江淮和悅B15的百公里油耗大約在7-8升。這個油耗水平在同級別車型里處于中等位置，整體表現較為經濟合理，適合家庭日常使用。汽車的油耗并非固定不變，會受到多種因素影響。駕駛習慣對油耗影響顯著，若經常急加速、急剎車，頻繁大腳油門，發動機需要更多燃油來提供動力，油耗自然升高；相反，平穩駕駛、合理換擋，能讓發動機保持在高效運轉區間，有助于降低油耗。道路狀況也至關重要，在擁堵路段頻繁啟停，發動機長時間怠速運轉，油耗會增加；而在路況良好、車速穩定的高速公路上行駛，油耗則相對較低。江淮和悅B15的油耗處于合理區間，但實際油耗會因駕駛習慣、道路條件等因素有所波動。了解這些影響因素，有助于車主養成良好駕駛習慣，合理規劃出行路線，更好地控制油耗。

江淮和悅RS換擋時怠速升高降不下來，可能是節氣門臟了卡住，也可能是節氣門位置傳感器接插件故障等，需要針對性排查解決。當遇到這一問題時，首先可嘗試清洗節氣門。節氣門使用久了會積累污垢，導致其無法正常運作，從而出現怠速異常升高且難以下降的情況。清洗后，還需用電腦進行匹配，讓車輛系統重新適應節氣門的狀態。若清洗節氣門未能解決問題，那就需要進一步排查。要檢查火花塞、點火線圈是否正常工作，進氣傳感器的數據流有無異常，進氣支管、廢氣是否存在漏氣現象。這些部件出現問題，都可能影響發動機的進氣和燃燒，進而導致怠速異常。另外，故障通常與節氣門位置傳感器的異常信號有關，要著重檢查節氣門位置傳感器及其線束，很可能是節氣門位置傳感器接插件母插頭彈片間隙過大，在發動機艙溫度升高或車輛顛簸時出現額外電阻，引起怠速問題，這種情況更換節氣門位置傳感器接插件即可。面對江淮和悅RS換擋時怠速升高降不下來的狀況，只要按照上述方法逐步排查和處理，就能找到問題根源并解決，讓車輛恢復正常狀態。

江淮和悅的油耗因車型配置、駕駛習慣、行駛路況等因素有所不同，大致在6 - 11升左右 。不同車型的江淮和悅，油耗表現各有差異。1.5L手動車型平均油耗約8升，最低可達6.94升，最高9.25升；1.8L自動車型車主平均油耗約9.5升/百公里。和悅RS百公里油耗在7.3 - 10升之間。駕駛習慣對油耗影響明顯，平穩駕駛、合理換擋有助于降低油耗；急加速、急剎車則會使油耗增加。行駛路況同樣關鍵，城市道路擁堵時，百公里油耗可能達到7.2個左右；在高速行駛時，油耗能低至5 - 6個。總之，江淮和悅的油耗沒有固定值，不同車型有著不同的油耗范圍，駕駛習慣與行駛路況也會改變實際油耗。在實際使用中，車主可通過良好駕駛習慣和合理規劃路線，讓車輛保持較為經濟的油耗水平。

江淮和悅和福美來3代各有特點，若更看重空間，江淮和悅相對更好。先看空間方面，江淮和悅軸距達2710，這一數據使其車內空間表現較為出色，能為駕乘人員提供更寬敞舒適的環境。無論是前排駕駛者的腿部伸展，還是后排乘客的乘坐體驗，都能得到較好的保障。而福美來3代在空間上稍遜一籌，無法給予乘客如此充裕的空間感受。再說說安全配置，江淮和悅配備四輪盤剎，還有安全博士8.1版本，每秒點剎可達50次，在緊急制動等情況下，能更有效地保障車輛的制動性能，提升行車安全性。在油耗上，江淮和悅1.5排量耗油8個，福美來3代油耗與之相近，這意味著在燃油經濟性方面，二者難分伯仲。綜上所述，江淮和悅憑借其出色的空間以及良好的安全配置，在與福美來3代的對比中，對于更看重空間的消費者來說，是一個更優的選擇。

江淮和悅4Gb2.3發動機正時鏈條對齊，需先確保發動機冷卻，備好工具，通過部件上的標記定位正時鏈條位置，轉動曲軸使皮帶輪標記與鏈條蓋板標記對齊，同時讓凸輪軸齒輪標記與鏈條蓋板吻合，有偏差則微調，用專用工具固定鏈條并正確調整張緊器 。在操作前，一定要確保發動機完全冷卻，避免燙傷。準備好扳手、螺絲刀等必要工具，同時保證工作區域光線充足。接著，仔細尋找曲軸皮帶輪、凸輪軸齒輪和正時鏈條蓋板上的標記，這是定位正時鏈條位置的關鍵。當曲軸旋轉到第一缸上止點時，要精準地讓皮帶輪標記與鏈條蓋板標記對齊，與此同時，仔細確認凸輪軸齒輪標記也與鏈條蓋板完美吻合。倘若出現偏差，就要小心翼翼地進行微調。然后，使用專用工具牢牢固定正時鏈條，正確調整張緊器，注意切勿過度擰緊。完成上述步驟后，仔細檢查并重新安裝正時鏈條蓋板，隨后啟動引擎，留意是否有異常情況。若一切正常，便可進行路試。整個過程需要耐心與細心，確保每個步驟都精準無誤，如此才能讓發動機正常運轉。

校準江淮和悅正時，要先準備工具，找到正時部件位置，再依維修手冊使各部件正時標記對齊，并調整分電器斷電觸點間隙等。校準江淮和悅的正時，需要做好前期準備。準備扳手、螺絲刀等工具，找到正時皮帶或鏈條的位置，它們通常在發動機前端或側面，有蓋子保護，拆卸保護蓋即可看到。不同的正時部件，校準方式有別。若是正時鏈條，先對齊凸輪軸鏈輪和軸承蓋上的正時標記，轉動曲軸使一缸活塞處于上止點位置，安裝鏈條時確保標記精準對準。若是正時皮帶，如2012款車型，要先拆下曲軸盤、張緊輪和正時皮帶，之后按標記安裝。此外，調整分電器斷電觸點間隙至0.35 - 0.40mm ，確定第一缸壓縮沖程上止點位置，若車輛有辛烷值選擇器，也要進行相應調整。而且不同車型的正時調整方式存在差異，操作時需對照維修手冊，讓曲軸、凸輪軸等部件上的正時標記對齊。 正時校準對江淮和悅發動機的運行至關重要。精準校準能讓發動機發揮最佳性能，提升動力、降低油耗、減少磨損。若校準不準確，會引發各種問題。要是在操作過程中有疑惑，最好尋求專業維修技師的幫助，以確保校準準確無誤 。

江淮和悅1.8正時的調整，要先備好工具，找到正時皮帶或鏈條位置，拆掉保護蓋后依標記進行操作。調整江淮和悅1.8的正時，首先要準備好扳手、螺絲刀等工具。這是順利開展調整工作的基礎，如同戰士上戰場需要配備趁手的武器。通常，正時皮帶或鏈條位于發動機前端或側面，它們一般被蓋子保護著，所以需要先小心地拆卸保護蓋，才能看到內部結構。當看到內部結構后，關鍵的一步是查看正時標記。這些標記就像是調整正時的“指南針”，為我們指引方向。按照維修手冊以及這些標記，轉動曲軸、凸輪軸等部件。這個過程需要嚴謹細致，確保每個部件都準確地到達相應位置。 此外，調整分電器斷電觸點間隙也很重要，需將其精準設置在0.35 - 0.40mm。確定第一缸壓縮沖程上止點位置同樣不容忽視，若車輛配備辛烷值選擇器，也得進行相應調整。總之，江淮和悅1.8正時調整工作需要耐心與細心，嚴格按照步驟操作，才能保證發動機正常運行 。

江淮和悅三廂常見故障包括發動機、剎車、安全氣囊等故障燈亮起，減震器異響，車輛小燈和剎車燈常亮等。發動機故障燈亮起，原因可能是火花塞損壞或節氣門臟污，此時要保持低速行駛，留意機油表與水溫表，有異常需立即停車。剎車系統故障燈亮起，多是剎車片磨損或剎車油不足，關乎行車安全，不可忽視。安全氣囊故障燈亮起，表明安全氣囊系統存在故障，影響安全保障。轉向助力故障燈亮起，意味著轉向助力系統有問題，會使駕駛操控性受影響。輪胎氣壓報警燈亮起，提示輪胎氣壓不足，影響行車穩定性。水溫報警燈亮起，說明冷卻系統可能有故障，可能導致發動機過熱。車門未關提示燈亮起則是基本的提示類故障。減震器出現異響，可能源于減震器等部件故障或底盤懸掛問題。車輛小燈和剎車燈常亮，可能是線路短路或開關問題。故障碼方面，存在假故障、小故障和大故障，例如發動機動力不足可能是氧傳感器問題。江淮和悅三廂常見故障涉及多個方面，日常使用中要多留意各類故障燈及異常情況，及時檢查維修，保障行車安全與車輛正常運行。

江淮和悅電動汽車性能較為多樣且能滿足一定家用需求。在底盤方面，江淮和悅采用前后獨立懸掛，前麥弗遜后雙連桿的設計，這種懸掛組合能為車輛提供較好的行駛穩定性和舒適性，在應對不同路況時都能較好地過濾震動，讓駕乘者感受到平穩的駕乘體驗。動力上，不同版本各有特色。其燃油發動機有多種選擇，功率和扭矩能滿足日常駕駛。而和悅混合動力車型采用增程式插電技術，以電為主、油為輔的模式獨具優勢。這一技術有效降低了燃油消耗，相比傳統燃油車，降低幅度可達30% ，同時克服了傳統燃油車高油耗以及純電動車續航焦慮等缺點，為用戶提供了更經濟、實用的出行方案。車身尺寸上，4590×1765×1465mm的長寬高以及2710mm的軸距，定位為家用三廂轎車，車內空間較為寬敞，能夠滿足家庭成員日常出行的需求。整體而言，江淮和悅電動汽車在多方面的性能表現，使其在家用汽車領域有一定的競爭力。

江淮汽車和悅RS動力性能出色，能滿足大多數用戶需求。和悅RS搭載多種發動機，為用戶提供了豐富選擇。1.5T發動機最大功率達115kW，最大扭矩280N·m，百公里加速約10.8秒，動力充沛，無論是起步還是中后段加速都能給駕駛者帶來不錯的體驗。1.8L的4GA5發動機替換4G93后，改進了配氣系統，優化了中低轉速動力表現，起步提速更有力。不同發動機搭配5速手動和4速手自一體變速器等不同規格的變速箱，讓動力傳輸更加平穩高效。此外，和悅RS車身重量適中，這有利于動力性能的更好發揮。其前輪驅動系統，以及采用雙橫臂式和多連桿式設計的車身懸掛系統，在提升穩定性和彎道操控性的同時，也進一步提升了動力性能的表現。和悅RS憑借多樣的發動機選擇、合理的車身設計以及良好的懸掛系統，在動力性能方面表現出色，無論是日常出行還是偶爾追求駕駛樂趣，都能有不錯的表現。

江淮和悅三廂是一款能滿足日常家用需求的車型。和悅三廂在動力、空間、操控、內飾、安全等方面均有不錯表現。動力上，它配備多種發動機，如三菱4G15S發動機動力輸出穩定，HFC4GB2.3C 1.5L發動機燃油經濟性出色，1.8L發動機則滿足對動力有更高追求的消費者，動力輸出充足且平穩。空間寬敞舒適，乘坐體驗佳，后備箱容積也能滿足日常裝載需求。操控方面，轉向精準，駕駛者能清晰感知路面反饋，懸掛系統精心調校，過彎穩定還能有效過濾震動。內飾采用高品質材料，提升整體質感，儀表盤簡潔，中控臺布局合理，操作便捷。安全配置豐富，安全氣囊、防抱死制動系統、車身穩定控制系統等為駕乘人員提供全方位防護。江淮和悅三廂憑借多方面的優勢，為消費者帶來實用且舒適的駕乘體驗，是家用轎車的一個不錯選擇。

江淮和悅RS值得購買。江淮和悅RS在多個方面展現出獨特魅力。它是江淮與意大利賓尼法利納設計公司等合作的結晶，設計獨具一格，充分考慮了中國消費者的喜好，外觀時尚，符合大眾審美。其軸距達2710mm，車內空間寬敞，為家庭成員提供了舒適的乘坐環境，無論是日常出行還是長途旅行都能輕松應對。安全性能更是可圈可點，經過五星級驗證，剎車系統還有三菱技術支持，為出行保駕護航。在動力上，搭載4G15 1.5L發動機與五速手自一體變速箱，穩定可靠，能滿足日常駕駛需求。部分車型如2010年的和悅RS1.8手動版，采用純鋼材質打造車架，堅固耐用，1.8T發動機性能出色，動力輸出強勁。此外，車輛質保貼心，首保免費，讓消費者購車無后顧之憂。江淮和悅RS憑借時尚的設計、寬敞的空間、可靠的安全性能、穩定的動力以及貼心的質保服務，是一款值得考慮的車型，能滿足眾多消費者的日常代步及家庭出行需求 。

江淮和悅RS性能不錯，在動力、配置等方面都有可圈可點之處。在動力上，江淮和悅RS有多種發動機可供選擇。像1.5L自然吸氣發動機，最大功率約83kW，最大扭矩約146Nm，采用DOHC雙頂置凸輪軸和VVT可變氣門正時技術，起步和加速表現出色，能滿足日常出行。還有搭載的蓋茨品牌4G93D發動機，最大馬力143Ps，最大功率105kW ，扭矩165Nm，自然吸氣設計讓動力輸出穩定高效。部分車型源于三菱技術的發動機也性能成熟可靠，在高轉速區間有優勢，油門到底最高可達160km/h左右。配置方面，根據不同配置可配備自動駐車、啟停、電子手剎、全景天窗、倒車影像、主駕座椅電動調節等多種高端配置，提升了駕駛的便利性與舒適性。此外，其內飾雙12英寸液晶屏組合豪華，還有大尺寸軟觸媒材料，配備多功能方向盤和車載娛樂系統。江淮和悅RS憑借多樣且成熟的動力系統、豐富的配置以及舒適的內飾，為駕駛者帶來不錯的體驗，展現出良好的綜合性能 。

江淮和悅三廂操控性不錯，能為駕駛者帶來較好體驗。和悅三廂的轉向系統表現出色，精準度高，讓駕駛者能清晰感知路面反饋，增強了駕駛時的掌控感與安全感。其懸掛系統更是一大亮點，在舒適性和穩定性之間尋得了精妙平衡。前麥弗遜式獨立懸架與后雙連桿式獨立懸架，搭配四邊形副車架和橫向穩定桿，不僅有效過濾顛簸，提升駕乘舒適度，還大大增強了操縱穩定性。值得一提的是，底盤經過與英國蓮花專家合作調校，實力不容小覷。車身結構穩定性設計合理，這也為操控性加分不少。從車主反饋來看，直線、彎道以及濕滑路面行駛方向穩定性的積極評價率都頗高。在動力方面，換裝的自主研發發動機實現了低轉速大扭矩優勢性能。制動上，前后盤式制動搭配 16 寸寬胎，確保了出色的制動性能與操控穩定性。江淮和悅三廂憑借精準轉向、優秀懸掛調校、穩定車身結構、良好動力以及可靠制動等多方面優勢，展現出不錯的操控性能，為駕駛者提供了穩定且舒適的駕駛感受。

江淮和悅三廂動力性能足夠日常使用，能滿足多種出行需求。江淮和悅三廂提供多種發動機選擇。1.5L發動機版本中，三菱4G15S發動機動力輸出穩定，城市起步雖不迅猛，但后續加速平穩有力；自主研發的HFC4GB2.3C 1.5L發動機輸出功率達83千瓦，雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術的應用，使其燃油經濟性出色。此外，1.8L發動機為追求更強動力的消費者提供了選擇，動力強勁且油耗在可接受范圍內。實際駕駛體驗里，其加速輕快順滑，變速箱表現給力，高速超車穩定。例如1.5L VVT發動機最大功率83kW，最大扭矩146N?m，動力輸出平穩，能較好完成城市道路起步加速、高速路超車。而且該車燃油經濟性也較為出色，廢氣排放滿足國Ⅳ標準。江淮和悅三廂雖沒有高性能車那般強勁的動力，但憑借豐富的發動機選擇、平穩的動力輸出以及良好的燃油經濟性，為消費者帶來了實用的出行體驗，在日常家用場景中表現出色。

江淮和悅三廂是一款值得購買的家用車。和悅三廂在多方面表現出色。安全性能上，配備了如ABS等多種主被動安全設備，為駕乘人員保駕護航。舒適性層面，車內空間設計合理，座椅寬敞，能帶來愜意的乘坐感受。車架由純鋼打造，堅實可靠。其發動機技術成熟，像三菱4G15S 1.5L及HFC4GB2.3C 1.5L發動機，自動擋發動機變速箱的表現可圈可點。外觀時尚大氣，符合大眾審美；內飾用料和做工處于同級別中等水平。操控性能也不錯，轉向精準，懸掛經英國蓮花調校，制動系統采用前后碟式制動器，兼顧舒適與穩定。動力上，1.5L VVT發動機日常駕駛穩定，動力輸出平穩且燃油經濟性出色。此外，它配置豐富，性價比高，保值率在緊湊型車中也有一定競爭力。總之，江淮和悅三廂能滿足家用需求，是一款值得考慮的車型。

江淮和悅三廂的空間舒適度不錯，能為駕乘人員提供較為愜意的體驗。寬敞的乘坐空間是和悅三廂舒適度的一大亮點。其軸距達到2710mm，這一數據為前后排乘客營造出了充裕的活動空間。即使是身高1.83米的體驗者坐在車內，也不會感到局促。具體來看，前排頭部空間達1000mm，后排頭部空間達950mm，前排腿部空間達1100mm，后排腿部空間達900mm，遠超同級別車型，無論是頭部還是腿部，都能得到很好的舒展。車內座椅也為舒適度加分不少。座椅采用皮革包裹，質地軟硬適中，能有效緩解駕乘疲勞。同時，后排還貼心配備了中央出風口、點煙器接口、中央扶手、杯架、中央頭枕和三點式安全帶等設施，極大提升了后排乘客的乘坐體驗。此外，車內出色的隔音效果、柔軟調校的懸掛系統，以及自動防眩目后視鏡和胎壓監測系統等配置，從減少噪音干擾、過濾路面顛簸到提升駕駛安全等多方面，共同為和悅三廂的空間舒適度添磚加瓦。江淮和悅三廂憑借寬敞的空間、舒適的座椅及一系列貼心配置，打造出了一個令人滿意的舒適駕乘環境。

江淮和悅RS在外觀、內飾、性能、配置等方面的表現較為出色。先看外觀，它采用流行的溜背設計，車頭水滴造型燈組與進氣格柵相連，整體造型時尚且富有辨識度。溜背造型搭配上揚的尾燈，為車尾增添了幾分靈動。內飾同樣可圈可點，雙12英寸液晶屏組合顯得十分豪華，車內還有大尺寸軟觸媒材料，帶來舒適的觸感。多功能方向盤與車載娛樂系統的配備，提升了駕駛體驗。性能上，其1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW，最大扭矩146Nm，搭配5速手動或4速手自一體變速器，能滿足日常出行需求。雙頂置凸輪軸和可變正時技術的應用，使它在動力輸出和燃油經濟性上更有優勢。配置方面，根據不同版本，自動駐車、啟停、電子手剎、全景天窗、倒車影像、主駕座椅電動調節等高端配置一應俱全。江淮和悅RS憑借時尚外觀、舒適內飾、穩定性能以及豐富配置，為消費者帶來了不錯的體驗，在小型SUV市場有一定競爭力。

江淮和悅RS七座是一款動力性能出色、安全配置豐富、空間與油耗表現均衡的車型。江淮和悅RS七座在動力上毫不遜色，它配備的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達115kW ，最大扭矩為280N·m，搭配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需10.8秒。還有最新一代的1.5T發動機，性能更優，0-100km/h的加速時間僅需9.6秒，能為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。同時，先進的懸掛和轉向系統，配合前輪驅動，極大提升了車輛操控性與穩定性。該車安全配置也可圈可點，不僅有遙控啟動、智能進入等便利功能，多重安全氣囊、感應式側氣簾等安全配置，還有博世8.1版本的ABS+EBD系統，全承載車身結構和40%高強度鋼板，全方位保障駕乘人員的安全。空間上，七座的布局滿足了家庭出行需求。而油耗方面，不同排量車型在不同路況下雖有差異，但整體處于合理范圍。江淮和悅RS七座憑借其多方面的優勢，為消費者提供了一個可靠的選擇，無論是日常通勤還是家庭出游，都能較好地滿足需求 。

2016款江淮和悅汽車價格親民，僅1W多，具有一定優勢。江淮和悅在價格方面展現出了極大的吸引力，1W多的售價對于許多預算有限但又有購車需求的消費者來說，是一個不可多得的選擇。較低的價格門檻，讓更多人能夠輕松擁有一輛屬于自己的汽車，實現出行的便利。雖然價格實惠，但江淮和悅在品質上也并未含糊。它承載著國貨的匠心與努力，為消費者提供了可靠的出行工具。這款車以其經濟實惠的特點，在汽車市場中占據了一席之地。2016款江淮和悅憑借親民的價格，為消費者帶來了實惠，成為滿足日常出行需求的不錯之選，展現了國貨的魅力與價值 。