎湃。想要悠哉地提速，6擋時1700轉的動力儲備也足夠應對，而且整個加速的過程非常柔和。實際這車綜合油耗在六七個油左右，油耗比較經濟的動感轎跑SUV。

最近也在看這車，寶沃BX6整體看上去還是可以的，獨特的轎跑SUV外形，在動態部分的表現也有著足夠令人滿意的表現。2.0T發動機與6AT變速箱的配合很默契，動力銜接順暢。無論是低扭還是加速表現都可圈可點，并且變速箱在換擋速度、邏輯方面也沒有太多可挑剔的地方。總體來講，這車我還是很看好的。

我買這車其中一個原因就是它動力和外觀，一開始打算上2.0T的寶沃BX7，但是看來看去還是覺得寶沃BX6的溜背GT的造型比較合我眼緣，很酷、很帥氣！動力的話，我覺得你去店里試駕一下就明白了，這么說吧，紅綠燈起步我基本上都是第一個，最快跑過185。

寶沃BX6整體駕駛的操控感受還是挺好的，開車的時候很放松，座椅也很舒適，方向盤的手感也不錯，手就自然的搭在方向盤上就可以了，整體算是比較滿意的了。

寶沃BX6搭載的是2.0T發動機和6AT變速箱的動力組合，動力很充足，提速、起步都挺快的，而且發動機的壽命比較長，不容易出現毛病，只要做好日常正常的保養就可以了。

外觀這車確實不賴，我相信大部分人都是對這個GT溜背的造型還是有好感的，配置的話，我現在開的是高配，也就是至酷型，我覺得20W左右的車，寶沃BX6在配置方面可以說是不錯的了，什么感應雨刷、自動頭燈、夜視系統等等也都全了，省的后期加裝了。

寶沃BX6定位于四驅鋒銳GT SUV，采用溜背式造型設計，集鋒銳設計和GT駕控于一身。車型外觀：寶沃BX6采用溜背式GT造型設計，車身的線條采用鷹翼式設計風格，符合當下審美喜好，同時滿足空氣動力學需求。整車外型設計符合運動美學比例，外觀開闊大氣，造型簡潔現代。配備2排2出運動型排氣筒，左右雙高亮不銹鋼尾喉設計及紅色裝飾豎條，拉高尾部姿態；鷹翼型LED尾燈與鷹眼式大燈設計首尾呼應，加上19英寸跑車型輪轂，體現整車的運動感與力量感。車型內飾:BX6座艙采用運動奢華型風翼環體座艙，風翼環繞式線條與材質鋪設效果沿中控上沿環繞車前部到車門，使座艙更具包裹感。內飾細節處采用大量皮質包裹，并配備三幅GT運動方向盤。動力操控:寶沃BX6全系車型搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率165kW，最大扭矩300Nm；配備9模6速手自一體變速箱，支持自動模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式、手動模式、運動模式、高原模式、ECO模式、高溫模式9種駕駛模式。寶沃BX6搭載的4MAX智能全時四驅系統響應時間為0.12秒，能夠自動分析車輛行駛狀態并合理分配扭矩，幫助駕駛者應對困境脫險、濕滑路面行駛、中高速過彎、上坡路面行駛等情況。寶沃BX6全系標配16項智能操控輔助系統，包括EBP、 ESC、 TCS、 HBA、 STC等，擁有制動距離短、車輛穩定性好，轉向精準等特點；運用23,241Nm/deg高扭轉剛度車身，可提高高速過彎時車身對于底盤和動力的剛性支撐、對車身變形的抵抗能力，降低車體晃動和異響的可能性，提升了車輛的操控穩定性。

寶沃bx6怎么樣（沃爾沃國六標準車型有哪些）寶沃bx6沒有國六版本，寶沃bx6是寶沃汽車旗下一款緊湊型SUV，其車身尺寸是：長4601mm、寬1877mm、高1656mm，軸距為2685mm，油箱容積為60升，整備質量為1655千克。寶沃bx6搭載了2.0T224馬力L4發動機，最大功率為165千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩為300牛米，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

寶沃BX6的內飾與寶沃BX5基本相同。雖然設計比較簡單，但是質感上乘。整個中控臺采用軟性材質包裹，搭配紅色縫線。真皮方向盤握感極佳。油門踏板采用風琴式設計，踩起來更舒服，可以更精確的控制踏板開度。同時配置也達到了同級別的較高水平，比如夜視系統、遙控、前排座椅電動調節等等。 哈弗F7x采用了F車系列最新的內飾設計語言，整體造型甚至用料都與WEY品牌車系列一脈相承。中控臺的功能區向駕駛員一側傾斜，配合觸控和實體按鍵，方便性和科技感可以并存。平底方向盤，黃色裝飾板，非常亮眼，很有運動感。相比寶沃BX6，F7x最大的優勢就是這款12.3寸全液晶儀表，顯示效果細膩，UI設計美觀。

寶BX6的空間表現令人滿意。身高178cm的體驗者實際乘坐后，頭部有一拳兩指，后排空間表現不錯。頭部要塑形的空間是四指，腿部空間是兩拳以上。同時靠背角度也比哈弗F7x略偏，坐起來更舒服。 哈弗F7x的頭部空間中規中矩。身高181cm的體驗者實際乘坐后，頭部大概有一拳，后排頭部空間一般。它比寶沃BX6受車頂造型影響更大，只有三指余量。腿部空間極佳，接近三拳的兩拳多。

截至2019年9月，市場上的寶沃bx6為2018款，均符合國五排放標準，沒有國六排放標準的車型。至于中國第六版什么時候發售，具體還要等寶沃官方消息。關于寶沃bx6:寶沃bx6是寶沃汽車生產的一款緊湊型suv。截至2019年9月，市場上所有寶沃bx6車型均為2018款，售價區間為18.28萬-19.98萬元。車身尺寸方面，寶沃bx6的長寬高分別為4601*1877*1656mm。動力方面，寶沃bx6采用2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，最大功率165kw，最大扭矩300Nm，變速箱方面，寶沃bx6采用6速手自一體變速箱。油耗方面，根據工信部綜合油耗，寶沃bx6的綜合油耗為7.1L/100km然而從部分車主的實測數據來看，油耗普遍在8L/100km左右。懸架方面，寶沃bx6的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。輪胎尺寸方面，寶沃bx6前后輪為225/65 R17。

沃BX6睿酷版和智酷版是目前在售的兩款車型。價格相差一萬左右，但是配置還是比較明顯的。比如最酷型比銳酷型多了前后排頭部氣囊，胎壓顯示，疲勞駕駛，對日常駕駛有幫助。 輔助設備方面，倒車影像、倒車雷達、定速巡航都有配備。但是像座椅加熱功能，語音識別控制系統，這些都是銳酷型沒有的，方便性還是差一些。