汽油機(jī)效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時(shí)間消耗的燃料的熱含量之比，用來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率范圍:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率在80%到90%之間。從能量轉(zhuǎn)換的角度來(lái)看，電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的效率最高，可以達(dá)到100%，并且是非準(zhǔn)靜態(tài)過(guò)程(摩擦損失)產(chǎn)生的。目前，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率一般是電動(dòng)機(jī)的四分之一到五分之一，即百分之二十。如果機(jī)械效率為0.85，汽油機(jī)的有效熱效率約為20%至35%。柴油機(jī)的有效熱效率在35%到43%之間。影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率的因素:柴油機(jī)燃燒室和氣缸之間漏氣。燃燒室容積變化，如更換加厚氣缸墊、進(jìn)氣效率(空濾清器堵塞、增壓器卡死、排氣不暢、氣門凸輪磨損、氣門正時(shí)紊亂、進(jìn)氣管漏氣、柴油機(jī)冷卻不良加熱進(jìn)氣等。)，噴油和混合效率。噴油器積碳、機(jī)油泵柱塞磨損、噴油器壓力下降、噴油正時(shí)不準(zhǔn)等。