威馳fs車主路過。當(dāng)時選車邏輯很簡單，10w 以下落地，兩廂，省心，日系，后排放倒能放快拆的山地車。最終就在威馳fs和飛度選擇，預(yù)約試駕。fs隔音和底盤濾震比飛度好，溫柔駕駛開起來比較安靜，底盤有韌性貌似？過彎主觀感受好些，但是動力不夠強。飛度的話，動力吊打，底盤有點難以接受，隔音感覺聊勝于無。兩車cvt變速箱都很強，不頓不闖不溜不抖。飛度5000一保貴一點，法師10000一保更便宜，油耗上法師略高一點，把保養(yǎng)錢平了，略省心一點，用車成本都很低。fs啟停比較好用，自動丐版也是4/6后排放倒，后面放一輛山地車居然還能載三個人。我是家里也是人生第一輛車，考慮到不是下賽道，不是經(jīng)常等紅燈地板油干夏利捷達(dá)，還要帶家里人溜達(dá)，免受公交地鐵的環(huán)境，fs明顯更合適。trc vsc幾乎用不著，就關(guān)了，高速再開，上坡防溜車，但是自動擋還怕溜車？又不是自由俠。另外，動力提升30匹。附加，想急加速，掛m連降兩檔還是很爽的，變速箱很聽話。