1.車況檢查是基礎。行車安全的物質基礎是車況。冬季低溫、冰雪等因素惡化車輛環境。應提前完成三項基本檢查。1.電池的低溫會大大降低電池的性能。車輛保養時記得提醒技師檢查電池(唉，現在的4S店經常忽視自己測量電壓)需要更換的時候請不要存這個錢。在冰天雪地打不到車的時候，即使能等來救援，也會很痛苦，會被耽誤。2.防凍液根據這個地區的氣候和溫度，甚至在入冬前就更換了相應等級的防凍液。(你不需要知道防凍液是什么，什么顏色，對應的標簽和味道。關鍵是要記住這一點，在保養的時候提醒你。)3.疲勞冬季環境溫度低時，橡膠制品會變硬、變脆、彈性降低。提前檢查輪胎磨損情況，必要時及時更換(輪胎花紋溝有磨損警示標志)。提醒一下，作為橡膠制品，輪胎的使用壽命是由磨損和老化決定的。不僅要以車輛行駛里程作為更換的依據，還要考慮時間。4年或10萬公里可作為一般參考。這三項檢查只是最基本的。建議出發前進行車輛檢查和必要的保養。2.熟悉設備是先決條件。李老師薛健說過，“沒有聲音，就沒有好的劇本?！?小米說，“不能用了，重新配置也沒用?！?事實上，我見過寶馬在寒冷的天氣里開著窗戶開車——它無法擺脫霧氣。這里我們將重點介紹冬季除霧。1.給前擋風玻璃除霧并不難。這幾乎是新手的噩夢。其實不難。有三種處理方法:①打開空開關(交流開關)，將風向調整到吹風擋——這是車輛手冊里的教程；②直接開暖風，調節吹風塊風向，把熱氣吹久一點；③經常帶干凈的毛巾擦車——好吧，這其實是一種反應嗎？哈哈，總比開窗吹北風好。(如果你的車有獨立的前擋風玻璃加熱開關，那么——土豪，交個朋友)2。電加熱后擋風玻璃和車外后視鏡。即使前擋風玻璃沒有除霧，也可以擦拭。后擋風玻璃的除霧更簡單。打開后擋風玻璃的加熱開關，嵌在后擋風玻璃上的電熱絲可以處理里面的霧和外面的雪。外后視鏡的加熱原理是一樣的。現在很多車輛一鍵設置后視鏡加熱和后窗除霧，比較方便。3.規劃路線是關鍵。處理冰雪問題時，東北三省、新疆、內蒙古的司機不用提醒——畢竟生活多年，經驗豐富，對防滑鏈、雪地胎并不陌生。關鍵區域是寒帶和溫帶的過渡區，這里偶爾出現的冰雪影響最為嚴重。在此，建議駕車者提前規劃好出行路線，注意以下幾點:一是少走陰涼的道路。冰雪在陰涼處慢慢融化。壓實后會很滑，很危險。第二，減少分支機構。市政除雪優先考慮主要交通道路。及時除雪，疏導交通，盡快改善環路、聯絡線等主要道路狀況。第三，盡量不要讓驅動輪(不是四驅)同時通過冰雪路面。前驅車的兩個前輪剛好停在一條結冰的溝里，開出去花了不少時間。建議后驅在冰雪路面行駛困難。建議初學者避免嘗試。自律是為了保證每個中國人都能理解春節回家的感覺。這個時候，自律就顯得尤為重要其實有兩點告誡:第一，不要疲勞駕駛。為了早點回家，春運堵車開很久是常事。這是絕對不能接受的。建議你連續開車不要超過一個半小時，保持良好的精神狀態。下車對腰椎和頸椎也有好處。事實上，合理的休息安排不會造成旅行的重大延誤。第二，禁止超速。超速行駛有很多危險，可以說是“百害而無一利”車速越快，駕駛員的視野越窄，眼睛周圍的信息越少，難以提前發現各種情況；同時，高速駕駛需要集中精力，更容易疲勞；另外，車輛的安全性能是針對一定的安全速度標準。超速事故基本都是車輛損壞死亡。