東風標致官網名稱為東風標致官網，網站域名為peugeot.com.cn 。標致作為法國、意大利及美國合資的Stellantis集團旗下子品牌，在汽車領域占據著獨特的地位。它總部位于法國紹紹，歷史悠久且底蘊深厚。其業務范圍廣泛，產品種類豐富多樣。既專注于生產滿足家庭日常出行需求的家用房車，為人們的生活帶來便利與舒適；也精心打造適用于運動競技的跑車，展現著速度與激情的完美融合；同時還涉足軍用越野車和豪華轎車領域，以卓越的品質和性能贏得贊譽。在信息時代，官網成為人們了解品牌和產品的重要窗口。東風標致官網peugeot.com.cn，不僅為消費者提供了全面的車型信息，讓人們可以深入了解每一款車的特點、配置和優勢；還能及時發布最新的產品動態、促銷活動等資訊，方便消費者掌握一手消息。此外，官網完善的售后服務板塊，也為車主解決后顧之憂。通過這個平臺，標致與消費者緊密相連，不斷推動品牌發展。

標致308是東風集團旗下神龍汽車公司生產的緊湊型轎車。標致308專為中國市場打造，于2011年10月20日在上海正式上市。它擁有多個版本，不同版本在外觀、動力、配置等方面各有差異。車身尺寸通常為4590/1820/1488mm，軸距達2675mm，能舒適承載5人。在動力上，提供多種發動機選擇，像1.6L、1.2T、1.6T等，還匹配不同變速箱，滿足多樣需求。座艙設計獨具特色，部分采用創新體感設計理念打造的i - Cockpit唯我座艙。安全和實用配置是標配內容，不同版本有所不同。此外，它外觀精致動感，前臉進氣格柵大面積設計，車身線條流暢。內飾采用簡潔大方布局，充滿歐式家居風情，中控臺時尚，仿皮材質觸感舒適。標致308憑借豐富多樣的版本、舒適的座艙設計、良好的動力系統以及精致的外觀內飾，成為一款兼具實用與時尚的緊湊型轎車，滿足了消費者在不同方面的需求 。

標致eLegend是一款未上市的概念車所以暫無具體價格。標致eLegend作為一款概念車更多地承載著品牌對于未來汽車設計、技術探索的理念并非面向市場直接銷售的量產車型。它融合了復古與科幻的獨特魅力外觀從1950年的標致504coupe汲取靈感雙門轎跑的造型經典的前臉、線條分明的側面以及富有家族元素的尾部令人眼前一亮。內飾則充滿科幻感藍色天鵝絨面料座椅搭配49寸液晶顯示屏木飾和銅色面板裝飾盡顯格調。在動力方面雙電機驅動前后軸強大的功率、扭矩以及長續航能力等都展示了標致在電動技術領域的創新。雖然目前沒有價格但它的設計與技術為標致汽車的發展方向提供了參考也讓人們對未來量產車型可能借鑒的元素充滿期待一旦有基于此概念車的量產版本推出相信會在市場上引起不小的波瀾。

四川標致eExpert或15.97萬起。目前雖無確切消息表明四川地區標致eExpert的具體售價但參照相關信息其起售價或為15.97萬。在汽車市場中一款車的價格往往受多種因素影響。不同地區因經濟發展水平、市場需求以及經銷商策略的差異價格可能有所波動。對于四川地區而言標致eExpert的價格或許會在這個起售價基礎上依據當地實際情況進行調整。 比如如果當地對新能源汽車需求旺盛且該車型市場競爭較為激烈經銷商可能會給出一定優惠反之若供應緊張價格可能相對堅挺。雖然暫時無法獲取四川地區詳盡的車型信息和經銷商信息但這個起售價能為消費者提供一個初步的價格參考范圍。消費者在購車時可進一步關注當地經銷商動態以便獲取更準確的價格。標致eExpert在四川地區的價格或圍繞15.97萬起售這一標準依據當地市場供需和經銷商策略等因素有所變動消費者可留意市場動態以掌握最新價格。

標致1.6t發動機并沒有通病。標致1.6t發動機有諸多出色之處采用鋁制缸體能有效減輕車輛重量。這一設計帶來的好處可不少車輛在提速的時候會更加輕快駕駛起來也更加靈動讓你能輕松享受到駕駛的樂趣。而且在燃油經濟性方面這款發動機的表現也十分出色能幫你節省不少油錢。基于這樣強大的品牌實力標致1.6t發動機在設計和制造上有著嚴格的標準和精湛的工藝并不存在所謂的通病。它經過了大量的測試和驗證能夠為車主提供穩定可靠的性能讓你放心駕駛盡情享受汽車帶來的出行便利。所以大家不用擔心標致1.6t發動機有什么普遍的問題安心選擇就好啦。

標致 408 的碳罐一般每 4 至 6 萬公里更換一次但這不是絕對的還得看具體使用情況和環境。 比如如果出現異味、漏油或者發動機啟動困難、怠速不穩定那就得趕緊換。 保養手冊上要求每 15000 公里或者一年換一次碳罐過濾器也就是灰濾碳罐本身沒強制更換要求。 像 22 款 408有的車友說兩萬公里換一次。其實車不同情況也不一樣。 要是您的車在 6 月份第三次保養公里數才 8 千多沒換碳罐也正常可以下次再換。 除了碳罐像空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等部件也都得按廠家規定保養周期換。 定期檢查發動機機油、制動液、變速箱油等液體的油質和油量很重要能讓車更好用開得更久。 總之標致 408 碳罐更換要綜合考慮多種因素不能一概而論。

標致 307 的輪胎一般 6 至 10 萬公里更換一次但這不是絕對的得看具體情況。輪胎由外胎、內胎和墊帶組成內層有良好氣密性的橡膠層且在向輕量化發展外胎包含胎體緩沖、胎面胎側和胎圈。使用標致 307 輪胎要注意壽命取決于使用條件苛刻程度性能受材質、結構影響。所以要定期檢查磨損情況保證行車安全還要定期檢查氣壓確保正常工作。要選符合車輛要求的輪胎規格確保車輛性能和安全。胎面花紋溝底或胎邊有無數小裂紋得及時換。綜合看要考慮行駛里程、使用年限、磨損程度、有無鼓包等。為安全定期檢查輪胎狀況按實際情況判斷。

2011 款標致 207 的排放標準主要為國四。這款車雖然是 206 的變臉版但在外形尺寸上有明顯增大內部空間得到改善。它全系標配 4 門電動車窗品樂版上加配倒車雷達車載音響為全系標配的 RD9 音響系統可讀取 MP3 格式的 CD、收音機并帶有 USB 接口。動力方面標致 207 搭載 1.4L 和 1.6L 兩款發動機1.4L 發動機在低轉速扭矩輸出充沛最大功率 56kW轉速 3400r/min 時達到 120N·m 最大扭矩百公里油耗約 6L。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處使用全鋁質地。2015 年以后生產銷售的東風標致 207 的尾氣排放是國五標準而 2011 款的多數為國四標準。

標致 508 的渦輪增壓進氣管挺不錯。 從材質上講用的是耐高溫、耐高壓的合成材料耐用性好能承受渦輪增壓產生的高溫與壓力變化。 設計上形狀和內部結構精心優化進氣流暢能提高發動機充氣效率增強動力性能。 實際使用中可靠性高各種工況下都能穩定工作給發動機提供充足穩定進氣。 要讓進氣管保持良好狀態車主得按保養手冊定期檢查。日常開車別急加速、急減速能減少對它的沖擊損耗。

11 年標致 408 的 OBD 接口通常只有 1 個。 它的位置主要在這幾個地方 駕駛座左前方按鍵下方的儀表蓋板里面打開蓋板就能看到綠色接頭。 中控下面有個凹槽里面有可打開的部分打開能看見綠色接口。 手套箱前面中控下面的凹槽里打開能看到。 前中央扶手盒內蓋板下帶有 Jack 和 USB 接口部分車型 OBD 接口也在這。 方向盤下面左腿膝蓋位置有個蓋板撬開能看到。 OBD 接口一般是十六針母頭形狀為梯形狀部分車型接口上有護蓋常見顏色有黑色、白色或藍色。 OBD 接口即車載自動診斷系統接口車輛出故障時能讀取故障代碼等信息幫助快速準確判斷問題。 所以清楚 11 年標致 408 的 OBD 接口位置對車輛日常維護和故障排查很有用。

標致定速巡航失控事件不多。標致汽車在定速巡航技術方面有著嚴格的研發和測試流程以確保其穩定性和安全性。定速巡航系統的正常運行依賴于精準的傳感器、穩定高效的控制系統以及良好的軟件算法。標致在這些方面都投入了大量的精力和資源進行不斷的優化和改進。而且汽車制造商在車輛出廠前會進行嚴格的檢測確保定速巡航功能符合安全標準。當然任何技術都可能存在極少數的意外情況但這不能說明標致定速巡航失控事件就很多。對于駕駛者來說了解如何應對定速巡航可能出現的緊急情況也非常重要。比如要知道如何關閉定速巡航功能或者在必要時采取剎車等措施。同時定期對車輛進行保養和檢查也有助于減少定速巡航出現故障的可能性。總的來說標致定速巡航系統是可靠的失控事件屬于極少數情況。

標致 308 的空間寬敞。 前排空間表現佳比如 170mm 身高乘客坐前排頭部離車頂有一拳高度身高一米八的駕駛者頭部仍有七八公分余量駕駛座位設計合理。 后排空間不錯腿部和頭部空間寬裕能輕松容納兩位成年人和一個小孩三位成年人只要中間乘客個子不高也不會太局促甚至能讓人躺下與其他小型緊湊車型相比后排空間更舒適不會讓人覺得擁擠。 后備箱空間極為寬敞標準容積大能放四個行李箱還能通過后排座椅放倒擴展空間。 車內有 42 升的多個儲物空間方便存放小物件前門儲物槽容量大。 值得一提的是新款寬度更寬軸距增加 55mm進一步擴大了后排座椅空間。 總之標致 308 的空間在同級別車型中具有明顯優勢能很好地滿足日常使用和出行需求。

東風標致的車內空間較為寬敞。像標致 408長寬高分別為 4750/1820/1488mm軸距 2730mm后排乘坐空間寬敞真皮座椅柔軟頭枕面積大。標致 5008 車長 4670mm寬 1855mm軸距 2840mm車內高度和寬度理想后排腿部空間不局促。標致 4008 車身尺寸長 4510 毫米、寬 1850 毫米、高 1628 毫米軸距 2730 毫米后排乘客能享受到寬敞舒適的體驗座椅內部填充物柔軟還有大尺寸全景天窗。標致 408 的后備箱也很寬敞容積 455 升高 530 毫米寬 1070 毫米深度 1100 至 1900 毫米能裝很多東西。總之東風標致旗下多款車型的車內空間能滿足日常使用讓駕乘者舒適。

進口標致的安全性能那是相當出色。先說車身結構用的是超高強度熱成型鋼材質、高強度鋼和高強度鋁合金材料結實得很能輕松扛住各種撞擊最大程度降低撞擊帶來的傷害保證乘客安全。主動安全配置也不含糊像 ABS 防抱死系統、ESP 電子穩定程序、智能駕駛輔助系統還有多種雷達傳感器能有效避免車輛失控降低事故概率。車道偏離警示和車距控制這類安全駕駛輔助系統能防止駕駛員疲勞駕駛或者因疏忽出事兒讓行車更安全。還有自動頭燈系統、智能轉向燈系統、車輛全景攝像頭系統這些以及緊急時能提醒駕駛員并自動采取措施的車載安全系統進一步筑牢了安全防線。總之進口標致在安全方面下了大功夫全方位保護駕乘者您就放心開吧。

東風標致 207 的操控性那是相當好。 它的底盤調校出色不管是走爛路還是跑國道都能有良好表現過彎的時候又穩又靈活。 軸距短加上 PSA 的底盤技術讓操控過彎的感覺很獨特。 1.4 排量的發動機雖說排量不大但二檔后轉速保持 2500 轉以上動力就源源不斷。 標致 207 是標致 206 的繼任車型法系車在操控方面確實有一套。像雪鐵龍 C2 還有后輪隨動轉向奔馳 S 也用類似技術。 發動機和離合器技術成熟耐用。 方向盤手感精準容易操控。 懸掛方面前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛組合保證車輛穩定的同時駕駛舒適性也不錯。 轉向系統精準車身轉彎姿態控制得當響應性和穩定性都好。 所以如果您在意操控選東風標致 207 準沒錯。

要拆東風標致 408 方向盤氣囊您這么操作。先找到方向盤左右兩側各有的一個孔。然后用螺絲刀或類似 T30、T40 這種中等長度的棍子捅進去。這時候您會感覺壓著個彈簧接著把這邊的氣囊往上拉。左右兩邊都這么做都拉完就能把氣囊拆下來啦。安全氣囊可是汽車重要的被動安全輔助配置保護系統跟安全帶配合能給乘員提供有效的防撞保護呢。它主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。在拆卸過程中您得特別小心別太用力免得損壞氣囊或者傳感器。還有拆卸前一定得保證車輛熄火并且斷開電源以防意外。要是您不確定自己能不能弄好建議去專業的汽車維修店操作畢竟這關系到安全問題可不能馬虎。

東風標致兩廂車的空間利用率是很不錯的。像標致 308 兩廂版外觀獨特內飾有科技感。座椅柔軟舒適包裹性好前排空間充裕后備箱空間不錯還能靈活變化。同級別車里標致 307 兩廂版后排空間更寬敞頭部空間優勢明顯。前排空間良好座椅舒服中央扶手和儲物空間設計周到。后排寬度超 1.4 米軸距 2612mm腿部空間寬敞。后備箱容積 620 升后排座椅能 4/6 比例折疊車內儲物空間豐富合理。標致 307 三廂車型尺寸數據在同級別里表現好兩廂版軸距減少但車身寬度增加確保乘坐空間足。行李廂容積不同狀態都出色內部空間設計讓人滿意車身高挑讓乘客腿部空間充足駕駛座高度合理。總之東風標致兩廂車在空間利用方面做的很好能滿足日常使用需求。

標致車友會的活動區域多種多樣。比如在濰坊活動常在南大營舉行這里安靜空曠能容納多輛車的陣容。重慶標致 308S 車友會選在巴南區云篆山荷韻園農家樂。江西東風標致贛獅會在紅谷灘區曾港村江灘草坪那里有廣闊的草地。濰坊奧瑞克美學瑞汀咖啡也是活動地點之一位于濰坊市濰城區青年路鐵路橋南路西南大營 1 號倉庫 1789 藝術園區內。成都標致獅家車車友迎春會則在保利花園售樓部這里人氣旺盛。總之標致車友會的活動區域選擇通常考慮場地的空曠程度、環境是否優美安靜以及能否提供豐富的活動體驗和便利的設施等因素。

東風標致車友會經常舉辦長途自駕游。2019 年 8 月 24 日在海口周邊組織車主一日游包含帆船出海體驗、仁里村游覽、農家午餐、紅色村莊參觀、檸檬采摘。早上 8:30 4S 店集合合影準備9:00 出發去帆船碼頭10:00 出海11:00 去仁里村12:00 吃午餐13:30 電瓶車游覽紅色村莊并摘檸檬16:00 返回。同年 9 月 22 日有自駕深度體驗之旅感受馬嵬驛民俗文化魅力。2023 年蘇州標致 508L 車友會組織莫干山自駕。徐州潤東端莊 4S 店制定過活動方案包括預算和景點安排。還有中街地一大道的集合活動游覽棋盤山風景區。另外8 月保力標致車友會在海口周邊有自駕活動。總之東風標致車友會的長途自駕游活動豐富多樣給車主帶來美好回憶和獨特體驗

標致定速巡航失控的案例目前并沒有明確集中發生在某些特定地區的相關確切報道。但需要指出的是定速巡航失控這一問題可能由多種原因導致。比如定速巡航的保險絲和繼電器故障這種情況會使得系統無法正常運轉。還有電纜線束出現故障這會影響信號傳輸。定速巡航按鍵觸點磨損也可能引發失控問題。發動機或變速箱若存在問題同樣會影響定速巡航的正常工作。定速巡航開關損壞電路故障也是一個重要因素。另外ECU 無法接收到巡航電磁閥的信號時定速巡航也可能失控。不過東風標致正在積極處理這些問題致力于為消費者提供更可靠的產品和服務。對于車主而言日常要注意車輛的維護和保養及時檢查定速巡航系統的相關部件確保其正常工作。如果發現任何異常應立即聯系專業的維修人員進行處理以保障行車安全。