1、 凌派

官方指導價 ： 9.98-16.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優(yōu)秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。

車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之后，油耗進一步降低，但最重要的是，媽媽再也不用擔心我是三缸車啦！

2、 卡羅拉

官方指導價 ： 10.58-15.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

3、 軒逸

官方指導價 ： 9.98-16.15萬

級別 ： 緊湊型轎車

軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優(yōu)點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。

而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

4、 思域

官方指導價 ： 11.59-16.99萬

級別 ： 緊湊型轎車

思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。

同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺思域有九臺都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、 朗逸

官方指導價 ： 9.99-15.89萬

級別 ： 緊湊型轎車

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

這款車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。

6、 馬自達3 昂克賽拉

官方指導價 ： 11.29-18.99萬

級別 ： 緊湊型轎車

《禮記·樂記》中有這一個說法：大樂必易大禮必簡，用來形容馬自達昂克賽拉最貼切不過。通過減法設計締造外形的優(yōu)美，獲取無數年輕人的芳心；良好的動力、操控性能，追求人馬合一。

作為一款展現設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格；但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割舍。

7、 英朗

官方指導價 ： 11.59-14.39萬

級別 ： 緊湊型轎車

英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設計方面沒有變化，內飾也沒有太大差異。

但隨著1.5L四缸發(fā)動機的回歸，以及1.3T車型加入了48V輕混動系統(tǒng)，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現出來，消費者對這款車還是有非常高的認可度。

8、 寶來

官方指導價 ： 9.88-15.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

一汽大眾寶來，是一款家用代步的緊湊型車，在市場上的作用是填補桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納比較接近。寶來的最大賣點除了多年積累的口碑。

還有就是良好的耐用性以及較高的性價比。不過大家都想要的大眾高級感，寶來恐怕就有點難以滿足了，畢竟這是一款比較務實的車型。

9、 起亞K3

官方指導價 ： 9.88-13.18萬

級別 ： 緊湊型轎車

起亞K3是一款低端緊湊型轎車，適合預算不足的剛需性消費者。它的優(yōu)點是配置豐富、動力表現和油耗表現好，用料和做工的水平也不差。

而缺點則是NVH表現一般，底盤的極限也比較低。不過結合起亞K310萬出頭的價格，這樣的整體表現已經是很可以的了。

10、 領動

官方指導價 ： 9.98-14.68萬

級別 ： 緊湊型轎車

現代領動是最新一代伊蘭特的國產版本，外觀運動時尚，較大的車內空間，暢順的動力輸出，豐富的配置，性價比還是蠻高的。搭配在合資車中極具優(yōu)勢的配置，內外兼修，是很多年輕人買車的首選。不過內飾設計依然比較保守，但起碼不會有冰冷硬邦邦的感覺。