開啟英朗大燈，需操作位于方向盤左側的燈光控制部件。英朗大燈的開啟方法并不復雜。其燈光控制區域在方向盤左側，那里有圓形控制旋鈕和撥桿。若想開啟示寬燈，把旋鈕旋轉至相應標識位置即可，在光線較暗但有一定可見度的環境適用。當旋鈕旋到近光燈標識處，近光燈開啟，適合夜間城市道路或有路燈的路段。而遠光燈的開啟，要將方向盤左邊的撥桿向車頭方向推動，不過在會車或跟車時，為避免干擾他人，需及時換回近光燈。要是車輛配備自動大燈功能，把旋鈕轉到“AUTO”位置，大燈便會依據外界光線強弱自動開啟或關閉，十分便捷。 總之，英朗大燈的開啟方式多樣，不同的燈光模式適用于不同場景，車主只要熟悉操作方法，就能在各種路況下合理使用燈光，保障行車安全。

正確關閉別克英朗車燈，需依據不同燈種和車型配置，使用對應的操作方法。別克英朗的車外燈，可將車外燈旋鈕轉至“OFF（關閉）”位置來關閉 。若有自動大燈功能，在車輛熄火后一定時間大燈會自動關閉；若要手動關閉，把方向盤左側燈光控制桿旋轉至“OFF”位置即可。對于示寬燈，同樣將燈光控制桿旋轉至“OFF”位置。轉向燈在完成轉向操作后，方向盤回正便會自動熄滅，也能手動將控制桿撥回原位。霧燈則需將中控臺或燈光控制區域的霧燈控制開關撥至“OFF”位置。車內閱讀燈，手動開啟的直接按壓燈體；車門聯動的在關閉車門后自動熄滅。不同車型配置，車燈控制位置有差異。比如1.5L自動精英型，手動旋鈕在方向盤左側燈光控制桿末端，自動大燈按鈕在儀表盤左側；1.3T輕混動精英型，手動旋鈕在方向盤左側燈光控制桿中部，自動大燈按鈕在中控臺上方。總之，關閉別克英朗車燈要選對方法，操作時留意確認關閉到位，避免誤操作。

關閉別克英朗的空調系統，需根據其處于制熱或制冷模式，采取不同操作。若處于制熱模式，操作相對簡單。只需要關注鼓風的狀態，將風量控制旋鈕緩緩旋轉到0的位置，此時鼓風機停止工作，空調的制熱功能便隨之關閉。這就如同為一場溫暖的聚會拉下帷幕，風停了，溫暖的“表演”也就結束了。當處于制冷模式時，關閉空調要多一個步驟。在將風量控制旋鈕轉到0關閉鼓風機后，還需按下AC按鈕，以此來關閉壓縮機。這就好比在一場清涼的派對中，不僅要停下送清涼的“使者”（鼓風機），還要關掉制造清涼的“源頭”（壓縮機），如此，空調的制冷功能才會完全關閉。在日常駕駛中，熟練掌握這些關閉空調系統的方法，能讓我們更自如地調節車內環境，為出行增添舒適與便利。

英朗大燈開關在方向盤左側靠近駕駛員處，通過旋轉、推動等操作來實現不同燈光模式的切換。英朗大燈開關位置醒目，標識清晰。若想開啟示寬燈，只需將開關旋轉至“示寬燈”位置，在白天或光線充足環境下，能增強車輛的辨識度。當夜幕降臨或光線較暗時，旋轉開關到“近光燈”位置，為行車提供基本照明。在開闊無其他車輛或行人的道路上，將開關向前推可開啟遠光燈，獲得更好的照明視野，但會車或跟車時要及時換回近光燈，避免影響他人。部分車型具備自動大燈功能，把開關旋轉至“AUTO”位置，車輛就能根據外部光線自動控制大燈的開啟與關閉，方便又實用。此外，霧燈開關通常在大燈開關下方或旁邊，在霧天或雨天等能見度低的情況下，按下即可開啟霧燈。英朗大燈開關操作并不復雜，不同的燈光模式適用于不同的駕駛場景。車主熟練掌握其操作方法，不僅能保障行車安全，還能延長燈泡的使用壽命。

英朗可通過車身改色、輪轂與包圍改裝、加裝擾流板和尾翼、升級大燈等方法提升外觀吸引力。車身顏色能彰顯個性，選擇時尚啞光色、金屬色或個性雙色搭配，貼膜改色后及時到車管所備案，讓英朗煥然一新。輪轂是車輛的“鞋子”，選尺寸更大、造型獨特且與原車匹配、質量可靠的，能增強視覺效果與行駛穩定性。前后包圍改裝可增添運動感，要確保材質堅固、安裝牢固，與車身完美貼合。擾流板和尾翼的加裝，需符合空氣動力學原理，提升車輛性能的同時讓外觀更酷炫。大燈升級為氙氣或LED大燈，提高照明亮度與視覺效果，不過要注意燈光亮度和角度符合交通法規。英朗的外觀改裝有多種方式，從車身顏色到各個部件的升級，都能為車輛帶來不同程度的改變。只要遵循法規，選擇可靠配件與專業改裝店，就能讓英朗擁有獨特且吸引人的外觀 。

拆卸別克英朗后座，要先拆坐墊，再拆靠背，過程中留意卡扣和線路。先看座椅坐墊部分。從座椅前兩側底部向上拉，在距離座椅外側約30厘米處能摸到固定卡扣，伸手進縫隙，用力抬起前部聽到“咔噠”聲，就解鎖了一個卡扣，左右兩側都要如此操作。這卡扣通常是一次性的，易損壞。接著對于后排兩個活扣點，抬起前扣后，下壓后端扣點并將坐墊向后推，就能讓坐墊與車身分離。再來說座椅靠背。用工具擰下頂部兩側的固定螺絲，之后向前傾斜靠背，過程中要格外小心，因為可能存在連接線路，別不小心弄斷了。整個拆卸過程要操作細致，避免弄壞部件。螺絲和卡扣要保管好，要是對自己操作沒把握，不妨找專業人士幫忙。重新安裝時，各個部件都要準確歸位，螺絲擰緊，卡扣卡好，確保后座安裝牢固 。

英朗和朗逸的油耗表現相近，英朗綜合工況油耗百公里 6 - 8 升左右，朗逸綜合油耗百公里 6.5 - 8.5 升之間。具體而言，英朗搭載的先進發動機技術，配合智能啟停系統、低滾阻輪胎等節油配置，讓其在燃油經濟性上有不錯表現。而朗逸發動機經過優化調校，加上節能型空調、輕量化車身設計等，也有效降低了油耗。不過，多種因素會影響實際油耗。發動機技術先進能提高燃燒效率，像英朗的先進燃油噴射技術與朗逸優化的進排氣系統；車輛重會增加行駛阻力，朗逸在車身輕量化方面或有優勢；急加速等不良駕駛習慣會讓油耗上升，平穩駕駛則有助于降低油耗；城市擁堵路況下車輛頻繁啟停會使油耗增加，高速路況下油耗相對較低。可見，英朗和朗逸在油耗方面各有特點，實際油耗又受多種因素左右。車主若想降低油耗，養成良好駕駛習慣、定期保養車輛等都十分重要 。

全新英朗發動機的技術亮點包括缸內直噴、可變氣門正時、輕量化設計、渦輪增壓等。缸內直噴技術可實現更精準的燃油供給，讓燃油與空氣充分混合，實現更充分高效的燃燒，提高燃油利用率，增強動力輸出的同時降低油耗。可變氣門正時技術能夠根據發動機不同的工況，實時調整氣門的開啟和關閉時間，優化進氣和排氣效率，提升燃燒效率與動力輸出。發動機采用鋁合金缸體和缸蓋進行輕量化設計，降低了整體重量，不僅提升了車輛的操控性能，還能降低燃油消耗。渦輪增壓技術使發動機在低轉速時就能釋放強大扭矩，讓車輛應對各種路況都更輕松。全新英朗發動機憑借這些技術亮點，在動力輸出、燃油經濟性、操控性能等方面都有出色表現，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗，滿足了消費者日常駕駛及對動力的需求 。

新英朗動力性能表現出色，能滿足多種駕駛需求。新英朗提供多種動力配置，不同發動機各有亮點。其中，2.0升渦輪增壓發動機與48V微型混合動力系統搭配，最大馬力可達235馬力，最大扭矩360牛米，啟動反應敏捷，在城市道路行駛游刃有余。1.3T發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩230牛米，動力輸出迅猛，加速時推背感明顯，并且變速箱換擋順暢。1.0T三缸發動機只要駕駛者肯踩油門，動力響應同樣迅速，輸出平穩，滿足日常通勤和周末出行不在話下，在高速上超車也有不錯的動力表現。此外，新英朗還采用了智能混合動力技術，可自動切換電動和內燃機動力模式，有效節省燃油。四驅技術的應用，讓車輛在濕滑路面行駛時更加穩定，操控性能更佳。而且，車輛配備的智能啟停等節能技術，降低了油耗，延長了車輛使用壽命。新英朗在動力性能與燃油經濟性之間取得了較好的平衡，為駕駛者帶來出色體驗 。

英朗和威朗的變速箱性能都不錯，在換擋平順性、動力響應和燃油經濟性等方面各有亮點。英朗常見的變速箱有手動、自動變速箱，自動變速箱又包含6速手自一體和雙離合。手動變速箱能讓駕駛者精準控制發動機轉速和動力輸出，加速減速線性。6速手自一體換擋平順，能減少城市行駛中的頓挫感；雙離合則換擋速度快，動力傳遞直接，加速響應迅速。威朗部分車型配備CVT無級變速箱，動力輸出極為平順，高速巡航時還能降低油耗和噪音；7速雙離合變速箱運動性能突出，換擋迅速。此外，威朗還有9AT和6AT變速箱，換擋快速、平順，傳動效率高，表現穩定。英朗和威朗作為別克旗下的兩款車型，它們的變速箱性能與各自的定位相符。英朗注重日常駕駛的平衡性，而威朗憑借先進的變速箱技術，在舒適性、平順性方面表現出色，也能為駕駛者帶來動力激情，滿足不同消費者的需求。

評估新英朗自動擋的性能需從動力、換擋、操控、制動等多個方面考量。新英朗自動擋的動力表現可圈可點。其發動機動力充沛，在城市道路起步階段迅速靈敏，進入中高速后，持續加速能力也能滿足需求，動力輸出平穩強勁，日常城市及高速行駛都不在話下。換擋方面，它搭載先進變速箱技術，換擋過程平順流暢，幾乎感覺不到頓挫，響應也十分迅速，無論是平穩加速還是減速，都能提供穩定的動力輸出。操控性能上，方向盤指向精準，手感輕盈，駕駛起來輕松自如；懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，有效過濾顛簸，減少側傾，提升了操控穩定性。制動性能同樣出色，剎車踏板行程適中，制動力線性且強勁，反應靈敏。另外，該車燃油經濟性良好，車內隔音效果也不錯，能有效抑制風噪和胎噪。新英朗自動擋在動力、換擋、操控、制動等方面都展現出不錯的性能，能滿足人們日常通勤和長途旅行的需求，是一款性能較為均衡的車型 。

調節英朗后視鏡，需先調好坐姿，再通過中控臺左側或方向盤左側的開關，分左右及車內后視鏡進行操作 。調節前，要確保旋鈕處于“O”位置。調節左后視鏡，將旋鈕轉至“L”位置，把地平線調整到后視鏡中央的二分之一處，車身在鏡面中占四分之一，這樣能清晰看到左側道路，道路延伸點位于鏡子中間。調節右后視鏡，把旋鈕轉到“R”位置，車身映像同樣占四分之一，但地平線要調整至鏡面的三分之二處，便于觀察車尾及其他車道車輛。車內后視鏡通過位于殼體下方的調節桿調節，使地平線與鏡面中央位置平行且處于鏡面中央位置的二分之一處。此外，高級別車輛車外后視鏡有電動除霧功能，頂配車型有電動折疊功能，按下調節旋鈕可折疊；無電動折疊功能的版本可手動扣合。總之，合理調節英朗后視鏡，能為駕駛員提供良好視野，保障行車安全。熟悉調節方法并根據自身需求調整，可讓駕駛過程更得心應手。

要更順暢地操作英朗的手自一體功能，需熟悉各擋位用途并根據不同路況合理切換，同時注意油門控制與換擋時機。英朗的手自一體設計滿足多樣駕駛需求。啟動時，擋位要在P擋，踩剎車按啟動按鈕。正常行駛常用D擋，換擋平順，適合平直道路。在地下車庫等需要精準控制車速的場景，手動擋優勢明顯，掛一檔能保持平穩牽引速度。加速或過彎時，切換到手動擋可帶來更好的駕駛體驗。手動模式下，通過前后推拉換擋桿升擋和降擋，轉速在2000 - 2500轉左右升擋較為合適。超車或爬坡時，可降擋獲取更大動力。不同路況也有不同的擋位選擇技巧。城市擁堵路段用D擋，輕踩油門剎車避免頻繁換擋；高速公路行駛用D擋，保持穩定車速和車距；山區道路根據坡度和車速靈活切換D擋和手動擋；雪地或濕滑路面用手動模式選較高擋位起步，避免急剎車和急加速。此外，合理控制油門，避免急踩油門和急剎車，讓動力輸出更順暢。掌握這些操作要點，就能更順暢地駕馭英朗的手自一體功能。

別克英朗車輛配置豐富且實用，在動力、安全、內飾等多方面表現出色。在動力配置上，別克英朗搭載多款性能優良的發動機，如動力強勁的1.6T渦輪增壓發動機，高性能且耐用；還有兼顧能耗與排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發動機，滿足不同需求。與之匹配的是先進的S6六速手自一體變速箱和5速手動變速箱，換擋平順。安全配置方面更是可圈可點。全車配備6氣囊，還有ABS、EBD、BA等一系列安全預警裝備，主動安全配置豐富，電子穩定控制系統能修正轉向問題，安全帶具備預緊和限力功能。在車身結構上采用高強度鋼材，在同級別車型中優勢明顯，全方位保障行車安全。內飾配置同樣不遜色，雙區調節儀表、真皮座椅提升駕乘舒適度，無鑰匙進入、藍牙音響、遙控啟動系統等讓操作更加便捷。8英寸中控觸控屏和360度影像系統，為駕駛提供便利。總之，別克英朗憑借其多方面出色的配置，為消費者帶來了舒適、安全且便捷的駕駛體驗，是一款值得考慮的車型 。

別克英朗二手車性價比相對較高，是預算有限者的經濟實用之選。二手別克英朗性價比高體現在多個方面。它市場保有量大，維修保養方便，能為車主后期省下不少精力和費用。其外觀設計經典，符合國五排放標準，短期內不用擔心因環保問題被淘汰，為車輛的實用性和保值性奠定基礎。并且，與大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型相比，在價格和油耗方面具有一定優勢。在性能與配置上，多種動力選擇，懸掛系統合理，安全配置也較為豐富，能滿足日常駕駛需求。從價格層面看，新車銷售策略優惠大，導致二手車價格也相對較低，對于預算有限又追求品牌價值的消費者極具吸引力。不過，購買時也需謹慎，關注車輛維護歷史和事故記錄，建議找專業機構檢測，確保車輛狀況良好。總之，若預算有限且希望車輛性能穩定、配置合理，二手別克英朗值得考慮。

啟動車輛后，按下中控臺上的AC鍵就能開啟英朗的空調。英朗空調的操作便捷易懂。啟動車輛是操作空調的前提，只有車輛處于啟動狀態，空調系統才能正常運行。按下AC鍵后，制冷功能開啟，車內溫度開始下降。此時，調節合適的溫度與出風模式很重要。溫度調節可根據個人對冷熱的感受進行，滿足不同需求。出風模式有多種選擇，依據熱空氣上升原理，將冷風往上吹，能使冷風更均勻覆蓋車廂，更快降低車內溫度。英朗空調系統控制面板位于儀表臺中央多媒體屏下方，也能通過多媒體系統里的空調界面設置。車內空調控制區，左側旋鈕控制溫度高低，右側旋鈕控制出風口方向，上方兩個按鈕控制出風量大小，下方中間按鈕是后擋風玻璃加熱功能，右下角按鈕是內外循環模式切換。此外，若車輛配備語音識別功能，還可用語音指令調節溫度控制系統。總之，英朗空調操作方式多樣，為駕乘者帶來舒適體驗。

拆卸別克英朗的儀表盤，需準備工具，做好斷電等前期工作后，依次拆除裝飾面板、固定螺絲，再取出儀表并拔掉線束插頭。拆卸前，要備好十字螺絲刀、一字螺絲刀、套筒扳手、塑料撬棒等工具，并確保車輛熄火且斷開電源，保障操作安全。接著，先用塑料撬棒輕撬儀表臺周圍裝飾板，這些裝飾板靠卡扣固定，用力要適度，防止卡扣與面板損壞。拆除裝飾面板后，仔細尋找固定儀表盤的螺絲，它們可能位于儀表盤上方、側面、背面或方向盤下方等位置，找到后用合適螺絲刀擰下。之后，小心抬起儀表，拔掉后面的線束插頭，便可取出儀表盤。整個拆卸過程中，操作要輕拿輕放，保護好車內線路和插頭，按正確順序和力度拆卸螺絲與卡扣。若遇到不熟悉的部件，可查閱維修手冊或咨詢專業人員，如此才能順利完成別克英朗儀表盤的拆卸。

英朗的駕駛感受良好，能給駕駛者帶來舒適且頗具樂趣的體驗。英朗在動力方面表現出色，發動機技術先進，響應十分迅速，動力輸出線性流暢。無論是起步還是超車，都能讓駕駛者充滿信心，多種動力選擇也能滿足不同人的駕駛需求。在操控性能上，其轉向系統精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，讓駕駛者操控起來得心應手；懸掛系統調校得宜，不僅能有效過濾路面震動，在彎道時還能提供充足的支撐力。車內的駕駛環境也十分宜人。座椅符合人體工程學設計，長時間駕駛也不易感到疲憊。儀表盤簡潔直觀，按鍵布局合理，操作便捷。而且，英朗的隔音效果良好，能為駕駛者營造安靜的駕駛空間，減輕駕駛過程中的疲勞感。英朗憑借出色的動力性能、優秀的操控性以及舒適的駕駛環境，為駕駛者帶來了令人滿意的駕駛感受，無論是日常通勤還是偶爾追求駕駛樂趣，它都能很好地勝任。

英朗復位機油有多種方法，如通過控制撥桿、轉向信號開關等操作實現。英朗復位機油的方法多樣。其一，打開點火開關，按壓控制撥桿上“MENU”按鈕，切換至“車輛信息菜單”，轉動調節輪選“機油壽命”，按下“SET/CLR”按鈕數秒，顯示機油壽命 100％即復位成功。其二，關閉點火開關，按住“復位”按鈕，打開點火開關后松開，出現“保養復位”提示，按壓“SET/CLR”鍵數秒，有響聲確認復位完成。其三，點火開關置于 ON 位，按下轉向信號開關上 Menu 按鈕，進入車輛信息系統，進入機油壽命系統，按下轉向信號開關上 SETCLR 按鈕并踩下制動踏板。不同的復位方法為車主提供了便利，車主可根據實際情況選擇適合自己的方式。準確地進行機油復位，能夠確保車輛的保養提示準確無誤，讓車主及時了解車輛的保養需求，保障車輛發動機始終處于良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命，也有助于提升車輛整體性能，維持英朗良好的車況。

關閉英朗頂燈有自動和手動兩種方式，自動是在車門關閉約十分鐘后頂燈自動熄滅，手動則是將車內燈光開關調至相應擋位。英朗車內頂燈設計貼心，充分考慮了不同場景下的使用需求。當車門關閉后，頂燈會在十分鐘左右自動關閉，這一設定為車主提供了極大的便利，無需在下車后特意返回車內關燈，減少了不必要的操作。而手動關閉的方式也十分便捷。車內燈光開關一般有“door”“open”和“close”三個擋位，“door”表示開門時燈亮，“open”用于手動控制燈光開關，“close”則可關閉燈光，只需將開關置于“close”位置，頂燈便會熄滅。此外，若頂燈一直亮著，可將開關撥到“OFF”位置；若開關在“DOOR”模式，打開車門再重新關閉，頂燈也會熄滅。英朗頂燈的關閉方式簡單多樣，自動關閉和手動調節各有優勢，車主可根據實際情況靈活選擇，輕松應對不同的用車場景。