汽車助力轉(zhuǎn)向泵是機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。助力泵不僅可以減輕駕駛員在轉(zhuǎn)向方面的努力，而且對汽車的安全性和經(jīng)濟性也有一定的作用。機械式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3360這種動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、三角帶、儲油箱等部件組成。電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3360電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件包括儲油箱、助力轉(zhuǎn)向控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、電動泵、轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器等。其中，動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。其工作原理是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不再是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而是電動泵。它的所有工作狀態(tài)都是電控單元根據(jù)車輛行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS):電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全英文名稱是ElectronicPowerSteering，簡稱EPS。它利用電機產(chǎn)生的動力來輔助駕駛員進行動力轉(zhuǎn)向。主要工作原理3360汽車在轉(zhuǎn)彎時，扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會根據(jù)傳遞的扭矩、轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號向電機控制器發(fā)出動作指令，使電機根據(jù)具體需要輸出相應的轉(zhuǎn)向扭矩，產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。