汽車節(jié)溫器安裝在發(fā)動機的上出水口。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如果節(jié)溫器主閥打開太晚，發(fā)動機會過熱；如果主氣門開啟過早，發(fā)動機暖機時間會過短，發(fā)動機溫度會過低。相關(guān)信息：節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，保證發(fā)動機工作在合適的溫度范圍內(nèi)，可以節(jié)省能耗。因為發(fā)動機在低溫下耗油量很大，而且對車的傷害很大，包括積碳等一系列問題。正常情況下，發(fā)動機冷啟動時，工作溫度很低。為了使溫度快速上升，此時通過溫控器控制(溫控器主閥關(guān)閉)，冷卻液由液泵抽入配水管，冷卻液不流經(jīng)散熱器。這時候就是小循環(huán)了。當冷卻液溫度達到87度時，節(jié)溫器閥打開，冷卻液開始流經(jīng)散熱器和冷卻系統(tǒng)。一般來說，汽車冷啟動五分鐘左右，冷卻液溫度就能達到正常溫度85-105度。如果長時間沒有達到正常工作溫度，或者溫度直線上升超過110度，就要懷疑是不是溫控器出現(xiàn)了故障。