1、途達（查成交價|參配|優惠政策）的底盤懸掛調校偏向舒適，能夠有效地吸收路面顛簸，行駛起來比較平穩、安靜，駕駛感受較為柔和。同時，途達還采用了較為先進的主動降噪技術，能夠有效地降低車內噪音，提升駕乘舒適性。

2、途達在公路上行駛感覺舒適，但你必須注意安全，限制速度，安全行駛。

3、日常駕駛中途達動力是絕對夠用的，加速超車都能順利的完成，低速行駛下加速感很明顯，和普拉多（查成交價|參配|優惠政策）7的油門調校是一樣的感覺。

4、這個車，駕駛感還行，底盤高，走在馬路上有俯視轎車的感覺。雖然是帶大梁的非承載式車身，但四個輪都是獨立懸掛，且行程較長，跑爛路的時候最舒服，有按摩的感覺。

5、款途達七座試駕評測如下：外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息。前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。