拆卸雷凌后備箱燈，要先切斷電源，做好準備，再依不同車型按相應方法操作。不同車型的雷凌，其后備箱燈拆卸方法略有不同。對于一般車型，需先打開汽車行李廂蓋，關閉車輛以切斷電源，同時清理好行李廂空間，為后續操作提供便利。接下來，輕輕拆下后尾燈背部的防塵板，可利用螺絲刀或刀片，沿著17款雷凌閱讀燈的U型結構前方撬開。之后拔下燈罩，就能取出老舊燈泡進行更換。若為21款雷凌，更換后備箱燈更為簡單，從左邊按箭頭方向一撬便可撬開。 總之，雖然雷凌不同車型后備箱燈拆卸方式存在差異，但都有跡可循。在拆卸時務必切斷電源，小心操作，避免意外發生，確保新燈泡規格與原裝一致，這樣才能順利完成雷凌后備箱燈的拆卸與更換。

拆卸雷凌后座椅靠背，需先后完成解鎖座椅、放倒座椅、松開鎖定機構等步驟。先找到雷凌后座椅下方的解鎖開關，一般是拉環或杠桿樣式，拉動它并向前移動座椅，解除鎖定狀態。這一步為后續的操作奠定基礎，讓座椅能夠活動起來。接著，將后座椅向前折疊，使靠背緊貼地板，此時座椅和靠背之間的連接初步松開。這個動作使得座椅靠背的固定狀態被進一步打破，更便于后續徹底分離。隨后，在座椅和車廂壁之間找到按鈕，按下它就能釋放座椅靠背的鎖定機構，座椅靠背便可以輕松向前翻倒并拆卸下來。這是拆卸的關鍵一步，精準操作此按鈕才能順利拿下靠背。總之，拆卸雷凌后座椅靠背要按順序做好每一步，才能在不損壞部件的前提下完成任務。若操作中遇到困難，可查閱車輛手冊或咨詢專業人員 。

2021款雷凌豪華版支持CarLife，其他版本的雷凌豪華版需進行加裝才能使用該功能。雷凌作為一款頗受歡迎的家用轎車，原裝配置較為實用。對于追求極致互聯體驗的車主來說，CarLife是個不錯的選擇。CarLife是百度打造的車載互聯解決方案，能提供導航、音樂播放、電話接聽等多方面服務，有效提升駕駛便捷性。如果是2021款雷凌豪華版，使用時只需在手機打開CarLife后連接USB，車機系統便會自動裝載程序。下次開機時，只需接入手機USB接口，就能自動啟動。而其他版本的雷凌豪華版若想使用該功能，則需要進行加裝。加裝時要準備好螺絲刀、CarLife模塊等工具和材料，按照拆卸原車中控面板、安裝CarLife模塊、調試功能等步驟進行操作，同時要注意車輛熄火、按說明書操作等事項。雷凌豪華版在互聯功能上為車主提供了多樣選擇，無論是原裝支持還是后期加裝，都能讓車主享受到CarLife帶來的便捷體驗。

雷凌雙擎大燈燈泡型號因車型而異，舊款使用H1，新款使用H7。不同時期的雷凌雙擎，在大燈燈泡型號的選擇上有所不同。舊款車型配備H1型號燈泡，它能耗較低，能為車主節省一定的電量；發光效率高，可在夜晚提供良好的照明；體積小巧，適配舊款車輛大燈內部構造；而且壽命較長，減少了頻繁更換燈泡的麻煩。新款車型采用H7燈泡，它在繼承H1諸多優勢的基礎上，進一步優化了照明效果，讓光線分布更加均勻，能為駕駛者帶來更好的視覺體驗。雷凌雙擎大燈燈泡型號的變化，體現了汽車技術的不斷進步與發展。無論是舊款的H1還是新款的H7，都旨在為駕駛者提供更安全、舒適的駕駛環境。在選擇和更換燈泡時，車主可參考汽車用戶使用手冊，以確保燈泡與車輛完美適配。

雷凌雙擎的 S 檔通常在上坡、連續下坡、超車、起步，或需要清除發動機積碳時啟用。在上坡路段，車輛需要更大的動力來克服重力，此時啟用 S 檔，變速箱延遲升擋，發動機保持高轉速，能輸出更大扭矩，讓車輛更輕松地爬坡。連續下坡時，S 檔可利用發動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統的負擔，保障行車安全。超車瞬間，S 檔能帶來更直接的加速，使車輛迅速提升速度，干凈利落地完成超車動作。起步掛入 S 檔，雖然頓挫感較強，但動力更充沛。此外，在市區擁堵路段，發動機長時間低轉速運行易產生積碳，適時使用 S 檔，讓發動機高轉速運轉，有助于清除積碳，提高燃油經濟性和發動機壽命。不過，S 檔會使變速箱負荷增大、溫度升高、磨損增加，盡量不要長時間使用。 總之，雷凌雙擎的 S 檔在特定場景下能發揮重要作用，合理使用既能滿足駕駛需求，又能保護車輛。

雷凌2020款配備的是四缸發動機。雷凌2020款摒棄了三缸發動機的配置，轉而采用性能更穩定、可靠性更高的四缸發動機。這一選擇迎合了眾多消費者對于發動機穩定性的需求。四缸發動機在動力輸出的平順性方面表現出色，能夠為駕駛者帶來更為舒適的駕駛體驗。無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速行駛時，都能展現出良好的適應性。相較于一些三缸發動機可能存在的抖動等問題，雷凌2020款的四缸發動機運行起來更為平穩。它在提供充沛動力的同時，也保證了車輛整體的靜謐性，讓車內人員免受過多噪音的干擾。這種穩定可靠的動力系統，為雷凌2020款增色不少，使其在同級別車型中更具競爭力。雷凌2020款配備的四缸發動機，憑借其穩定的性能、可靠的品質以及良好的動力輸出表現，為消費者帶來了優質的駕乘感受，也進一步鞏固了雷凌在市場中的地位 。

豐田雷凌的保險杠主要由塑料制成，部分采用鋁合金材質。如今，轎車前后保險杠多為塑料材質，豐田雷凌也順應這一趨勢。其塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料均采用塑料，輕便且能有效吸收、分散碰撞能量，還能與車身線條保持協調。橫梁則是由冷軋薄板沖壓成的U形槽，為保險杠提供必要的結構支撐。除了塑料，雷凌的保險杠也會使用鋁合金材質。鋁合金材質具有低吸水率、高抗沖擊等優勢。金屬防撞杠斷面為閉合結構，防護杠兩側連接吸能盒，進一步提升車輛的安全性能。 從過去到現在，雷凌保險杠的材質經歷了演變。傳統的雷凌前保險杠采用金屬材料，如3毫米以上的鋼板制成U形槽鋼，后經鍍鉻處理提升美觀度。隨著汽車設計的發展，塑料保險杠成為主流，實現了輕量化與車身設計的完美融合，兼顧安全與外觀。如今的雷凌在保險杠材質的選擇上，充分考慮了安全、美觀和輕量化等多方面因素。

2021款雷凌可以加裝自適應巡航。自適應巡航作為智能化自動控制產品，能在預定車速與雷達反饋數據間自動調整車速，保持與障礙物的安全距離，對常跑長途的車主來說極為實用。由于成本因素，它一般出現在價格較高的車型上。2021款雷凌部分版本沒有此功能，但車主有加裝需求時是可行的。不過，加裝自適應巡航并非簡單之事，其涉及復雜的技術和安全問題，例如CVT變速箱、ECU等部件的適配。因此，建議車主到專業的4S店或維修店進行咨詢和安裝，以確保安裝的規范性和安全性。此外，即使車輛加裝了自適應巡航，駕駛員也不能完全依賴該系統，仍需時刻保持警惕，畢竟它無法完全取代人類駕駛。2021款雷凌具備加裝自適應巡航的條件，但整個加裝過程需謹慎對待，且加裝后駕駛時也不能放松安全意識 ，如此才能更好地享受該功能帶來的便利。

雷凌點煙器保險絲的英文名稱是Cigarette Lighter Fuse，簡稱cig或cigar。汽車的電路系統如同其“神經系統”，而保險絲則是守護這個系統的忠誠“衛士”。雷凌點煙器保險絲，英文名為Cigarette Lighter Fuse，承擔著保障點煙器正常運作和電路安全的重任。當電流異常增大或者溫度攀升至危險范圍，它會果斷熔斷，從而避免電路受損。其位置一般處于汽車轉向柱下部左側，不過不同車型可能會有細微變動。在日常使用中，若點煙器出現故障，大概率是保險絲“挺身而出”發揮了作用。車主遇到這種情況，不妨先檢查保險絲狀況。雷凌點煙器保險絲的英文標識明確，在汽車電路體系中作用顯著。了解它的相關知識，能讓車主在遇到點煙器問題時更從容應對，也為安全用車增添一份保障 。

設置雷凌倒車后視鏡自動下翻，需先確認車輛有此功能，再通過不同方法進行設置 。首先要明確，有些雷凌低配車型可能沒有倒車后視鏡自動下翻功能，若不確定可查看車輛配置表。若車型支持，該功能一般默認開啟，若沒反應可檢查車機系統車輛設置里的外后視鏡選項，看自動下翻是否被關閉。常見設置方法有多種。一種是啟動車輛，把后視鏡調節按鈕旋轉到“L”位置，掛R擋并踩剎車，利用調節撥桿調整后視鏡到想要的下翻角度，調好后掛回P擋，再用同樣方法調節右后視鏡。也可確認車鑰匙在ON檔位，長按后視鏡調節按鈕約5秒鐘直到聽到提示音進入設置模式，接著掛入R檔完成設置。還能把車打著火，進入中控屏幕找到車輛設置，找到關于后視鏡的選項，打開倒車自動下翻的開關。調節后視鏡視角也很重要，左后視鏡上下調節至天空和地面各占一半，左右調至車身占1/4且能看到后門拉手；右后視鏡上下調節至天空占上半部分1/4，左右調至車身占1/4且能看到后面拉手。掌握這些方法，就能輕松設置雷凌倒車后視鏡自動下翻功能，為倒車提供更好視野。

雷凌2021款最低購車價因車型配置和地區差異有所不同，其中TNGA 1.5L CVT進取版優惠后裸車價低至99,800元 。不同配置車型的雷凌2021款有著不同官方指導價，在此基礎上各地區優惠幅度有別，落地價格也會產生較大差異。如TNGA 1.5L進取版官方指導價113,800元，在福州市無優惠時全款落地價為131,180元；而TNGA 1.5L CVT進取版優惠力度較大，裸車價能低至99,800元，全款落地價約11萬出頭。在武漢市，2021款雷凌最低配的1.5L進取版裸車價為101,800元，全款落地約117,598元。雷凌2021款的購車價格不是一個固定數值。車型配置的不同決定了官方指導價的區間，而各個地區不同的優惠政策和費用標準，使得最終的購車落地價也不盡相同。消費者在購車時，可多關注當地經銷商的優惠信息，以便用更實惠的價格買到心儀的車。

豐田雷凌1.2T渦輪增壓在1000轉左右就開始介入工作。渦輪增壓的核心在于通過渦輪增壓器提升發動機的進氣量，從而增強動力輸出與扭矩。雷凌1.2T發動機中，渦輪增壓器在大約1000轉時便開始介入工作。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。雷凌D-4T發動機采用集成進氣水冷系統，這一設計顯著縮短了從渦輪到進氣水冷系統以及再到發動機進氣歧管的管路，有效抑制了增壓空氣壓力變化，減少渦輪遲滯問題，并避免過量空氣導致的爆震，確保了發動機的穩定性和可靠性。另外，雷凌D-4T搭載的是低慣性渦輪增壓器，它在較少廢氣推動下就能迅速響應，消除了渦輪遲滯的困擾，提升了廢氣利用率。豐田雷凌1.2T渦輪增壓介入轉速較低，能在1000轉左右介入工作，并且其搭載的低慣性渦輪增壓器和集成進氣水冷系統，也提升了發動機的穩定性和可靠性。

雷凌的USB接口數量因車型和配置有所不同，一般21款有兩個，19款有3個。雷凌作為廣汽豐田旗下的緊湊型車，不同版本車型的USB接口位置也有差異。21款雷凌中，1.6L版本的USB接口在中控臺收音機中間位置，方便駕駛員在行車過程中輕松操作，例如連接U盤播放喜愛的音樂；1.8L版本則位于空調下方中間位置，這個位置對于乘客使用來說較為便利，比如用來給手機充電。而19款雷凌的USB接口數量比21款多一個，能為車內人員提供更多的電子設備連接選擇，滿足多樣化的需求。汽車上的USB接口用途廣泛，可插U盤聽歌，讓旅途充滿美妙旋律；能給手機充電，保持通訊暢通；還能連接車載吸塵器、行車記錄儀等設備。雷凌不同車型的USB接口設置，都充分考慮了用戶在實際駕駛過程中的使用習慣和需求，為人們的出行帶來了更多便利。

雷凌怠速忽高忽低，建議盡快前往專業汽車維修店或 4S 店進行全面檢查與維修 。汽車怠速忽高忽低是較為復雜的問題，背后可能涉及多個方面的原因。節氣門臟污或損壞、空氣流量計故障、發動機積碳過多，都可能影響空氣的正常進入和計量，從而打亂怠速的穩定。燃油系統出現問題，比如噴油器滴漏或堵塞、燃油質量不佳，會導致燃油供應不穩定，使得發動機的工作狀態起伏不定。傳感器故障和控制系統故障，更是會干擾發動機控制模塊對怠速的精準調控。此外，像怠速空氣量孔堵塞、個別缸火花塞火花過弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣等，也都可能是怠速不穩的“元兇”。面對如此多潛在的問題，普通車主很難自行準確判斷和解決。專業的維修人員具備專業知識和工具，能夠全面檢查發動機溫度、氣門間隙、點火系統、管道密封等各個方面，從而準確找出問題根源，并進行針對性的調整與修復。所以，當雷凌出現怠速忽高忽低的情況，交給專業人士是明智的選擇。

雷凌E+可以家用充電。雷凌E+作為一款插電混動汽車，具備使用外部電源給動力電池充電的能力，自然也能在家中充電。家中的220V家用電源，只要找到合適的、能支持大功率工作的電源插座，再使用隨車充連接充電線路，就能為車輛充電。不過，使用隨車充時要規范操作，畢竟用電安全不容忽視。而且，隨車充的充電效率比不上充電樁，充電耗時相對較長。雷凌E+除了能家用充電外，還支持公共交流充電樁充電。廠家會為符合條件的購車者贈送安裝7千瓦時充電樁，同時車主還能通過專屬應用Pocket PHV遠程查看充電信息和EV行駛里程。雷凌E+無論是家用充電的便利性，還是其在充電方式等方面的多樣化，都為用戶提供了不錯的選擇，讓用戶的出行和用電更加輕松自如。

雷凌1.2T清洗節氣門，要先拆隔熱罩和空氣管路，再卸下節氣門用專用清洗劑處理，之后裝回并視情況復位 。具體而言，先拆掉發動機上的塑料隔熱罩蓋，如此便能看到節氣門。接著，拆除節氣門周圍連接的空氣管路，這一步要記住各管路位置，方便后續裝回。隨后，用相應工具將固定節氣門的四個螺栓卸下，把節氣門從發動機體上拆下來。準備好專用的節氣門清洗液或化清劑，因其對人體有害，所以務必戴上手套和口罩。將清洗劑噴在積碳多的地方，等待5到10分鐘讓積碳溶解，期間可用刷子加快溶解速度。污漬完全溶解后，用干凈毛巾把節氣門內部的清洗劑擦凈。完成清洗后，將節氣門按原位置裝回發動機本體，再把空氣管路一一裝好。若清洗后需要復位，可選擇斷電幾分鐘后再著車；要是有電腦，進行相關操作即可；沒有電腦的話，讓車輛怠速運行一會兒或者上路開幾圈。 清洗雷凌1.2T節氣門，只要按照這些步驟操作，就能讓節氣門恢復良好狀態，保障車輛正常運行。

豐田雷凌空氣濾芯的更換步驟為：打開引擎蓋找到空氣濾清器，解開固定盒蓋的卡扣或卸下螺絲，移除舊濾芯，裝入新濾芯并扣緊卡扣 。更換豐田雷凌的空氣濾芯，首先要打開發動機艙蓋，在發動機艙內找到空氣濾清器的位置。之后，根據車型的不同，可能需要輕輕掰開固定盒蓋的卡扣，有的車型則要使用螺絲刀擰下固定盒蓋的螺絲，進而掀起盒蓋。接著，將舊的空氣濾清器從盒中取出。這時候可以判斷一下濾芯的臟污程度，輕微臟污可用風槍吹干凈繼續使用，臟污嚴重則需更換。安裝新濾芯時，要特別注意濾芯的方向，確保安裝正確。最后，蓋上盒蓋，扣好卡扣或者擰好螺絲。空氣濾芯對于車輛發動機的正常運行十分重要，它能濾除空氣中的微粒雜質，保證發動機吸入清潔的空氣。定期正確更換空氣濾芯，是保持雷凌良好性能的關鍵一步，車主們不妨多留意。

19款雷凌的U盤插口位置因車型版本有所不同，1.6版本在中控臺收音機中間，1.8版本在空調按鈕中間 。 不同版本的19款雷凌，其U盤插口設計各有考量。1.6版本將U盤插口設置在中控臺收音機中間，這一位置對于駕駛者而言觸手可及。當駕駛者想要更換U盤里的音樂，或是接入設備讀取信息時，無需大幅度移動身體，在操作收音機相關功能時就能輕松找到并使用U盤插口，極大地提升了使用的便利性。而1.8版本把U盤插口安置在空調下方中間位置。此位置既保證了車內空間布局的合理性，又沒有影響到U盤插口的使用便捷性。在日常行車過程中，駕駛者若要使用U盤，也能在不干擾正常駕駛操作的情況下順利連接。19款雷凌不同版本的U盤插口位置設計，都兼顧了方便操作與車內空間布局等多方面因素，為車主使用U盤提供了良好的體驗 。

雷凌1.2T的落地價因購車方式、地區等因素有所不同，全款落地價約136556元，貸款落地價約144562元。先看全款購車，雷凌1.2T豪華型全款購車落地價起初為133807元 ，在加上商業保險和其他必要花費后，最終落地價格在136556元左右。這種方式的好處在于能省去貸款利息等額外費用，整體花費相對較少，不過要求消費者一次性支付全款，對經濟實力有一定要求。再看貸款購車，首付比例30%，貸款年限3年，首付款35640元，月供2461元。除了這些，還需支付車船使用稅350元和交強險950元，最終落地價是144562元。貸款購車的優勢是可分期付款，大大減輕購車時的資金壓力，只是落地價會比全款購車略高一些。不同購車方式各有優劣。在購買雷凌1.2T時，消費者要結合自身經濟狀況來選擇合適的購車方式，同時由于地區差異等，建議提前向當地經銷商咨詢，以獲取更準確的價格信息 。

豐田雷凌的指導價為11.38 - 14.88萬，具體裸車價會因車型配置、地區差異以及市場優惠情況而有所不同。雷凌作為一款備受歡迎的轎車，價格區間覆蓋了多個消費層次。其基礎款車型的指導價在11.38萬起，這為預算有限但又渴望擁有豐田品質的消費者提供了選擇。而最高指導價14.88萬的車型，通常配備了更豐富的配置和先進的技術。在不同地區，由于經濟發展水平、市場競爭狀況等因素，經銷商會給出不同幅度的優惠。有些地區優惠力度較大，裸車價可能會比指導價低不少；而在一些競爭相對較小的地區，優惠可能相對有限。同時，市場供需關系也會對裸車價產生影響。如果某一時間段雷凌的銷量較好，庫存緊張，裸車價可能相對穩定；反之，若庫存較多，經銷商為了促進銷售，可能會加大優惠力度。總之，雷凌裸車價在指導價基礎上存在多種變化可能，消費者在購車時可多關注市場動態，以便以更合適的價格入手。