當然是可以燒的，另外隨著環保的逐漸深入，全國全部都要開始用乙醇燃油了，你車廂的油箱蓋內側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，一般建議是自然吸氣發動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發動機，建議加95號燃油，

推薦福特領界?領界是福特旗下一款緊湊型SUV，定位于福特翼虎和福特翼博之間。共推出6款車型，售價區間為10.98-16.78萬元。配備智行駕駛輔助系統。觀方面，整體造型動感，前臉采用家族設計風格，頭燈組內部采用LED光源，并與格柵融為一體。尺寸方面，江鈴福特領界長寬高分別為4,580*1,936*1,674毫米，軸距達到2,716毫米。車內飾以黑色調為主，中控臺采用環抱式設計，以駕駛員為中心，大尺寸顯示屏，科技感十足，并搭載福特派互聯系統，支持智能化語音控制、4G 熱點功能。ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助等多種功能。動力方面，福特領界搭載EcoBoost?缸內直噴1.5T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率103千瓦，匹配六檔手動和CVT無級變速變速箱，整體來說這個車子值得購買，不過該車目前指導價格銷售，沒有任何車價方面的優惠。

大眾探岳在車系頁面看到的廠商指導價是18.59-31.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動力、舒適性等都是第一名。以2019款330TSI四驅豪華型為例，采用前置前驅7擋DQ500濕式雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓186馬力發動機，原價23.39萬元，現在車友購車最低價格是21.49萬元，可以去試乘試駕了。大眾途岳在車系頁面顯示的廠商指導價是16.58-22.38萬元，在熱門對比車系口碑排行里，以4.47分的成績列第2位，其中內飾排名第一。以2019款280TSI旗艦版國VI為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發動機，售價20.48萬元最低13.31萬元可售。斯柯達柯珞克的廠商指導價是13.99-17.74萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列榜首，其中空間、動力、油耗、外觀等方面都是第一名。以2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.4升 渦輪增壓 150馬力發動機，售價17.74萬萬元最多優惠3萬元。

謝謝大家了，新車有味，開窗通風等等我都明白，只是想問一下，你們的車現在還有味嗎，尤其是開了一年以上的車。

日產逍客的廠商指導價是13.98-18.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.56分位列榜首，其中外觀、內飾、動力、操控、油耗等都是第一名。以2019款 2.0L CVT豪華版為例，采用前置前驅CVT無級變速(模擬7擋)變速箱，搭載2.0升 154馬力發動機，售價16.88萬元最多優惠1.2萬元，值得關注入手。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

如果是一步到位的話那就是SUV了，向你推薦一下廣汽三菱歐藍德這款車子，畢竟在2018年之前車款車子是屬于原裝進口的車子，現在是三菱與廣汽合資國產，我個人覺得核心部件還是原廠進來組裝的，5座7座可選，空間還是可以的，再就是你要求油耗低日系都是這個樣子，不過據說比進口的簡配了一些，所以價格在15.98-22.58萬元區間，現在最少有5000元優惠。

例如可以在周末的時候，建議你可以自己去4S看看啊！人多！你還可以跟其他看車的客人一起交流溝通什么的啊！是吧,你還可以參考口碑的價格！

直接選擇高爾夫嘉旅了吧，這款車平臺是大眾比較新的！一般來說你可以到車系首頁那里看看這車的評測，整體素質非常好，銷量也足夠大。

科珞克價格虛高，以科洛克280尊貴版對比230進取，功率科洛克高點，有ACC和倒車影像全景天窗電動座椅，探歌是多連桿懸架，電子駐車，LED燈，材質大眾肯定是比斯柯達要好的，大眾都在簡配，斯柯達更是減的厲害，科洛克連發動機上隔熱板都省了，你能想象其他地方是不是少的更多，現在科洛克也只優惠2W，探歌好像能多點，我去看過科洛克，銷售說尊貴版沒有了，其實是利潤少不賣，推優享版，那個配置少的更多了，科洛克貸款的話能優惠到2.8但是，其他什么費用一加，加1W多的其他費用。落地都到17多了，而且只是優享版。軸距相差8毫米，只是科洛克外觀大點多了10公分，但是都優惠下來探歌要多點，性價比高點。還是看你自己

看你需不需要四驅還有對空間的需求。維特拉是非常好開的小suv，愛信6AT不管是開起來還是穩定性應該都是好于dq200雙離合的，本人開的是兩驅豪華，配置除了沒有電動座椅，其他配置好用且夠用。現在價格是13萬左右，對標16.99的豪華版，柯洛克多了自適應巡航和電動座椅，少了led大燈，其他大同小異。然后就是尺寸上的差距了，空間上柯洛克完勝，大小合適，個人覺得科迪亞克太大，柯洛克尺寸很好。然而四驅的維特拉大概14萬5左右，有四驅需求的真的非常超值。柯洛克豪華優惠到14萬5左右我認為比較劃得來。如果改款柯洛克加上電子手剎，價格14萬5左右，我會再入一輛柯洛克。

喜歡聽的一個地方電臺主持，車評人他一向不推薦干式雙離合，對于日產跟斯柯達同樣不推薦，他的理由，減配太嚴重了，完成質量穩定性下降。有的時候雖然是成熟的三大件，但是減配在看不到的地方，比如斯柯達的異味臭等等

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人建議探歌

懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩.獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵占一些車內乘坐空間。非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點，但由于其舒適性及操縱穩定性都相對較差，在現代轎車中只有成本控制比較嚴格的車型才會使用，更多的用于貨車和大客車上。

其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，所謂“三個月就算庫存車”只是汽車銷售行業內的一個約定俗成的概念，但對于進口車來說，貿易運輸基本靠海運，經過生產、裝船、運至國內、下發到經銷商，往往至少已經過去了半年時間，如果按照三個月就算庫存車的說法，那國內的大佬們豈不是進口車都在消費庫存車了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說的這個道理嗎。

柯珞克霧燈用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。霧燈開關位于駕駛員儀表臺左側旋鈕上，具體的操作方法為：打開前霧燈-打開點火開關。-將燈光開關旋轉到位置AUTO或近光燈。-將開關拉到位置1。打開后霧燈?首先將燈光開關旋轉到位置AUTO或近光燈。?將開關拉到位置2。在后霧燈打開時，組合儀表中的指示燈亮起。使用霧燈時需注意：因后霧燈強烈的眩光效應只有在低能見度情況下才能開啟。霧天行車時請使用霧燈，并遵守燈光使用規定。打開前后霧燈、位置燈和近光燈，可以提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，同時提醒前后方車輛注意。不要使用遠光燈，這是由于遠光燈射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫的一片，反而影響視線。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

能要風尾，不要蛇頭.

好像大眾系列車都有這種情況，但是沒有親身感受你的車子，所以不敢斷言是怎么回事，我的反正沒有異樣情況。會不會是試駕車經常開來開去的有些狀況了。

他是依托大眾技術的，以前的問題經過不斷改造升級，已經很完善了。每款變速器都有不足和優點就看你怎么舍取了。CVT平順但沒激情，AT技術成熟但既沒優點也沒缺點，雙速離合換擋快、運動，但低速容易頓挫。每個人找老婆前都是看的明星照，哎呀就找這樣的當老婆，可是結婚后再相聚，朋友的老婆也就是只有自己看著順眼吧。真要有一個出眾的，惦記的人就多啦。

空間沒優勢，配置沒優勢，做工沒優勢，內飾沒優勢，價格和品牌也不如。除了是suv別的完全沒有優勢啊！另外，suv里面也和天逸的做工內飾什么的沒法比。