THS II配備的E-CVT變速箱可以模擬6速。省油是這套混動系統最大的技術亮點。這款亞洲龍的5L+ECVT混動系統叫“黃金力量組合”怎么說都不為過。其特點是效率高、油耗低、平順、柔軟、可靠性高、動態響應靈敏。擋手自一體變速箱搭載的是0L自然吸氣發動機，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米。搭載THSII的E-CVT變速箱，可仿真模擬6速，節油是這套混動系統較大 的工藝閃光點。亞洲龍總共使用兩種變速箱，一種是cvt變速箱，另一種是8at變速箱。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車。這款車使用兩個發動機，一個是0升自然吸氣發動機，另一個是5升自然吸氣發動機。亞洲龍8at變速箱是愛信品牌。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是5升自然吸氣發動機。rpm。此發動機同樣搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和缸體。與之匹配的則是8at變速器，可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。亞洲龍的前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架則為多連桿式獨立懸架。

豐田亞洲龍/亞洲龍雙擎變速器油的更換周期為10萬公里。替換容量4L，材料價格161元。豐田龍/亞洲龍雙擎變速器換油方法1。重力驅替的原理和石油驅替的原理一樣。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。這種方法最常見，也最容易操作，但不能清洗變速器油。變速器油不能在機械溝壑和洼地排放。2.更換循環機。先給循環機加新的變速箱油，循環機與變速箱油接口相連。在液壓的作用下，新油會將舊油推出，從而將油路清洗得更干凈。新的變速器油用得越多，就越干凈。循環機一次換油需要12L以上的傳動油，所以價格比較貴。循環機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這個方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。但是拆卸過程比較復雜，一般4s店都不愿意花大力氣給車主做。豐田龍/亞洲龍雙擎變速箱油變質癥狀1。打滑：隨著發動機轉速的升高，上坡無力，加速緩慢。2.漏油：變速箱密封有問題。3.挫折：可能是變速器油臟了，導致潤滑斷斷續續。4.異響：可能是齒輪變形，或者油底殼沉積了太多雜質。5.溫度高：儀表板上將出現變速器溫度高的警告標志。6.熄火：鎖止控制閥元件可能失效。

據一汽豐田官方介紹，亞洲龍的變速箱分為CVT無級變速箱模擬10速和8速手自一體變速箱。車主朋友們可以根據自己的喜好和實際情況選擇適合自己的變速箱。一般來說，CVT無級變速器的燃油經濟性更好，手自一體變速器的故障率更低。兩款變速箱的功能是一樣的，只是ECVT只能用在混動車型上，手自一體變速箱也是CVT變速箱。兩者之間沒有太大區別。 CVT的結構主要由兩組皮帶輪和驅動輪組成。從動輪和傳動帶鋼帶油泵液力變矩器執行器閥體油路。

亞洲龍的2.0l車型使用cvt變速器，而其2.5l車型使用at變速器。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,975mm(毫米)、1,850mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,870mm(毫米)。亞洲龍是一款四門五座車。亞洲龍的2.0升自然吸氣發動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸掛結構復雜，成本相對較高。

對于經常開車的朋友來說，可以說遇到車的問題是不可避免的，比如這個，亞洲龍變速箱什么型號？相信大家經常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。據一汽豐田官方介紹，亞洲龍的變速箱分為CVT無級變速箱(模擬10速)和8速手自一體變速箱。車主朋友可以根據自己的喜好和實際情況選擇適合自己的變速箱。總的來說，CVT的燃油經濟性更好，手自一體變速箱的故障率更低，車主朋友可以根據需求選擇。關于亞洲龍：亞洲龍是一汽豐田生產的一款中型車，車身尺寸為4975 * 1850 * 1450 mm，截至2019年11月，市場上所有亞洲龍均為2019款，售價區間為19.98萬-28.98萬元。這款車的動力配置是亞洲龍有2.0升自然吸氣發動機、2.5升混動系統和2.5升自然吸氣發動機可供選擇。其中2.0升自然吸氣版和2.5升混動版采用CVT無級變速器，2.5升自然吸氣版采用8速手自一體變速器。驅動形式上，整個亞洲龍系統采用前置驅動。懸架方面，亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E多連桿獨立懸架。

都有匹配的。亞洲龍車型采用CVT無級變速器模擬十擋、八擋手自一體變速器和電子CVT無級變速器。相關的發動機有2.0升四缸自然吸氣發動機、2.5升四缸自然吸氣發動機和2.5升混合動力自然吸氣發動機。 亞洲龍的體型數據是多少？ 整車尺寸數據長度4,975mm，寬度1,850mm，高度1,450mm，軸距2,870mm，前輪距1,595mm，后輪距1,605mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量60l。 亞洲龍的生產廠家在哪里？ 生產廠家為一汽豐田，一汽豐田汽車有限公司由中國一汽集團和日本豐田汽車株式會社共同組建，成立于2000年6月。其總部在中國天津，是一家中日合資企業。公司前身是天津豐田汽車有限公司，年產量超過42萬輛。 以上與亞洲龍變速箱是at還是cvt有關。希望對你有幫助。

亞洲龍的2.0l車型采用cvt變速器，而其2.5l車型采用8at變速器。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。其長寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距為2870mm。 亞洲龍的2.0升自然吸氣發動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這臺發動機可以在6600轉/分輸出最大功率，在4400到5200轉/分輸出最大扭矩。這臺發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術，它使用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發動機的重量，可以提高汽車的操控性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。 2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速5,000 rpm。這臺發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術，它使用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。 亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

大家好，我來回答一些關于亞洲龍變速箱類型的問題。 1.據一汽豐田官方介紹，亞洲龍的變速箱分為CVT無級變速箱(模擬10擋)和8擋手自一體變速箱。車主可以根據自己的喜好和實際情況選擇適合自己的變速器版本。 2.總的來說，CVT無級變速器比手自一體變速器燃油經濟性更好，故障率更低。車主可以根據自己的需求選擇。 3.關于亞洲龍： 4.亞洲龍是一汽豐田生產的一款中型車，車身尺寸為4975*1850*1450mm。 5.動力方面，亞洲龍有2.0升自然吸氣發動機、2.5升混動系統和2.5升自然吸氣發動機可供選擇。其中2.0升自然吸氣和2.5升混動版本采用CVT無級變速器，2.5升自然吸氣版本采用8速手自一體變速器。 6.在驅動形式上，整個亞洲龍系統采用前置驅動。 7.懸架方面，亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E多連桿獨立懸架。

亞洲龍2.0l車型使用cvt變速箱，2.5l車型使用at變速箱。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。下面是這兩款引擎的介紹：1。2.0升自然吸氣發動機：2.0升自然吸氣發動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5200轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.2.5升自然吸氣發動機：2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

亞洲龍的2.0l車型使用cvt變速箱，其2.5l車型使用at變速箱。關于亞洲龍：亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,450mm，軸距為2,870mm。亞洲龍是一款四門五座的轎車。(1)2.0升自然吸氣發動機：最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，這款發動機最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩轉速4400 ~ 5200 rpm。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。(2)2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

亞洲龍是自動變速箱(AT)