首先，添加優質汽油。 汽油中的蠟和膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國汽油質量與發達國家相比還是偏低，只能簡化。要注意的是，等級高不代表質量高，也就是說97號的油不一定比93號的雜質少，等級只代表油的辛烷值，不代表質量和清潔度。 為了保證汽油的清潔度，有些車主會在汽油中添加汽油清凈劑。這樣可以有效防止金屬表面積碳層的形成，并逐漸激活原有的積碳顆粒，慢慢清除，從而保護發動機不受損傷。但是汽油清凈劑的添加一定要慎重，如果添加了假冒偽劣產品，會得到相反的效果。 第二：不要長時間怠速行駛。 如果怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后，蒸發速度會很慢，導致積碳。同時，經常怠速行駛時，進入發動機的空氣流量會較小，削弱對積碳的沖刷作用，促進積碳沉積。 第三：注意熄火時機。 對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即熄火，怠速10分鐘后熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍。 建議車主在滿足常規保養的情況下，每2萬至4萬公里做一次進氣系統的免拆清洗，即在不拆卸發動機的情況下，使用專用設備和特殊方法清理車輛進氣口、氣門、油路等容易形成積碳的部位的積碳。