車沒停，掛了P擋。咔嗒咔嗒的噪音是由鎖定機構的跳齒引起的。如果繼續這樣開一段時間，P擋的鎖止機構會斷裂，損壞變速箱。只要你及時掛空擋，然后掛正確的檔位，就不會傷害車輛。 p檔的工作原理： P檔的工作原理是鎖住變速箱輸出軸，限制變速箱輸出軸的傳動，防止車輛在外力作用下移動。P擋的原理和空擋一樣，都會中斷發動機和變速箱之間的動力傳遞，只不過P擋內部有駐車檔和駐車棘爪。P擋駐車的原理其實就是駐車檔和駐車棘爪連接在變速箱壁上的組合來實現駐車。 P擋的原理和空擋一樣，都會中斷發動機和變速箱之間的動力傳遞，只不過P擋內部有駐車檔和駐車棘爪。P擋駐車的原理其實就是駐車檔和駐車棘爪連接在變速箱壁上的組合來實現駐車。 當車輛高速行駛時，變速器控制器會先換入n檔，而不是直接換入P檔或R檔。雖然儀表檔位顯示的是R檔，但實際上車輛只是在空擋滑行，有些儀表沒有顯示相應的顯示，所以很多人誤換到P檔或者R檔，直到發現車輛沒有動力滑行。 其實在設計波箱的時候，設計師已經注意到了變速箱在行駛過程中被錯誤的放入了P或者R檔，所以他們會設計一定的程序。當變速箱的轉速低于某個數值時，變速箱可以掛入P檔或者R檔，不會造成太大的物理損傷，開車時不用擔心掛入P檔。