車市下滑的原因有很多，我總結(jié)一下其中： 1、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降；排放標(biāo)準(zhǔn)讓不少消費(fèi)者觀望。事實(shí)上，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)本身在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重就比較高，也是對(duì)GDP貢獻(xiàn)率最高的五個(gè)產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)的不景氣勢(shì)必對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生很大的影響。影響。但我們也看到，不少豪華和日系品牌在車市下滑的情況下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。 2020年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。落后的車企不妨借鑒日系品牌和豪華品牌實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。找到有效的解決方案是提高銷售增長(zhǎng)的關(guān)鍵。