1、L款是在0L基礎上減小缸徑，縮小排量的改型。2、沒有8T和0T，因為翼神的發動機是自然吸氣的，不是渦輪增壓的，有的是8L和0L。3、和0均是指的發動機的排量。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。L是liter，升的意思，指的發動機的排量為多少升，排量后面沒有T而標注L的一般是自然吸氣發動機。

樓主您好。首先您要是想玩車、建議您買手動(要得就是換檔的那種感覺、而且相對于自動檔來說省油)如果想改裝的話、買那個帶尾翼最普通的版本、價格上便宜。因為這樣您可以不必擔憂過多的改裝自己的愛車、不會心疼。回答完畢。與這兩臺發動機相匹配的是5擋手動及原裝進口CVT（帶可手動切換的6個擋位）變速箱。你好，如果買三菱藍瑟翼神的話，建議選手動擋的，手動擋省油，有駕駛樂趣，后期保養費用低廉，謝謝采納。這車就得買手動擋，跟CVT完全是兩個勁。 不建議買8的。如果您想有明顯的動力提升，那建議加渦輪，畢竟翼神的發動機本來就是對應渦輪改法的，無論是4B10或4B11，都能加，而且這兩款發動機都很耐操。可以考慮用美國改裝品牌CXRacing的渦輪套件（搭配蓋瑞特GT25渦輪）。值得一提的是目前國產翼神的動力總成仍由日本直接進口，花國產車的價格買一套進口的動力總成，個人認為還是非常值得的。在使用CVT的自動檔模式駕駛時，翼神給人的感覺就是非常安逸。

1、變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。2、匯總下來，有的說是絕對不是短路，因為大部分發現這個問題的車主，中控儀表盤沒有報警信號。3、鎖定故障問題徹底解決，需要檢測發動機的進氣管道有沒有漏氣，空氣濾芯安裝是不是到位，看聲音來源于何處，發動機皮帶是不是老化松動、打滑；滋滋聲要看發生在哪一個地方。

1、無論車齡如何，翼神的二手車仍相對值得購買。2、但如果資金緊張，購買二手車是一個不錯的選擇。三菱翼神完美地繼承了EVO的血統，外觀采用了經典的黑白雙色元素設計，前臉為白色，尾部為黑色。鋁合金輪轂和一體式黑色車頂體現了翼神的個性魅力。3、翼神二手車當然值得買。以下是這輛車的詳細情況。首先從外觀上來說，三菱翼神完美繼承了EVO的血統。外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色前臉，黑色尾翼。加上鋁輪轂，搭配一體式黑色屋頂，展現翼神棱角分明的個性。

翼神最快220 安全時速200 我就是三菱4S店的 。藍瑟翼神于2009年11月12日，在北京正式上市。兩者的最高時速不同：藍瑟的最高時速：187km/h。藍瑟翼神的最高時速：200km/h。翼神3擋最多能開到132KM時速。翼神是東南汽車向消費者推出的一款車型，全稱為：藍瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比較成功的答卷，是把握市場需求、保持產品與時俱進的成功案例。兩者外掛很象，但是跑起來一個天一個地，根本沒得比。強調車子的高速性能意義不大，一輛好車，他的性能應該是均衡的，不只看他跑到最高抖或者不抖，底盤，發動機，懸架等的調校和配合很重要，并飛抖不抖的問題。你好，這款車的油耗一般要燒到8個油左右，同時最高時速能到一百八九。三菱翼神cvt變速箱最快可以跑80碼不損壞變速箱。三菱翼神的cvt變速箱是沒有檔位概念，理論上它的檔位可以無限多。

三菱翼神的排量8L車重1350kg油耗一般在2-0。以下為三菱翼神的相關介紹：外觀：東南三菱翼神整車造型時尚動感線條硬朗前臉造型運動范兒十足尾部設計協調適合年輕人駕駛。三菱翼神8發動機車型綜合油耗在6毛錢一公里，100塊錢的油能跑170公里左右。這款車8排量的手動擋和自動擋的油耗不同，手動擋工信部給出的綜合油耗是3L/百公里；車友實際駕駛的平均油耗是6L/百公里；自動擋工信部給出的綜合油耗是5L/百公里；車友實際駕駛的平均油耗是4L/百公里。三菱翼神百公里平均油耗3升。影響油耗的主要因素如下：車輛本身原因：作為汽車內部控制單元氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況其一旦損壞就會造成發動機油氣配比失調耗油量肯定會突然增高。三菱翼神8L發動機車型，車子加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在五角錢左右一公里那樣。

三菱翼神8的，這款車的綜合油耗的話，應該是在八個左右100塊錢的話，大概可以跑200km。現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。L-1L。PCauto翼神的綜合油耗測試中，翼神0L CVT百公里油耗最低為92L，從PCauto翼神網友油耗欄目統計可以看到，翼神8L CVT的百公里油耗為4L，0L CVT版的百公里油耗為11L。根據駕駛習慣不同一般可以行駛500至700公里。

一：（1）個人認為，翼神的輪胎是必須換滴，(因為，原裝輪胎太垃圾，急灣抓地明顯不足，而且，胎噪嚴重，還有加裝全車拉桿，如果資金允許的話，把減震和彈簧，還有，剎車卡鉗，剎車總泵.剎車碟也換了。運動已成風格三菱翼神輕改案例三菱翼神是引入消費者的主流A級家用車型，被稱為藍瑟翼神。交出了一份比較成功的答卷，是把握市場需求、保持產品與時俱進的成功案例。動力提升之后肯定要改懸掛吧，翼神的定位是運動家轎，所以懸掛還是對于追求性能來說，可能會偏軟。

1、WingSM級5W-30半合成機油和半合成機油一般適用于自然吸氣發動機。翼神是東南汽車向消費者推出的車型。前懸架系統采用帶螺旋彈簧和穩定桿的麥弗遜支柱，后懸架系統采用帶穩定桿的五連桿螺旋彈簧。2、翼神用SM級別5W-30半合成機油，半合成機油一般適用于自然吸氣式發動機。3、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

1、樓主你好，你好，有兩個情況會導致個問題，第一是，檔位故障。第二，變速箱控制器故障。具體問題還是需要檢查，建議到轉業維修點處理。2、首先先做個進氣燃油清晰.請問2W公里你沒做過進氣燃油清晰嗎？清晰后電腦初始化。別以為CVT真那么脆弱。沒亮故障燈不能說明什么。你肯定沒進修理廠檢查過。連接解碼器能說明一切。花點小錢吧。平時修車這現象見多了。3、升檔后速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。就像我們剛才說的，自動變速箱的自動啟動磕磕碰碰是正常的，因為除了cvt無級變速箱之外的所有變速箱都會有挫敗感。

1、原廠的已經是最好的了。十六寸鋁圈。如果要換更大幅的輪圈，就要相對應的降低輪胎的扁平率，以此來保證車輪極限轉向下輪子內側與車體的干涉。原車是205/16寸鋁圈，最大應該可以換成225/18。2、寸輪轂能裝225規格的輪胎。轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著科學技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。3、寸輪轂可以裝配的輪胎型號有33種之多，從185到275胎寬都有可以配16寸輪轂的胎。4、根據國標，205/50R16適配的輪轂寬度范圍為6J-7J，而215/50R16的適配寬度范圍為5J-5J。由此，如果輪轂寬度為5J或者7J，則兩種規格的輪胎都可以安裝，而寬度為6J的輪轂無法安裝215/50R16的輪胎。5、一般的不建議用。19寸的225 40 19235 35 19245 35 19偏差都在1%以內或無偏差，這些就不作評論了。比較極端。

你好：首先改E10原廠拉毅力的杠2000國產950，。第二加裝側裙連工帶材料700左右。已經輪轂500/只左右。進氣加裝進氣格400左右，第三改裝方向盤（音量按鈕、巡航）在加匹配電腦3000左右。只改外形的話加個尾翼四百塊帶噴漆足夠了，如果想要改成EVO那種還是省省吧，改裝是個無底洞。只改外觀的話，包括前杠、后杠、側裙、燈眉、機蓋、尾翼等共計8件，需要2000---3000元。安裝五輻式運動輪轂大概需要1500--2000元。目前網上藍瑟翼神的改裝件也出來了不少，價位比較適中。這些東西您估計出價格來干什么？不如攢錢挨個換吧，沒必要先知道預算。

三菱藍瑟翼神原配輪轂：進口版藍瑟EX為18寸輪圈藍瑟翼神縮小為16寸并且標配205/60R16的瑪吉斯輪胎。寸輪轂可以裝的輪胎有33種，具體要根據車型來決定。建議更換成225/40/17 用V級或者H級就差不多了，用這個改，只比原車慢0.066，就是說車表顯示100，實際上是跑99。從185到275胎寬都可以配16寸輪轂的輪胎。購買輪胎需要注意的方面：購買輪胎之前首先要確定好汽車原來的輪胎規格，輪胎規格一定要和原車的輪胎規格匹配，如果想要升級輪胎規格，可以去專業的改裝店進行升級。

1、直接用，平時不用太多用 減檔爆發扭矩快速超車時候用。就是平時可以在CVT自動變速的基礎上，可以用+片來強制加檔 用-片來減檔。不過也只是模擬換擋 不要想用自動檔車型 真正實現 手動的 換擋。2、利用換擋撥片，雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作，換擋方便，效率更高。使用方法：先將擋桿置于手動模式，然后就可以再發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位，右手是加檔，左手是減檔。3、撥片換擋是由車載電腦控制的，勁炫如果沒有撥片換擋功能的話，只增加翼神的撥片是沒作用的，有用給好評 謝謝。

翼神全系配備瑪吉斯品牌輪胎。VICTRA510(產品編號MA510)系列輪胎，尺寸為205/60R16。防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。同一個輪轂更換多個外胎。其實就是改變它的著地面。越野性能。改變安全性能。但是超出一定范圍值。會引來安全隱患。您的新外胎在安全值范圍內。但是請您做好開車的良好習慣。檢查全車。它和輪胎一起支撐車輪，也可以決定輪胎的規格。三菱翼神是三菱旗下的一款緊湊型車。這款車軸距2635mm，長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm分別是。三菱翼神是臺灣馬杰斯輪胎，是硬胎，因此胎噪聲比較大，但不易磨損。不可以。驅動方式：前輪驅動。三菱翼神由東南汽車生產，LancerEX的中文名稱 “翼神”，于11月12日正式上市。翼神的原裝輪轂是16寸的，10款，是5幅的鋁制輪轂。 11款，和12款，是10幅的鋁制輪轂，搭配尺寸為205/60 R16 的瑪吉斯輪胎，屬硬胎耐磨型。

1、對于三菱翼神個人認為，如果車況良好，手續齊全，且價格比上年便宜，則可以考慮購買。但不建議長期入手。藍瑟翼神不僅繼承了三菱家族固有的運動基因，還提供了駕駛樂趣，且注重消費者的安全。2、無論車齡如何，翼神的二手車仍相對值得購買。3、三菱翼神，二手車，還行，耐用。我的幾年都沒問題，值得買：1。從外觀上看，翼神采用了經典的鯊魚臉，霸氣十足，而且是經典的黑白搭配，色彩對比鮮明，簡約又有時尚感；其底盤和懸掛采用獨立懸掛設計，機械品質優秀。

在保險絲盒里面一個寫有SRS或者是AIR BAG的就是氣囊保險絲 安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。可能是安全氣囊系統中的安全氣囊電腦或者是碰撞傳感器出現了狀況，這跟安全氣囊的電腦出現內部故障或者車輛有過進水經歷有所關，碰到這種情況就需要將車開到維修廠進行修理和更換了。線路松落或者插頭接觸不良所導致的，安全氣囊本身或者安全氣囊的傳感器可能出現了故障，安全氣囊電腦板出現故障，這三種情況都可能導致顯示安全氣囊故障。氣囊失效的原因：1。氣囊系統插頭斷開或接觸不良；車內某處的地線松了；汽車電池沒電了；氣囊游絲和碰撞傳感器故障。安全氣囊系統是一種被動安全保護系統，與安全帶結合使用時，可以為乘客提供有效的防撞保護。安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環、氣囊、氣囊模塊等組成。安全氣囊燈亮的原因可能就是其中某一板塊損壞。車輛安全氣囊注意事項 上車系好安全帶調整好坐姿。

翼神用的Torco機油SR-1R5W30，引擎清洗劑，日本進口三菱機濾，KN風格 Theworldbestairfiler。有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚 選品牌。盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。翼神按照手冊建議車友選擇5W30粘度。東南為這款車匹配的機油是5W-40的，對于翼神比較牽強，雖說三菱是日系車的另類，但原裝進口的4B1發動機還是很能吃細糧的，沒必要用40那么高的粘度。翼神用SM級別5W-30半合成機油，半合成機油一般適用于自然吸氣式發動機。

您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。翼神的輪胎是205/60 R16改裝成245/40R18的。新舊輪胎直徑相差值為：0.15%（誤差值應控制在±3%）外徑變化不是很大。更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：985km/h 輪胎厚度變厚：0.5mm。直徑合適的輪胎是245 45 R18。輪胎寬度增加了不少，恐怕要影響到方向了，估計方向打死時要擦到。要想完美的改到18寸，要改懸掛了。對動力和油耗的影響幾乎可以忽略不計。不可以。這款車原裝輪胎的尺寸是235/50 R18，改裝成245/45R18屬于更改輪胎尺寸，違法交通法，屬于違法行為。

提高行駛抓地力操控性，剎車距離相應提高 ，但是換大輪轂的缺點是重量增加輪胎對地摩擦阻力增加這會影響起步加速提高油耗。若換18寸的轂，先不討論會不會HI到沙板，但油耗必然會增加1-2個，且在不改動力的前提下，由于輪胎變寬，抓地力增加，必然會影響到車輛的起步。轉彎的時候可能還會蹭輪眉或擋泥板，如果用扁平率更小的輪胎，還會影響舒適性。好處是：好看，高速直線行駛的時候穩定性高，而且路感更清晰。輪轂大了之后，施加在車輪上的力臂大了，因此力的作用功效是一定會減小的。