這是大專汽車專業的基礎知識 一般大一的時候學的

汽車工業剛開始時

都是用手工 木料 鐵皮 或是鋁皮 鑄鐵 打造 的

當時亨利福特 想到了 利用生產線概念 來組裝新一代的車種

而這種概念就是要快速生產 降低成本

讓大家都有能力購買車子

但是車子的結構其實都是可以克服的

尤其是底盤也都是通用

所以在生產線上引擎底盤的部份應該不是問題

那生產線最大的問題出在哪呢

就是跨時代的硬殼車

之前的車體都是沒有車頂的敞蓬車

要不就是用鐵皮或是鋁皮滾軋手工打造的手工車殼

手工打造圓弧的車殼表面就無法完成流線的生產概念

所以只要一個生產環節需要長時間的手工技術

一貫性的流水線機械化生產有可能就被車體的部份所耽誤

因此 他想到 如何利用材料來做車體的大量生產

他也考慮了 其他材料 如鐵皮 鋁皮 鋼板 銅皮

當初制模技術不是很成熟 模具也不能承受硬度太強

或是厚度太大的鐵板或是鋼板

壓床也無法達到這樣的施壓重力

相對的使用鐵板或是鋼板 成本也太高

整體重量也不適合這部車的馬力配置

于是乎他們選擇了使用tin 錫片來做壓模再于與焊接與組裝

這樣大大的降低了材料與生產成本 產量也快速的成長

所以這部車叫T型（T MODEL)車 也叫Tin Lizzie