長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞率。 如果長(zhǎng)時(shí)間以一檔行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)降溫效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變快發(fā)熱，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

低擋高速最大的壞處就是費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，低檔高速會(huì)增加汽車的油耗。讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大的爆發(fā)力，經(jīng)常在低檔位的時(shí)候猛踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表拉到紅燈區(qū)，起步能加快。

低擋高速開車的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車。

如果長(zhǎng)時(shí)間使用一檔，會(huì)導(dǎo)致車輛油耗超高，對(duì)機(jī)械磨損也會(huì)加大。一檔主要是用來起步，上陡坡或者超低速在沙土地或者大雪地里，二檔基本是停車場(chǎng)里找車位的速度。