汽車費油的原因很多，但大體可以分為兩類，一是由于車子本身原因，二是由于駕駛員的駕駛習慣。

先說駕駛習慣的問題，這個比較簡單。

車速過高或過低

每臺車都有一個最省油的行駛時速，并不是車速越低越省油。

排量低于1.2L的汽車，經濟時速為50km/h左右

在1.2-1.6L之間的，經濟時速為70km/h左右

排量1.6-2.0L的，100km/h左右

（再往上不說了，買大排量的人估計也不會太在意油耗。）

所以，如果以省油為目的，在條件允許的情況下駕駛員應該盡量在經濟時速下行駛。

擋位不合理

這種情況一般出現在手動擋車型，尤其是新手司機。

由于對于換擋轉速把握不好，很多司機開車都會錯過換擋的最佳時機，如果發動機經常處于高轉速換擋會明顯增加燃油的消耗量。

如果經常低轉速換擋，同樣也會對變速箱造成傷害。

頻繁用剎車

開車走在路上你會發現一個現象，出租車的后剎車燈絕對要比其他社會車輛的使用頻率低，這就是老司機的省油秘訣。

剎車的目的是為了廢掉汽車多余的動能，讓車子減速或停止，而動能則來自于每一滴汽油的燃燒。

剎車的整套動作，就像我們飯做多了沒吃完，直接扔掉，浪費能源。

怎么才能避免剩菜剩飯？很簡單，做適量的飯。那怎么避免頻繁剎車？很簡單，保持合理的車速。

如果油耗增高，車輛本身可能存在哪些原因呢？

胎壓過低

小時候騎自行車都遇到過爆胎或漏氣的情況吧，這時候再騎的話，蹬起來老費勁了，因為胎壓過低會造成輪胎與公路的接觸面積增加，車輪的滾動阻力增加。

所以，為了避免增加油耗，胎壓一定要合理，目前家用車的胎壓一般維持在2.3kPa，根據實際用車情況不同可以小幅度上下調整。

機油問題

有人會發現車子剛保養完油耗會有小幅度的上升，很可能與更換的機油粘度有關，機油粘度越高，發動機越費油。此外，機油加多了也會對油耗有影響，所以更換機油一定按照要求更換合適的機油，而且別貪，機油不是越多越好。

發動機積碳

積碳的產生是不可避免的，再貴的車也有積碳。由于油品、個人駕駛習慣等問題發動機在運轉的過程中產生積碳，積碳造成燃燒不充分，車子自然而然費油。市面上有很多清潔產品，效果褒貶不一。當然，你也可以去4S店專門做一個清積碳大保健。

火花塞損壞

火花塞的作用是點燃氣缸內的可燃氣體，火花塞的點火功率下降會直接導致燃油燃燒不充分，如果火花塞壞掉不工作則會出現發動機缺缸的情況。

活性炭罐破損

汽油具有高揮發性，所以活性炭罐的目的是為了吸附收集氣化的汽油，在常溫的情況下，燃油箱充滿著汽油蒸汽，為了抑制它無故浪費，這個時候通過活性炭罐的吸附儲存，在汽車啟動的瞬間，再噴出燃燒。所以如果活性炭罐失效，也會造成燃油消耗增加。