汽車是一種相當復雜的機器。一般來說，一輛車有1000多個零件。任何一個零件出現問題，基本都會影響到車。尤其是關鍵部位，比如發動機，它是汽車的心臟，可以說是決定性的。如果出現問題，影響會非常大。不過值得慶幸的是，隨著汽車技術的不斷發展，工程師們在研發過程中已經想出了各種檢查汽車故障的方法。一旦出現或將要出現故障，在顯著的地方會有相應的提示，這就是故障燈。目前汽車里的發動機基本都是電腦控制的。為了最大程度地提高計算機調節的可靠性，汽車計算機本身具有自診斷能力。因此，只要發動機處于工作狀態，計算機就會不斷檢查發動機各系統的運行狀態。如果發現任何異常情況，車載電腦會做三件事：第一個任務是點亮故障燈，然后通知車主發動機系統出現故障，需要立即檢查維修。其次，這個故障問題的信息會被存儲起來，提供給機修工在維修時參考，以便更快的解決故障問題。現在為了保證發動機在出現故障的情況下還能繼續運轉，如果檢測到的故障對發動機運行影響不大，計算機會直接忽略，但實際上此時發動機并沒有處于良好的工作狀態。如果檢測到嚴重的故障問題，電腦會啟動應急程序，發動機可以在應急程序下工作，但大多只是保證發動機能保持運轉不熄火。那我們怎么判斷斷層問題是否嚴重呢？一般來說，發動機故障燈亮有兩種情況：(1)黃色符號燈表示發動機有故障，但故障不影響發動機正常工作，但需要檢查修理；(2):紅色符號燈表示發動機有嚴重的故障問題。一般情況下，需要立即修復。如果是在特殊路況下，緊急情況下可以操作，但需要時刻注意發動機的工作狀態。