凱迪拉克胎壓監(jiān)測不顯示可能是胎壓太高若放氣后還是不顯示可能是傳感器損壞。凱迪拉克ATS-L胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的故障可能由于各種原因造成，其中包括在車輛上安裝更換用或備用輪胎或車輪，進(jìn)而妨礙胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的正常工作。如果一個(gè)或多個(gè)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器失落或不工作，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將無法正常工作。輪胎密封材料不都是相同的。非認(rèn)可的輪胎密封劑可能會損壞TPMS的傳感器。由于使用不正確的輪胎密封劑導(dǎo)致的TPMS傳感器損壞不屬于車輛保修范圍。如果胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無法正常工作，它將無法探測或發(fā)出低胎壓情況的信號。如果胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，駕駛員信息中心出現(xiàn)信息，請聯(lián)系上汽通用汽車銷售有限公司凱迪拉克特約售后服務(wù)中心進(jìn)行維修。可能是胎壓傳感器壞了，需要專用儀器匹配。建議到4s店匹配。不能匹配的話，要更換傳感器。

你好，凱迪拉克atsl使用的電瓶是ac德科的產(chǎn)品，這款車的電瓶型號是12v70ah。如果要更換電瓶，可以購買相同品牌相同型號的產(chǎn)品，也可以選擇不同品牌但是規(guī)格相同的產(chǎn)品。汽車電瓶承擔(dān)著汽車上許多電子設(shè)備的供電作用，如果電瓶出現(xiàn)沒電或虧電的情況，對于車輛的正常運(yùn)行都是有著很大的影響的，那么如果汽車電瓶虧電怎么辦呢，下面就一起來看看吧。汽車電瓶虧電怎么辦 汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。脈沖修復(fù)：蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法，采取瞬間電壓為60V至300V之間，脈沖電壓高修復(fù)時(shí)間變短，脈沖電壓低修復(fù)時(shí)間會越長。總之，如果凱迪拉克ATS換了新電瓶開了不到一個(gè)月沒電了，可能是電瓶出現(xiàn)了故障，或者是電瓶的電量不足，或者是充電器、電路、接線出現(xiàn)了問題。您可以根據(jù)實(shí)際情況，采取相應(yīng)的措施，以解決這個(gè)問題。汽車發(fā)抖是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動不穩(wěn)，原因有多種，比如有某一個(gè)氣缸火花塞不工作，或者高壓線有被擊穿漏電。和電瓶沒關(guān)系。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)已經(jīng)被啟動了，電瓶就算已經(jīng)完成任務(wù)了，接下來給所有用電設(shè)備供電是發(fā)電機(jī)的事。

1、總的來說就是，看重面子、有靠譜車源、不在乎昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用的話，就選二手豪車；買輛車，就為了日常家用，想踏踏實(shí)實(shí)地開個(gè)七年的話，普通品牌的新車更合適。2、另一方面，凱迪拉克在國內(nèi)問題多，投訴高，所以我只從耐用性的角度推薦邁騰。當(dāng)然，不得不提的是，凱迪拉克在品牌影響力上與大眾相比有一定的優(yōu)勢。一般來說，買車畢竟是自己的事情，還是要選擇最適合自己的車型。3、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實(shí)名氣差些，其它方面不輸同級別車型。4、凱迪拉克雖然是二線豪華品牌，但怎么說也是豪華品牌，而且ATS-L本身的設(shè)計(jì)也足夠大氣，鉆石切割線條、大嘴鍍鉻中網(wǎng)，再加上Cadillac威猛的盾型車標(biāo)，穿上一身襯衫領(lǐng)帶和西褲，氣質(zhì)一下子就出來了。5、我們以邁騰 2020款 330TSI 豪華型（官方指導(dǎo)價(jià)239萬元），和K5凱酷 2020款 380T GT-Line 旗艦版（官方指導(dǎo)價(jià)58萬元）做個(gè)對比。

始終提倡小改怡情。平時(shí)工作忙，應(yīng)酬忙，家庭忙，小孩忙，自己的空間已經(jīng)壓縮到所剩無幾，搗鼓下車至少能適度的減壓。 從二代記錄儀開始，論壇研究找資料，出入某寶某魚貼吧微信群。咸魚入手，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，唯一缺點(diǎn)就是無售后。“ATSL原廠看著也還不錯(cuò)，不過買回來兩個(gè)月左右就改了大燈。”“裝了前唇后精神很多，還有伴隨了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包試裝，準(zhǔn)備噴漆，安裝這幾天每天往店里跑，一起調(diào)縫隙，調(diào)到自己能接受的程度。“動力方面，改了AirSpeed全碳進(jìn)氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個(gè)半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。

1、自動防炫目 自動調(diào)節(jié)工作 不用人工調(diào)節(jié) 人工也無法給予調(diào)節(jié) 車內(nèi)后視鏡正面和背面各有一個(gè)光線傳感器 感應(yīng)光線自動調(diào)節(jié) 內(nèi)后視鏡和左外后視鏡的防炫目2、一般情況下，自動防眩目后視鏡為默認(rèn)開啟狀態(tài)，無需手動開啟。當(dāng)然，個(gè)別自動防眩目后視鏡在后視鏡上設(shè)有啟閉的按鍵，按壓即可開啟或關(guān)閉。3、實(shí)時(shí)的拍攝車輛后方的畫面，并將其無損、無延遲的在中央后視鏡顯示屏呈現(xiàn)出來，以便觀察車輛后方的真實(shí)情況。4、通過操作后視鏡下方的撥桿就可以來控制防眩目功能的開啟，將防眩目撥桿向車后方向撥動，那么鏡面就會向上抬10度左右，這時(shí)防眩目功能就已經(jīng)打開。

凱迪拉克ATSL的空氣濾芯拆卸及更換方法： 要打開發(fā)動機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。凱迪拉克L空可調(diào)式濾清器的拆裝方法：(1)首先拆下發(fā)動機(jī)艙內(nèi)副駕駛前部的卡扣，然后取出隔音棉。應(yīng)小心避免損壞帶扣。(2)取出濾芯。取出隔音棉后，將手伸進(jìn)去取出擋板，再將空可調(diào)濾芯重新放進(jìn)去取出。第一步：用平頭螺絲刀伸入螺絲扣的縫隙，直接向外傾斜。它不能用十字螺絲刀擰開。步驟2：卸下DVD插槽。這個(gè)可以直接拉出來。第三步：取下DVD槽后，可以看到里面的空調(diào)節(jié)濾芯，按住四個(gè)角即可取下更換。

1、前兩位數(shù)字表示周（01-52），后兩位數(shù)字代表年。例如，2010年的第三周對應(yīng)的四位DOT日期為0310。2、汽車一般5年左右需要更換新的輪胎。首先對于大部分司機(jī)來說，當(dāng)自己的汽車在駕駛5年左右的時(shí)間之后就會選擇更換新的輪胎。3、-6年左右。汽車輪胎一般是按照使用年限和行駛里程來判斷是否需要更換，輪胎屬于橡膠制品，正常使用壽命在5-6年左右。如果超過了這個(gè)年限的輪胎，要特別注意胎側(cè)的裂痕，如出現(xiàn)裂痕就預(yù)示著輪胎已經(jīng)老化，需要盡快更換。4、汽車輪胎一般5年需要更換一次。根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。如何知道輪胎應(yīng)該換了 隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。

有的，凱迪拉克atsl時(shí)尚型是電動后視鏡折疊功能的，這車穩(wěn)重大氣，性能挺不錯(cuò)的。這款車是有后視鏡自動折疊功能的，當(dāng)使用的時(shí)候需要按上車上的自動折疊按鍵就會自動折疊了，如果是不按的話也不會自動折疊的。凱迪拉克ATSL的后視鏡折疊可通過主駕駛門的上后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行折疊，當(dāng)按下折疊按扭時(shí)，即可自動折疊，另外還有后視鏡收折按鈕，當(dāng)在較窄的道路錯(cuò)車時(shí)，可電動收折后視鏡，避免剮蹭。即能將設(shè)定的后視鏡角度/座椅位置存儲記憶，如需調(diào)用，只需長按“1”，后視鏡即會自動恢復(fù)記憶位置。有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)車主們需要知道：記憶座椅與后視鏡記憶是成組保存的。部分配置的車型，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，長按遙控鑰匙上的鎖止按鈕，車外后視鏡自動折疊。長按解鎖按鈕車外后視鏡會自動展開。可通過車輛個(gè)性化設(shè)置來啟用或停用此功能。沒有，凱迪拉克ATS-L只有時(shí)尚及以上車型才有后視鏡加熱功能。更多詳細(xì)信息請登陸凱迪拉克官方網(wǎng)站，或關(guān)注凱迪拉克官方微信、微博。

凱迪拉克ATS L的輪胎采用的是17英寸和18英寸雙五輻輪圈，與之搭配的是注重運(yùn)動性的普利司通搏天族RE050A系列輪胎，前后輪胎規(guī)格分別為225/40 R18 和255/35 R18、225/45 R17兩種。外觀對于一款運(yùn)動型轎車來說非常重要， 凱迪拉克ATS-L 走的是比較特別的硬派風(fēng)格。整車在機(jī)蓋和側(cè)身上也加入了很多肌肉線條，展現(xiàn)出硬朗的一面。雖然同為中級運(yùn)動型轎車， 凱迪拉克 ATS-L 的造型風(fēng)格顯得更與眾不同。 凱埋簡 迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣富有品牌特征，中控按鍵的布局形式品牌logo，大面積的鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹內(nèi)飾讓 ATS -L的內(nèi)世斗飾質(zhì)感大增。ATS-L在配置上中規(guī)中矩，全系標(biāo)配膝部氣囊、BOSE音響、一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入以及發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。 ATS-L擁有一臺彎返褲“全新十佳發(fā)動機(jī)”的2.0T高性能直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，279匹的最大馬力，205千瓦的最大功率，400牛米的最大扭矩，配合全新的8速手自一體變速箱。

車輛可能配有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。TPMS可在出現(xiàn)低胎壓情況時(shí)，警示駕駛員。TPMS的傳感器安裝在每一個(gè)輪胎和車輪總成上，但備用輪胎和車輪總成除外。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器監(jiān)測輪胎的氣壓，并將輪胎氣壓讀數(shù)傳送給車輛上的接收器。凱迪拉克ATS-L的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器監(jiān)測車輛胎壓，并將壓力讀數(shù)傳輸至車輛的接收器中。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)使用無線電和傳感器技術(shù)檢測胎壓水平。車輛特有的輪胎負(fù)載信息標(biāo)簽粘貼在車輛左后車門下緣處。由授權(quán)維修機(jī)構(gòu)之外的任何其他人員對輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）進(jìn)行改裝，有可能使該系統(tǒng)失效，無法使用。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）使用無線電和傳感器技術(shù)檢測胎壓水平。凱迪拉克ATS L的胎壓監(jiān)測在系統(tǒng)菜單里面的個(gè)性化設(shè)置中或者你直接在屏幕上用手直接觸摸點(diǎn)擊右上角的一個(gè)按鈕(觸摸屏上的)，就可以在屏幕頂上顯示出一行車輛行駛的信息了，你按一次它就換一個(gè)信息給你，找到你的胎壓數(shù)據(jù)吧。

1、咸魚入手，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，唯一缺點(diǎn)就是無售后。用了兩個(gè)月，自己升級版本時(shí)升仙了，正常攝錄，提示后攝故障，后視鏡屏幕藍(lán)屏。嘗試各種升降版本，后來又更換主機(jī)，無果放棄。刷遠(yuǎn)程啟動，倒車影像 一抹藍(lán)到位 第一次拆杠有點(diǎn)心疼。2、“ATSL原廠看著也還不錯(cuò)，不過買回來兩個(gè)月左右就改了大燈。”“裝了前唇后精神很多，還有伴隨了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包試裝，準(zhǔn)備噴漆，安裝這幾天每天往店里跑，一起調(diào)縫隙，調(diào)到自己能接受的程度。3、一款思域貼SI改SI外觀我們會覺得他裝，寶馬3系改M3包圍也會覺得他裝，所以ATS我覺得包圍夠漂亮，自己夠喜歡就行，沒必要刻意追求對V的還原度。 2朗煜GT后杠 除了中間的后霧燈有點(diǎn)丑以外，別的地方還是整體滿意的。4、.改了18 后輪255 肯定會影響加速 滾阻變寬了 車子會肉 這是很多改了18的車友的體驗(yàn) 除非改動力 不然我可不想越改越慢 為了好看沒必要。 合法 可以用到賣車 不用擔(dān)心被抓 年檢啥的。5、換完氣動后（非卡邊玩家，卡邊玩家外八字，咋整都白扯），一定要用你日常最習(xí)慣的駕駛高度做四輪定位，否則會吃胎很嚴(yán)重。

咸魚入手，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，唯一缺點(diǎn)就是無售后。用了兩個(gè)月，自己升級版本時(shí)升仙了，正常攝錄，提示后攝故障，后視鏡屏幕藍(lán)屏。嘗試各種升降版本，后來又更換主機(jī)，無果放棄。刷遠(yuǎn)程啟動，倒車影像 一抹藍(lán)到位 第一次拆杠有點(diǎn)心疼。“ATSL原廠看著也還不錯(cuò)，不過買回來兩個(gè)月左右就改了大燈。”“裝了前唇后精神很多，還有伴隨了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包試裝，準(zhǔn)備噴漆，安裝這幾天每天往店里跑，一起調(diào)縫隙，調(diào)到自己能接受的程度。“這輛凱迪拉克ATS-L買的是二手時(shí)尚，一年半兩萬公里車，畢竟新的停產(chǎn)了。提車第一件事，當(dāng)天訂了龍鼎的燈，上下齊亮，然后就是無窮無盡的改裝之路。”“然后外觀改裝了海外二代V套件，配的是GT后杠。“最早的時(shí)候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個(gè)前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡。”“后面也只加了一個(gè)后擾流，一個(gè)小尾翼，排氣沒改，因?yàn)椴桓腋摹?/div>

1、凱迪拉克atsl并沒有停產(chǎn)。截至2019年，凱迪拉克atsl已更新至2017款車，新一代車尚未推出。凱迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車。這款車在中國車市的銷量還是很不錯(cuò)的。2、atsl沒有停產(chǎn)截止到2019年凱迪拉克atsl更新到了2017款車型暫時(shí)還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關(guān)介紹：在車型方面：迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車這款車在中國汽車市場比較受歡迎。3、凱迪拉克atsl沒有停產(chǎn)。凱迪拉克atsl全系搭載了一款0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩達(dá)到400牛米，并且在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能夠輸出最大功率，在2900到4600轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。

始終提倡小改怡情。平時(shí)工作忙，應(yīng)酬忙，家庭忙，小孩忙，自己的空間已經(jīng)壓縮到所剩無幾，搗鼓下車至少能適度的減壓。 從二代記錄儀開始，論壇研究找資料，出入某寶某魚貼吧微信群。咸魚入手，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，唯一缺點(diǎn)就是無售后。“一低遮百丑，避震換的是博得絞牙帶魚眼塔頂。”“動力方面，改了AirSpeed全碳進(jìn)氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個(gè)半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。“ATSL原廠看著也還不錯(cuò)，不過買回來兩個(gè)月左右就改了大燈。”“裝了前唇后精神很多，還有伴隨了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包試裝，準(zhǔn)備噴漆，安裝這幾天每天往店里跑，一起調(diào)縫隙，調(diào)到自己能接受的程度。

移動板條（2），改變氣流方向。其他通風(fēng)口位于擋風(fēng)玻璃及駕駛員側(cè)和乘客側(cè)門窗下方。這些通風(fēng)口為固定式通風(fēng)口，不可調(diào)節(jié)。這個(gè)你可以分為3步來進(jìn)行： 啟動車輛 開啟空調(diào)（觀察空調(diào)控制面板上面的AC是否打開。開暖風(fēng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，即指示燈是熄滅的） 調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度、風(fēng)速和風(fēng)向。完全按下或拉動開關(guān)然后松開，可啟用快速升降功能。短暫按下或拉動開關(guān)可取消快速升降模式。調(diào)整凱迪拉克ATS-L出風(fēng)口溫度，為紅色按鍵。不要打開凱迪拉克ATS-L空調(diào)，因?yàn)閯P迪拉克ATS-L暖的空氣利用汽車自身的熱循環(huán)來節(jié)約能源。凱迪拉克ATS-L空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位，調(diào)整凱迪拉克ATS-L出風(fēng)口風(fēng)向。駕駛員和乘客加熱型座椅：按下或以加熱駕駛員或乘客座椅座墊和座椅靠背。遠(yuǎn)程啟動的溫度控制操作：車輛遠(yuǎn)程啟動時(shí)，帶有遠(yuǎn)程啟動功能車輛的溫度控制系統(tǒng)可能運(yùn)行。系統(tǒng)使用駕駛員的先前設(shè)置加熱或冷卻車內(nèi)溫度。OFF（關(guān)閉）：用來關(guān)閉刮水器。1X（除霧）：要刮掃一次，僅將刮水器操縱桿快速向下移動一下。要刮掃若干次，將刮水器操縱桿向下按住。使用前，應(yīng)清除刮水器刮片和擋風(fēng)玻璃上的積雪和冰屑。

1、凱迪拉克ATS-L是一輛怎樣的車？按我的說法是，國內(nèi)沒有比他更良心的車。2、對于凱迪拉克這款車的話，目前的價(jià)格優(yōu)惠大約是7-8w元左右。3、這個(gè)車子的指導(dǎo)價(jià)在238萬，我們這邊的優(yōu)惠力度在39萬，送一個(gè)底盤裝甲，貼膜，腳墊，加上保險(xiǎn)費(fèi)用和購置費(fèi)全款落地價(jià)格在248萬左右，可以參考一下。

1、ATS-L的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為298-428萬元，但現(xiàn)在我認(rèn)為國際裸車的成交價(jià)在218-348萬元之間，每款車型的跌幅基本在8萬元左右。2、款凱迪拉克ATS-L裸車價(jià)格248799，加上必要花費(fèi)23195（各種稅），加上商業(yè)保險(xiǎn)7619，總價(jià)279613元，算的比較粗略，需要到當(dāng)?shù)?s店詳細(xì)了解下。3、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實(shí)名氣差些，其它方面不輸同級別車型。

凱迪拉克ATSL的保養(yǎng)周期為7500公里。以下是凱迪拉克ATSL的保養(yǎng)周期表。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。能。凱迪拉克atsl是通用汽車公司出產(chǎn)，外形非常不錯(cuò)，發(fā)電機(jī)在維修店具有配件，所以壞了能修，該車非常不錯(cuò)，性價(jià)比非常高。如果是由于氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損超標(biāo)引起的燒機(jī)油，可以通過更換和修理來解決。如果渦輪增壓器漏油，也可以去專業(yè)維修店進(jìn)行維修。目前還不清楚凱迪拉克ATS-L的通病，我沒聽說過這輛車有什么問題。

月30號，帶娃逛街，路過瑪莎，進(jìn)去瞄了眼朱麗葉，沒看到現(xiàn)車。機(jī)緣巧合，帶娃去凱迪4S再看看車，反正也是閑著。4S店里瞎看了看，果然依舊沒ATS。“這輛凱迪拉克ATS-L買的是二手時(shí)尚，一年半兩萬公里車，畢竟新的停產(chǎn)了。提車第一件事，當(dāng)天訂了龍鼎的燈，上下齊亮，然后就是無窮無盡的改裝之路。”“然后外觀改裝了海外二代V套件，配的是GT后杠。這應(yīng)該是很多atsl的標(biāo)配狀態(tài)吧 自從折騰了這個(gè)小壓尾 然后故事就開始了 鍛造17細(xì)V 還是很贊的！17鍛造和18鍛造就相差300塊錢。“最早的時(shí)候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個(gè)前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡。”“后面也只加了一個(gè)后擾流，一個(gè)小尾翼，排氣沒改，因?yàn)椴桓腋摹ａ翎簦◤U廢）了…又扯遠(yuǎn)了，解決辦法很簡單，換一根定制的，帶彎的拉桿就好了。 其他的漏氣，異響，問題就不討論了，屬于安裝問題，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的店家，能省不少心。

凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。總之，作為一款可以和奧迪、寶馬相媲美的中級轎車，凱迪拉克ATS-L在豪華配置、動力表現(xiàn)、駕乘舒適性都是不錯(cuò)的選擇，值得考慮。次之便是它的50：50前后左右品質(zhì)分派，對車體的可靠性是有較大作用的。答案當(dāng)然是肯定的，它就是今天的主角兒——凱迪拉克ATS-L，雖然這款車上市已經(jīng)很久，但不能不承認(rèn)，它是目前為止，花最少錢可以買到最運(yùn)動的“性能車”。放棄奧迪A4L，提凱迪拉克ATS-L，2萬公里后，車主說優(yōu)缺點(diǎn)！潛水這么久，終于有時(shí)間寫點(diǎn)東西了。好久沒寫過碼字了。我應(yīng)該寫些什么？從第一次搖號，競價(jià)，選車，再到提車，沒用多長時(shí)間。