汽車積碳常見于發動機燃燒室、節氣門體、噴油嘴、三元催化器、活塞頂部以及曲軸箱等部位。

汽車積碳的產生與燃料的不完全燃燒緊密相關。在發動機燃燒室內，汽油與空氣未能充分燃燒，雜質和油泥便會附著在缸壁與火花塞等位置。節氣門體處，進氣道和節氣門的油膜在高溫作用下容易氧化形成積碳。噴油嘴一旦產生積碳，會致使噴油不均勻，進而影響混合氣的形成以及發動機的動力輸出。三元催化器表面的積碳，會干擾其正常工作。活塞頂部因燃燒不充分，部分燃油附著，同樣會產生積碳。而曲軸箱中，機油氧化生成的油泥以及燃油未完全燃燒產生的雜質，也會形成積碳。

這些部位的積碳都會對汽車的性能產生不同程度的影響。了解積碳所在位置，有助于車主及時發現問題，并采取相應的清理措施，保持汽車發動機的良好狀態，延長汽車的使用壽命。