柴油泵的材質通常是這樣的外殼一般由含鋁材料制成因為這種材料能減輕重量還利于散熱。

內部運動的模制件呢是用一種可燒結的鐵基合金里面至少有一種奧氏體成分優點是強度高耐腐蝕。

要知道柴油泵在汽車里可是關鍵部件屬于發動機燃油系統的一部分。

它作用可不小能給操作控制閥和離合器提供液壓動力保證變速箱和差速器的齒輪油定量供應還能把變速箱油送到冷卻器來散熱。

關于柴油泵的維護周期會因車的使用情況和廠家建議而不同。通常來講按廠家保養計劃定期檢查和更換能確保最佳性能和延長壽命。一般情況下大概 4 萬公里左右可能要更換但得看實際情況。

總之選好柴油泵的材質、做好結構設計對它在各種工況下穩定可靠工作特別重要。所以清楚柴油泵的材質和功能很有必要。