Tony DeLorenzo Jr的父親是通用汽車的公共關系總監，他的第一輛雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）是由仿植物怪獸佐拉Arkus-Duntov的科爾維特工程集團改裝的1964年車型。在駕駛更便宜的1965款雪佛蘭科爾維爾成功開始他的賽車生涯后，他得到了底特律哈雷道森雪佛蘭的支持。經銷商（查成交價|參配|優惠政策）收到了L88套裝中的第一輛Corvette，以參加SCCA A生產活動。亮點是427 Mark IV耐力賽發動機，該發動機由克爾維特工程集團進行了廣泛的強化和調整。它可以在工廠提供430馬力或高達560馬力和470磅英尺的扭矩。 L88 Corvette的選擇還包括輕質飛輪和重型離合器，著名的M22“石頭破碎機”4速手動變速器，重型動力制動器和卡鉗，F41懸掛系統，G81 Positraction后端等。