輪式汽車行駛系統一般由車架、車軸、車輪和懸架組成。以下是關于輪式車輛行駛系統的介紹：1 .車架：車架是連接在車軸之間的橋狀結構，是整車的安裝基礎。車架的作用是安裝汽車的零部件，使其保持正確的相對位置，承受來自車輛和地面的各種靜、動載荷。2.車軸：車軸的作用是在車架或承載式車身與車輪之間傳遞各個方向的作用力。車軸分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支撐橋四種。轉向橋能使安裝在前端的左右車輪偏轉一定角度實現轉向，還能承受路面、制動等力產生的垂向載荷、縱向力和側向力，以及這些力形成的扭矩。3.車輪：車輪是旋轉部件，輪胎安裝在外側，輪軸安裝在中心以承受負載。它們由輪轂、輪輞和輪輻組成。車輪主要分為輪輻式和輻條式。車輪的作用是支撐汽車和貨物的總質量；保證車輪與路面的附著力，以提高汽車的牽引力、制動性和通過性；它與汽車懸架一起，可以減少汽車在行駛過程中的沖擊以及由此產生的振動，從而保證汽車具有良好的乘坐舒適性和平順性。4.懸架：汽車懸架是車架與車橋之間所有動力傳遞連接裝置的總稱。車輛懸架將車軸與車身彈性連接，以減輕路面不平帶來的沖擊力，保證乘坐的舒適性和貨物的良好性。快速降低彈性系統引起的振動，傳遞垂直、縱向和橫向的反作用力及其力矩；并起到導向作用，使車輪相對于車身按照一定的軌跡運動。