5000轉(zhuǎn)的齒輪拉不動氣缸。如果持續(xù)時(shí)間短，問題不大；如果持續(xù)時(shí)間長，會磨損發(fā)動機(jī)。儀表板上的轉(zhuǎn)速表通常在7000轉(zhuǎn)左右到達(dá)紅燈區(qū)。跑車的性能比轎車高，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到一萬轉(zhuǎn)。它類似于摩托車汽車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和性能。如果正常的話，轉(zhuǎn)速表只會在六七千轉(zhuǎn)的時(shí)候指向紅燈區(qū)。 當(dāng)轉(zhuǎn)速表指到紅燈區(qū)域時(shí)，說明發(fā)動機(jī)在這個區(qū)域已經(jīng)盡了最大努力，所能提供的動能已經(jīng)全部輸出。如果高速增加轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)將會受到不可逆的損壞。但當(dāng)車速在4500轉(zhuǎn)左右時(shí)，顯然不能滿足紅燈區(qū)的要求，只是增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，一般不會有太大影響。 另一個決定性因素是根據(jù)車齡看問題。車輛是新車的時(shí)候，配件各方面的性能都能跟上，不會有問題。如果是7年以上的老車，在轉(zhuǎn)速非常高，持續(xù)時(shí)間很長的情況下，油嘴壓力很大，油循環(huán)很快，散熱效果差，水箱會很容易堵塞，所以拉缸或者爆缸都有可能。 其實(shí)偶爾的高速對車輛是有好處的。因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速會讓排氣不夠順暢，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，排氣流量會增加，積碳會減少，節(jié)氣門附近會更干凈。