座椅材質方面，全新奔馳S級提供了織物、仿皮/真皮混搭等多種材質。車內，全新奔馳S級PHEV的內飾設計更加精致，皮質內飾更具質感，中控大屏。 S Coupe在內飾上最大的亮點就是雙屏設計。

奔馳S級在外觀配置上進行了升級，內飾也換裝了矩陣式LED燈組。全系標配AIRSCARF主動空氣動力系統，結合傳感器升級，充分展現了自動擋車型在智能駕駛領域的領先地位。另外，這一代奔馳S級還配備了同級L2級別的輔助駕駛，全程只需要雙手握住方向盤即可。

分體式中央扶手箱不僅看起來更有檔次，使用起來也非常方便。配合可升降換檔的旋鈕，奔馳S級的內飾科技感十足。作為豪車，后排自然是重中之重。從個人體驗來看，當前排調整到舒適的坐姿后，后排腿部空間幾乎沒有受到影響，二郎腿依然可以輕松抬起。

在實際測試中，奔馳S級的大馬力推力比S60更足，更接近S700車型。目前代號為256 930的發動機已經服役多年。新一代奔馳S級的動力總成有望換裝全新發動機，極有可能推出油電混動車型，預計2021年上市。

在安全配置方面，全新奔馳S級也相當成功，配備了最新的9安全氣囊。全新一代奔馳S級在被動安全方面繼續領先。主要目的是在高速公路上與前車保持一定的安全距離。當然，你不能完全保證在安全氣囊完全展開的情況下，你最終會得到好的結果。