一般。從以下幾點評估：油耗高是中華v3的最大缺點。所以說車輛的定位一定要符合自身的需求，一旦你的油耗需求太高，就意味著你的定位是有問題。中華v3售價57萬-27萬。華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。中華v3自動擋變速箱非常不錯，因為該變速箱的質量非常不錯，可以選擇變速，性能非常好，得到用戶的好評。

江淮瑞風S3是江淮汽車生產的一款新型城市小型SUV，主要面向85后年輕人。兩款車表現都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。中國V3和瑞豐S3哪個車更好更值出現中國V3的整體設計風格趨于年輕化。瑞風S3，經過市場檢驗了，外形略大，發動機還是不錯的。其次是包郵量，保有量大說明車賣得好，以后保養維護價格不會很高。S3空間大點，但是很多人反應發動機異響，小毛病多啊。V3外表時尚，好看但是動力不行。D60首先從品牌上講，一汽是多年的老品牌，現在使用的是豐田技術，質量上有保證。中華v3和江淮s3相比個人認為還是江淮s3好一些，車子的保有量方面江淮s3更大一些，維修保養方面相對更有優勢。根據廠家的車型參數，中華V3的自重在1325公斤到1375公斤之間，瑞風S3的自重在1210公斤到1270公斤之間。中華v3好，價格差不多，買車看保有量的都是扯淡，滿大街開的中華多還是瑞風多？s3的外觀臭丑爆了。s3的外觀和中華沒在一個層面，5t發動機箱在路上s3只有看尾燈的份。

這是機體內腔，向外排廢氣的氣口排氣不暢導致的。那個口俗稱迷宮，就是只向外排氣，不把機油帶出來，找到氣孔，拆下來清理一下就好了。可能的原因：發動機內部有灰塵。建議更換發動機機油，過濾和清洗發動機。其他可能是閥門問題。中華v3顛簸路面的異響通常是減震引起的，可能的原因有：1。減震器本身是漏油或彎曲造成的，可以直接更換。異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

1、總結中國V3和瑞豐S3銷量都很高。在中華V3的車身尺寸方面，將定位為長寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm的小型SUV，在主流小型SUV市場的競爭對手中，中華V3的軸距參數更加出色。2、瑞風S3和中華V3整體車身尺寸相差不大，車內駕駛空表現也處于同一水平。銳S3在動力和配置上都優于中國V3，性價比更高。3、看個人喜好了，其實這兩款車的實力是不分伯仲的。長安cs35看上去更年輕時尚，同樣新瑞虎3同樣也擁有著霸氣的前臉和時尚的造型。外觀對比：瑞虎3尺寸更長，但軸距不及CS35；CS35造型年輕，但看著顯小。4、外觀時尚，能很好地迎合市場。兩款車表現都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。瑞風S3和長安CS35哪個車更好更值得入手出現長安CS35的外觀配置相對統一，不同車型之間差別不大。

華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。華晨中華V3汽車一共推出11款車型，搭載5L自吸和5T渦輪增壓發動機，價格在07-77萬元之間。你好，據我了解所知，目前好像就是廠家的價27萬，而且這款車上市時間也不是很長，并且現在中華V3賣的很好，應該不可能有什么大的降幅出現，請采納。前段時間，華晨全新中華V3正式登陸國內市場。這次推出三款，各方面表現都相當不錯。其實中國V3車很早就出現在市場上，其官方指導價為07 ~ 77萬。

1、個。汽車發動機的機油感應器位于：機油濾清器的上方位置，仔細觀察機油濾清器上方即可看到，中華v3機油壓力傳感應塞有一個。2、中華v3水溫感應塞位于機油濾清器的上方位置。中華v3機油壓力傳感應塞有一個，位于機油濾清器的上方位置，仔細觀察機油濾清器上方即可看到。水溫傳感器的作用是檢測水溫，給發動機提供水溫信號。3、一般在發動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。

1、中華v3水溫感應塞位于機油濾清器的上方位置。中華v3機油壓力傳感應塞有一個，位于機油濾清器的上方位置，仔細觀察機油濾清器上方即可看到。水溫傳感器的作用是檢測水溫，給發動機提供水溫信號。2、浮子上面有一個金屬片，傳感器殼體內部有一個金屬片，壓力正常時，兩個金屬片是分隔的，只有當壓力不足時，兩個金屬片結合，報警燈就亮了.所以機油壓力傳感器自身沒有感觸溫度的功能.。3、中華v3遇到異響的情況時，分以下幾種情況：1，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。

1、檢查一下電瓶，檢查一下遙控鑰匙電池，檢查一下剎車燈開關。檢查一下電瓶是否虧電。檢查一下遙控鑰匙電池是否虧電。檢查一下剎車燈開關是否有問題。如無法解決可以聯系就近的修理店或者4s店工作人員現場維修。2、遇到中華v3一鍵啟動沒反應的情況時可以用以下辦法：檢查一下電瓶是否虧電。檢查一下遙控鑰匙電池是否虧電。檢查一下剎車燈開關是否有問題。3、車輛電瓶沒電了，如何打開車門，一是用機械鑰匙開門，如果打不開，我給你介紹一個小辦法。把后牌照燈扣出來，從燈泡處接入12V電源，注意正負極不要接錯了。接通電源就能用遙控器開鎖了。

中華v3的發動機型號是BM15LC，最大功率為110kW，最大扭矩為220N·m。這款發動機為華晨自主研發，其具有四氣門雙頂置凸輪軸、連續可變氣門正時系統等技術，廠家給出的官方百公里加速時間為2秒。中華v3發動機型號是BM15LC，這款發動機是自主研發的，技術成熟穩定，新車將繼續搭載老款車上的5L和5T兩款發動機。全系四缸引擎，油耗7L動力系統方面，新中華V3采用6L四缸自然吸氣發動機，最大馬力118匹，峰值扭矩150牛·米。傳動系統匹配5速手動變速箱。產品品質上，老款中華v3是存有嚴重的難題。客戶舉報也許多，集中化在發動機機油乳化和發動機無法啟動等。2017款也是新款中華v3暫時沒有這類難題，大家也期待華晨早已處理這個問題。

中華v3智能鑰匙使用時，1不要和電子裝置放在一起；2不要亂拋亂扔；3不要將備用鑰匙放車內；4不要用錯電池；5不要接觸金屬物品。 中華v3鑰匙隱藏功能： 1尋車。打開桌面的華為錢包app。打開華為nova10桌面的華為錢包app，點擊智卡選項。在我的鑰匙界面點擊添加，選擇車鑰匙。打開鑰匙門通電。按住鎖車鍵10秒鐘左右。聽到車內滴的一聲，或者危險指示燈閃了兩下。關閉電源再打火即可。

舒適性方面，中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。中華V3內飾配置很強中華V3全新超級配置，全方面“武裝升級”，真皮座椅為標配，最新博世1版ESP車身穩定方案，是目前市面上最小最輕的剎車控制系統。可以稱之為最高配置。舒適性層面，中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這一懸架組成也是在同等級車里十分普遍的，舒適性毫無疑問不如獨立懸掛，根據橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時，后排座的震動感或是較為顯著的。

1、中華v3頂配跟長安CS35頂配相比個人認為還是長安CS35頂配相對好一些，CS35的保有量大，在車子的維修保養還有保值性方面相對更有優勢。2、這個價位你要買國產的suv車型，推薦你選擇長安cs15或者比亞迪園或者中華v3或者江淮瑞風s3或者寶駿510這些車型應該說都還是相對比較不錯的。3、這個8萬元左右的suv車型推薦您選擇長安cs15或者長安cs35比亞迪元中華v3或者江淮瑞風s3，這些車型口碑評價都還是相對比較不錯的。

儀表盤標注220km/h 實際能跑個160km也就差不多了，望采納先把車輛通電啟動，然后打開中控的屏幕，找到車輛設置。進入設置選項之后，再找到系統設置，在菜單中下滑，找到車輛車速報警設置。在這里就可以把車速超過30情況修改了。您好，跑高速還可以，120碼在3500左右，不會漂，跑長途也不錯，畢竟是轎車，希望能幫到您你好，120邁轉速在3500左右，跑長途跑高速沒問題，中華v3車身比較重，跑高速較穩，謝謝，祝您用車愉快！

1、中華v3定向機異響的原因及處理方法：橫拉桿球頭老化松動。更換橫拉桿球頭并進行四輪定位。轉向機防塵罩漏油。更換防塵罩或重新涂抹黃油。轉向機故障。可能是轉向器間隙過大，需要更換轉向器。2、中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。4、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。5、建議更換機油，過濾發動機，清洗發動機。其他可能是閥門問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

舒適性方面，中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。舒適性層面，中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這一懸架組成也是在同等級車里十分普遍的，舒適性毫無疑問不如獨立懸掛，根據橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時，后排座的震動感或是較為顯著的。在主流小型SUV市場的競爭對手中，中華V3的軸距參數更優異；內飾方面，中華V3的內飾整體設計的還是比較年輕的，新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體炮筒式設計，儀表盤中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。

1、動力上，中華v3使用了兩款發動機，分別是5L和5T發動機。實際駕駛中，5L發動機的起步動力比較肉，不過日常使用還是足夠的。2、驅動力上，中華v3應用了2款發動機，各自是5L和5T發動機。具體安全駕駛中，5L發動機的發展驅動力較為肉，但是日常應用或是充足的。產品品質上，老款中華v3是存有嚴重的難題。3、中華v3發動機型號是BM15LC，這款發動機是自主研發的，技術成熟穩定，新車將繼續搭載老款車上的5L和5T兩款發動機。

1、這款車子最低配現在優惠三千塊錢左右，我覺得還是可以的，最低配指導價07萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在六萬多一，中華的車子這幾年做工還是非常有長進的，也是值得點贊的。2、中華V3智能星空版裸車價39萬元，比之前的配置貴了1萬元。加上真皮方向盤、定速巡航、自動大燈、前霧燈、智能鑰匙、后排杯架、觸摸液晶屏、GPS等配置，非常豐富，價格也不貴，性價比不錯。3、華晨中華v3落地價在5萬到10萬之間，它的性能：中華V3性價比真的非常好，非常劃算。

離合器分離不徹底。曲軸后軸承發卡。（引起變速箱第一軸被發動機帶著傳）。整個換檔機構總間隙大（很多原因）使掛檔不到位。同步器齒環磨損到極限或者接觸面太小。操作不協調，齒輪油黏度太大或太小。變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質。中華v3自動擋掛擋有滋滋聲是變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質，只需要清理即可。其他可能是閥門問題。中華v3顛簸路面的異響通常是減震引起的，可能的原因有：1。減震器本身是漏油或彎曲造成的，可以直接更換。如果阻尼壓力軸承是由于老化或異常磨損引起的，可以直接更換或潤滑。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。

中國V3官方提供的綜合油耗(L/100km)為9-6L/100km，網友的反應差距也不錯。畢竟發動機在實際行駛中會有加速、減速、制動、怠速等各種工況。華晨中華v3油耗百公里8到9L左右，它的性能：華晨中華V3前進氣格柵采用中華家族式設計，豎條幅中網采用黑色處理，前大燈組與格柵相連，并配備有帶透鏡大燈。款油耗更高。平緩路面油耗：2016款5中華v3油耗為26L/100KM，2015款油耗為33L/100KM.相比較2015款油耗更高。復雜路況油耗：2016款5中華v3油耗為30L/100KM，2015款油耗為55L/100KM。中華v3這款車的油耗，大概在8到9左右。油耗和路況還有駕駛習慣有很大。-7升/百公里 由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。v3肯定多，v3是n年前的老牌三菱發動機。

1、內飾整體看還是很不錯，只是做工細節方面還有待提升。2、中華V3動力表現很強 動力方面，中華V3搭載5L和5T發動機，其中5T渦輪增壓發動機最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。匹配的傳動系統有5速手動變速箱和5速自動變速箱。3、外形十分有個性，夠騷包，開出去拉風。體格還可以，內部空間大，后排的乘客坐著也不會頂腦袋。售價在同級別車型里來說，不算貴。內飾有多種顏色面板可以選擇。視野很好，方向盤輕松。4、別的層面，買車人不滿意的也有風噪大、車內異味較為重和車里異常響聲。在產品系列上，我覺得中華v3做的太好反倒造成實際效果很差，中華v3在售的2017款就會有10個車型，車型的差別應當從硬件配置上很清晰就看出去。5、從最近公布的銷量來看，中華V3的月銷量只有1732輛了，這樣的成績，對于當年風光的V3來說，注定是致命的打擊。從造型上來說，中華v3的設計，在同級別中還不算錯。尤其是新款車型在前臉上的營造，很有辨識度。