發動機怠速過高的原因是怠速控制閥故障、進氣系統漏氣、噴油器滴漏或堵塞。具體如下：怠速控制閥故障：電噴發動機的正常怠速是由怠速控制閥決定的。根據發動機轉速、溫度、油門開關空調節等信號。經過計算，電控單元（查成交價|參配|優惠政策）會打開怠速控制閥的進氣旁路通道或者直接加大節氣門開度，從而增加進氣量，提高發動機怠速。如果有機油污染和積碳，怠速控制閥就會動作，節氣門無法正常關閉，使ECU無法準確調節發動機的怠速。進氣系統漏氣量為：一般情況下，必須嚴格限制進氣量。如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器無法測出實際進氣量，那么電控單元就無法準確控制進氣量，導致汽車怠速不穩。噴油嘴滴漏或堵塞3360噴油嘴漏油或堵塞，使其無法按照電控單元的指令噴射燃油，導致混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。