計算汽車牽引力通常可以使用“牽引力 = 發動機輸出扭矩 × 傳動比 × 傳動系統效率 / 輪胎半徑”或“牽引力 = 功率 / 速度（F = P / V）”這兩個公式。

發動機輸出扭矩體現了發動機轉動時產生的力矩，傳動比與變速器擋位設置密切相關，傳動系統效率會受到齒輪摩擦、傳動軸轉動阻力等因素的影響，輪胎半徑則是輪胎尺寸的關鍵參數。而在“牽引力 = 功率 / 速度”這一公式里，功率代表發動機的輸出功率，速度指汽車勻速運動的速度。當汽車以恒定速度在水平道路上行駛時，水平方向上牽引力和摩擦力相互平衡，此時牽引力就等于摩擦力。

此外，計算牽引力所做的功可以用公式“W = Fs”，若已知功和行駛距離，也能反推出牽引力。了解這些計算方法和影響因素，駕駛者就能更好地掌握車輛性能特點。面對不同路況和車輛負載時，可合理選擇擋位、控制油門，確保牽引力滿足實際需求，讓駕駛過程更加安全、高效和舒適。