國產車的可靠性一直是大家關心的問題。我對這輛車也有同樣的擔憂。畢竟還是老國產車，不過叔叔笑我不懂車，說奔騰B50是馬自達6平臺打造的，所以底盤設計也很靠譜，1.6L發動機還有一汽-大眾，性能也不錯。這個價位的合資車可以說沒有太大區別。由于這是我家的第一輛車，所以我不得不考慮一下車內的空車廂。我也擔心這輛車的空車廂比較擁擠，但是叔叔說這車的長度和軸距分別是4600mm和2675mm，車內的空車廂足夠寬敞，即使是現在。叔叔解開了我的疑惑后，我毫不猶豫地以18500元的價格買下了這輛車。來聽聽我對這款車的看法。

在自主品牌中，這款車的顏值還是比較高的。多條幅進氣格柵采用鍍鉻裝飾，引擎蓋上凸起的線條也體現出強烈的力量感。霧燈周圍有熏黑的裝飾板，也讓前臉的顏值更高。

汽車的設計相對落后于時代。四幅式方向盤顯得“厚重”，中控也沒有什么高端配置，但米色的渲染也顯得更加親切，也更符合家居風格。

1.6L自然吸氣發動機最大輸出功率76千瓦，最大扭矩145牛米，匹配5速手自一體變速箱。

綜合來看，這款奔騰B50入手18500元比較合適。雖然是國產車，但是實力不輸同級別的很多合資車。