柴油車的氣缸壓力正常在12到16bar(詳見手冊(cè))。 氣缸壓力不足有六個(gè)原因： 1.活塞環(huán)或缸壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致漏氣。解決方法是更換整套活塞環(huán)或缸套。 2.如果活塞環(huán)被卡住或每個(gè)環(huán)的開口朝向相同的尺寸，則密封不嚴(yán)密。解決方法是根據(jù)正確的方向更換活塞環(huán)或重新安裝活塞環(huán)。 3、氣門密封不嚴(yán)，檢查氣門彈簧是否斷裂或變形，并檢查氣門密封性。 4.活塞壓縮結(jié)束時(shí)，氣缸溫度較低。檢查起動(dòng)預(yù)熱裝置，它將加熱進(jìn)氣管中的空氣，以增加氣缸壓縮壓力。 5.氣缸墊密封不嚴(yán)。檢查氣缸蓋螺栓的擰緊力矩是否合適，氣缸墊是否燒蝕。 6.如果噴油器沒有擰緊，請(qǐng)根據(jù)規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行調(diào)整，并密封螺紋處的間隙。