弊端1、不管是什么牌子的汽車在設計的時候就已經相對完善的考慮了各個方面的內容，而現在的加裝必然會影響這輛車的性能，比如：散熱性、行駛穩定性（氣流的改變）、噪音等方面。2、成為一個藏污納垢之所，形式過程中的小石子、泥土等小東西往往會在護板上面沉積，廢機油與上述物品形成淤泥等，所以加裝看發動機護板的汽車應該定期清理發動機污垢。3、發生嚴重事故時發動機及變速箱無法完全下沉，對第一排乘客的安全不利。發動機下沉是為了不讓發動機及變速箱在撞擊時對車廂造成壓力，甚至沖破車廂對駕駛者和乘客造成損害。一些鋼制下護板強度很高，導致發動機在撞擊時無法完全下沉，對安全造成影響。好處：1、汽車在非鋪裝路面行駛時，揚起的塵土和濺起的泥土會流經底盤各個部位。發動機護板此時的作用是防止砂石灰塵泥土從發動機下部進入機艙內，影響發動機的工作，讓發動機難以散熱，帶來額外磨損。同時一定程度地維持著發動機艙的清潔度，油液滲漏時也能更好的找到滲漏位置。2、經常走爛路的朋友最有感觸了，一不小心就托底了！這時如果只是掛到保險杠或者邊梁還沒什么事，但是如果直接掛到了發動機部分，可能過一會就會提示您機油壓力不足了！總結：像城市道路這種平坦的道路就沒必要去加裝了，而經常跑山路或鄉村泥坑路就可以加裝；汽車離地高度小（比減速帶高度高些）的汽車可以加裝，離地高度高（比如SUV）的汽車可以不加裝；反正加裝這個發動機護板要先考慮清楚利與弊哪個大，然后再去選擇是不是加裝。