這款車(chē)燃油版不錯(cuò)，動(dòng)力也夠。秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，最大扭矩240nm，最大馬力154。氣門(mén)稍滿(mǎn)時(shí)，有強(qiáng)烈的推回感。另外加速時(shí)動(dòng)力充足，踩油門(mén)很容易超車(chē)。此外，經(jīng)過(guò)前奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)工程師Hans帶領(lǐng)的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤(pán)、懸掛、轉(zhuǎn)向的調(diào)校，該車(chē)在通過(guò)顛簸路段時(shí)有很好的緩沖減震效果，車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到顛簸。比亞迪燃油版的出現(xiàn)改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象。相當(dāng)不錯(cuò)：1。秦pro采用了比亞迪全新的龍臉家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)安裝的LED大燈和日間行車(chē)燈組成了一個(gè)“龍眼”，車(chē)前的進(jìn)氣格柵組成了一個(gè)“龍口”，貫穿整張臉的加大的長(zhǎng)鍍鉻條組成了從中央Logo開(kāi)始的“龍須”。這三個(gè)要素是完整的，車(chē)的前臉看整體。2.同時(shí)車(chē)前蓋上有肌肉般突起的線(xiàn)條，造型硬朗犀利。側(cè)面，從C柱開(kāi)始，車(chē)型的線(xiàn)條快速下壓，溜背造型和兩側(cè)前輪翼子板延伸至尾部腰線(xiàn)，使線(xiàn)條更接近轎跑設(shè)計(jì)，看起來(lái)流暢動(dòng)感十足；3.貫穿式尾燈在車(chē)尾延續(xù)，梯形車(chē)牌框區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部的層次感，使得整個(gè)車(chē)尾辨識(shí)度很高。開(kāi)著這車(chē)在街上很搶眼，尤其是晚上，可以提高掉頭率。燃油版秦pro傾向于高端車(chē)配備，如ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)碰撞報(bào)警系統(tǒng)、行人識(shí)別支持系統(tǒng)等。讓秦pro更智能，開(kāi)車(chē)時(shí)可能更安全。作為燃油車(chē)，油耗是不可回避的問(wèn)題。試駕秦pro燃油版近三個(gè)小時(shí)，綜合油耗6.5，高速會(huì)更低。值得入手。