格瑞維亞定位更高端。

從車身造型上看，格瑞維亞與賽那其實屬于姊妹車型，按理說兩車的定位應該相差無幾，但一汽豐田表示格瑞維亞將會定位于“全新高端旗艦MPV”，所以這款車的定位可能會比賽那略高一點，兩車之間的關系類似于是漢蘭達和皇冠陸放。

格瑞維亞采用的和困是巧哪海外版Sienna的運動版設計，賽那采用的是海外版Sienna的豪華版設計，兩款車型相比格瑞維亞的前臉看起來更加年輕、動感，車輛更符合年輕消費者的審美。

車型特點

格瑞維亞的售價水平比SIENNA賽那高也并不是平白無故的，因為格瑞維亞提供了4年或十萬公里的免費基礎保養服務。孝棚碼

SIENNA賽那今年前11個月的月均銷量都在六千輛左右，而兩款車型的計劃月產能在五千輛水平。換言之，SIENNA賽那目前是處于略微的供小于求關系，因此銷售終端基本處于平價銷售，甚至是小幅加價狀態。而格瑞維亞目前處于產能爬坡階段，產量沒有上來，短時間內不會對SIENNA賽那售價構成威脅，所以兩款車型短期都不會有終端優惠。