優點：外觀大氣，高檔，第一眼不好看，但是越開越喜歡。那相當漂亮。缺點：到現在為止，我還沒發現什么小毛病。等我找到了再來補充。外觀：外觀線條優美，體積小，通勤方便。內飾：還可以。是全黑內飾。滿是灰塵，不太好看，感覺很臟。空間：一般前排還不錯，超過1.75后排就不舒服了。四個人出行可以接受，但是五個人乘坐就很不舒服，只能在緊急情況下使用。配置：只有手機卡允許導航，GPS太不準確。動力：在這個排量和水平上已經很不錯了。操控：轉向準確，底盤足夠穩定，路感清晰不顛簸。油耗：前期油耗還是偏高，磨合結束后可能會降低。畢竟官方油耗不高！舒適性：沒有特別舒適，但是座椅還可以。

優點：空間大，使用靈活。缺點：這款車發動機噪音有點大，動力有點弱。外觀：很好，尾部沒處理好，太復雜了，跟面包車一樣。既然長得像車，為什么不把滑軌做得一樣隱蔽？內飾方面：2016款配色不錯。空間：大！大！大！不管是去公路旅行還是拉貨，都很方便。底盤實在是太結實了，裝1600斤的貨都感覺不到什么。配置：很高。他是唯一一輛同價位同類型的車。動力：對它的身體來說有點弱。操控：還不錯。轉的時候離心力大。油耗：高。不知道別人怎么樣。我的有點高，但是對于它的體重來說，它在一個合理的范圍內。安慰：還不錯。我從來沒有開過好車。比我的老帝豪好多了。

東風風行CM7現在的新車指導價在11.89-22.99萬元萬元之間：1、東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89萬-14.99萬區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型；3、曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。

風行cm7二手車一般是在5-7萬左右，具體需要看您說的東風風行cm7二手車的年限，配置等信息才可以能夠值多少錢：1、新車基本維持現款車型的設計風格。細節方面，車頭采用家族式幅式前格柵設計，搭配兩側造型粗獷的菱形大燈組；2、新車采用了側滑門設計，并采用窗中窗的獨特設計，打造更私密的商務氛圍；3、車身尺寸方面，風行CM7經典版的長寬高分別為5150×1920×1925毫米，軸距長達3198毫米，車側后段采用了超大面積的側車窗，車尾造型相對簡約，大尺寸的尾燈造型與前大燈相呼應。

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一般是在5-7萬左右。具體需要看您說的東風風行cm7二手車的年限，配置等信息才可以知道值多少錢：1、CM7經典版的內飾設計采用了商務車所需的豪華、沉穩的風格，黑色與棕色搭配的內飾、配合部分仿木質飾板的點綴，細節之處顯精致；2、CM7經典版的行李箱最大容積接近900L，縱深超過0.6米，整體高度超過1.2米。如果將第三排座椅按照50：50的比例向兩側翻起，更可獲得超過2.5米的最大縱深；3、新車基本維持現款車型的設計風格。細節方面，車頭采用家族式幅式前格柵設計，搭配兩側造型粗獷的菱形大燈組。新車采用了側滑門設計，并采用窗中窗的獨特設計，打造更私密的商務氛圍。

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風行cm7這款車口碑一般般，對于商務人士就是很好的一款車：1、東風風行CM7經典版具有博世9.1版ESP系統、倒車影像、胎壓監測、定速巡航、藍牙系統、手機智能互聯、多功能真皮方向盤；2、8英寸觸屏智能中控屏，電動雙天窗等豐富配置，還配備數顯自動空調、第二排手動旋轉座椅、外后視鏡電動折疊+加熱、上坡輔助等功能；3、為迎合時下主流用戶的日常喜好，CM7經典版全車配備6個環繞式揚聲器，讓駕乘人員能夠隨時享受環繞視聽的用車生活。

風行cm7的優點是舒服，空間大，缺點暫時還沒有發現：1、東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89萬--14.99萬區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型；3、曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。

風行cm7自動擋口碑不錯，喜歡的可以入手：1、東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89萬--14.99萬區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型；2、曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕；3、2018年，東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，CM7經典版的價格區間為：11.89--14.99萬元。

關于大家想要了解的“風行cm7發動機怎么樣?”相關內容介紹有下面： 風行cm7這款車發動機介紹： 1、風行cm7這款車發動機還好，東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89萬-14.99萬區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車” ； 2、大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕； 3、新車基本維持現款車型的設計風格。細節方面，車頭采用家族式幅式前格柵設計，搭配兩側造型粗獷的菱形大燈組。新車采用了側滑門設計，并采用窗中窗的獨特設計，打造更私密的商務氛圍。

關于樓主關注的“風行cm7發動機是進口的嗎?”以下是我個人的見解： 不是進口的，風行cm7發動機是國產的： 1、風行CM7全系搭載都是相同型號的發動機，這款手動豪華版當然也不例外； 2、這是一款叫做三菱4G63S4T 2.0T的發動機，是一款很老舊的發動機了，它的最大功率為190馬力，最大扭矩為250Nm；傳動方面，匹配了6擋手動變速箱； 3、如果您的預算資金有限，又需要一款商務接待用車，風行CM7經典版手動豪華型值得考慮； 4、但在品牌影響力與口碑方面東風風行還需繼續積累，畢竟接待用車也是企業實力的代表，品牌實力很重要。

大家所關注的“風行cm7發動機抖動有什么解決辦法?”下面我來為大家進行講解： 風行cm7發動機抖動的原因以及解決方法： 1、輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 3、當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難； 4、這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

風行cm7保養燈歸零的步驟： 1、在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住； 2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示； 4、將發動機熄火，提醒信息復位； 5、將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

將流行的cm7維護燈重置為零的步驟：1。發動機熄火時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關置于on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上將出現“SERVICE”標志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現里程顯示；4.關閉發動機，重置提醒信息；5.打開點火開關，“服務”標志消失。

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東風風行CM7的新車指導價如下：1。東風風行CM7經典版是面向11.89萬-14.99萬細分市場的東風風行自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商用車”；2、大氣不霸氣，得體不張揚，在舒適性、安全性、質保服務等方面遠超同級車型；3.曾擔任G20峰會安保用車，更多次為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議活動指定接待用車。是一款實用的公務用車。

東風風行cm7商用車品質好動力足：1。東風風行CM7經典版有博世9.1版ESP系統、倒車影像、胎壓監測、定速巡航、藍牙系統、手機智能互聯、多功能真皮方向盤；2、8英寸觸屏智能中控面板、電動雙天窗等豐富配置，還配備了數字自動空調、第二排手動旋轉座椅、外后視鏡電動折疊加熱、上坡輔助等功能；3.為了迎合時下主流用戶的日常喜好，CM7經典版配備了6個環繞音箱，讓駕乘者隨時享受環繞視聽的車內生活。

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大眾化的cm7自動擋售價10.49萬-21.94萬：1。新車基本保持了現款車型的設計風格。細節方面，車頭采用家族式前格柵設計，兩側為粗鉆石大燈；2.新車采用了滑動門設計和窗中窗的獨特設計，營造出更加私密的商務氛圍；3.車身尺寸方面，風行CM7經典版的長寬高分別為5150 1920 1925mm，軸距長達3198mm。車尾部分采用超大側窗，尾部造型比較簡潔，大尾燈的造型與前大燈相呼應。