目前很多概念車的報(bào)價(jià)信息并不明確。

比如梅賽德斯奔馳的 VISION EQXX 概念車它在能效方面表現(xiàn)出色采用了前沿的動(dòng)力系統(tǒng)、軟件驅(qū)動(dòng)的輕量化工程技術(shù)和大量可持續(xù)材料但尚未有具體報(bào)價(jià)。

再比如全新 smart #5 概念車擁有 800V 純電高壓平臺(tái)、4C 超快充、大容量電池、超長(zhǎng)續(xù)航以及多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)開創(chuàng)了新奢戶外新時(shí)代也未公布報(bào)價(jià)。

還有廣汽豐田的 E Concept 概念車級(jí)別等信息尚不清晰也沒有廠商指導(dǎo)價(jià)和車型報(bào)價(jià)。

總之概念車往往代表著汽車品牌的未來(lái)發(fā)展方向和創(chuàng)新理念在未正式量產(chǎn)前報(bào)價(jià)通常處于未知狀態(tài)。