第一階段，汽車缺少的芯片是發動機ECU(電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）)和ESP(電子穩定系統)的核心部件，直接涉及全球汽車及零部件生產。 第二階段是MCU(微控制單元)芯片的短缺。MCU又稱微控制器，可以簡單理解為各種去中心化設備的小腦，以實現其動作或功能。 MCU在消費類、汽車類、軍事類應用廣泛：兒童玩具火車、電力公司仿制的電表、電控汽車座椅、導彈火箭等都搭載了不同規格的MCU。 MCU指的是微控制器單元(微控制器單元；MCU)，也叫單片機或單片機，就是適當降低中央處理器的頻率和規格。 將存儲器、計數器、USB、A/D轉換、UART、PLC、DMA等外圍接口，甚至LCD驅動電路都集成在一個芯片上，組成芯片級計算機，可以針對不同的應用控制不同的組合，所以MCU芯片就是單片機芯片。 汽車單片機分散多變。無論是座椅、雨刮、空調、影音，還是電源，都離不開驅動MCU的命令。一般來說，一輛車最少幾十個，最多幾百個單片機。