開(kāi)車上路是誰(shuí)都不想面對(duì)的事情，但是在惡劣的天氣和早晚高峰堵車的時(shí)候，這些小接觸往往是無(wú)法避免的。路上出了點(diǎn)小意外，遇到一個(gè)自覺(jué)積極的老板不麻煩，但是怕遇到一個(gè)亂七八糟的車主。追尾事故后，有朋友要求前車主賠償車輛折舊和生產(chǎn)成本，但新手司機(jī)，尤其是膽小的司機(jī)，第一次遇到這種情況，讓人嚇得不敢掏錢。其實(shí)按照規(guī)定處理這類問(wèn)題已經(jīng)有相當(dāng)成熟的辦法了。今天我們來(lái)學(xué)習(xí)一下。畢竟車輛折舊是不會(huì)被支持的，相信遇到此類事件的朋友都知道。事故發(fā)生后，無(wú)論車主是否為主要負(fù)責(zé)人，均不支持收取車輛折舊費(fèi)。為什么會(huì)這樣？雖然不負(fù)責(zé)任的車輛看起來(lái)無(wú)辜受損，主要責(zé)任人也有三險(xiǎn)，折舊費(fèi)當(dāng)然有賠償，但實(shí)際上法律不支持折舊費(fèi)的理由更充分。第一，事故發(fā)生后，受損車輛會(huì)進(jìn)行維修。沒(méi)人知道維修更換的新產(chǎn)品對(duì)車輛有價(jià)值，還是新產(chǎn)品價(jià)值大還是貶值多。不僅如此，不清楚的是折舊鑒定。市場(chǎng)上有高端二手車和專業(yè)汽車認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲得重大事故的認(rèn)證，但成本較高，并不是所有的小沖突都使用這樣的資源。結(jié)果表明，如果支持車輛折舊費(fèi)，人工鑒定過(guò)程中必然存在灰色交易，小事故處理周期無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)，大大增加了車輛的工作難度。被要求支付折舊費(fèi)怎么辦？堅(jiān)持不交是第一因素，不要怕。即使你想支付折舊費(fèi)讓對(duì)方走法律途徑，也不會(huì)獲得大概率的支持。但如果主要負(fù)責(zé)人涉及惡劣的違反交通法規(guī)行為，或者前車是新車，駕駛車輛等?？赡茉谝欢ǔ潭壬现С至苏叟f和誤工費(fèi)的索賠。不過(guò)，伙伴們不用擔(dān)心。這部分成本不高。必須堅(jiān)持的原則就是說(shuō)三個(gè)重要的字，不自私，不自私，不自私?？傊?，人都不希望遇到交通事故，都會(huì)積極解決。畢竟沒(méi)有人是故意的。遇到態(tài)度霸道的人，可以抱著“沒(méi)錢沒(méi)時(shí)間還有保險(xiǎn)”的態(tài)度。當(dāng)他不再通過(guò)司法途徑支持自己的無(wú)理要求時(shí)，自然可以教他做人。